一种能够减少震动和噪音的电机外壳制造技术

技术编号:33263435 阅读:21 留言:0更新日期:2022-04-30 23:14
本实用新型专利技术公开了一种能够减少震动和噪音的电机外壳,包括电机壳,所述电机壳的内部设有定子,所述定子的内壁上设有定子线圈,所述定子线圈内壁设有转子,所述转子的内壁上设有等距离分布的永久磁铁,所述转子的一侧外壁上固定连接有转轴,所述电机壳的内壁设有隔音涂层,所述电机壳的两侧外壁上均设有安装腿,所述电机壳的一侧外壁上设有电机盖两个所述安装腿的底部外壁上均设有减震机构。本实用新型专利技术在颠簸的情况下,不断的碰撞挤压会导致记忆气囊内的气体从连接导管进入到补充气囊内,此时记忆气囊变扁,补充气囊从安装槽内凸出来接触车架,阶段性接触的补充减震,有效的降低了直接减震造成的震感。直接减震造成的震感。直接减震造成的震感。

【技术实现步骤摘要】
一种能够减少震动和噪音的电机外壳


[0001]本技术涉及电瓶车电机安装
,尤其涉及一种能够减少震动和噪音的电机外壳。

技术介绍

[0002]电瓶车是由蓄电池(电瓶)提供电能,由电动机(直流、交流,串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来,在我国得到了非常广泛的普及。国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用,电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客,电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻,电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。电瓶车的电机是其主要动力来源,电机外壳的强度以及电瓶车电机安装的方式觉得了电机工作的稳定性。
[0003]目前,市场上现有的能够减少震动和噪音的电机外壳,其在使用的过程中大多存在以下的不足:
[0004]1.传统的电瓶车电机外壳上通过普通的固定方式连接,在车辆行驶过程中的颠簸会造成电机安装位置震动明显,进而影响电机使用寿命;
[0005]2.现有的电机外壳隔音效果较差,电机内部转子转动的杂音会传出来,同时安装电机的位置在震动时也会碰撞出噪音。
[0006]综上,现有的大多数能够减少震动和噪音的电机外壳不能很好地契合实际需要。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种能够减少震动和噪音的电机外壳。
[0008]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0009]一种能够减少震动和噪音的电机外壳,包括电机壳,所述电机壳的内部设有定子,所述定子的内壁上设有定子线圈,所述定子线圈内壁设有转子,所述转子的内壁上设有等距离分布的永久磁铁,所述转子的一侧外壁上固定连接有转轴,所述电机壳的内壁设有隔音涂层,所述电机壳的两侧外壁上均设有安装腿,所述电机壳的一侧外壁上设有电机盖,所述电机盖的一侧外壁上设有等距离分布的第一安装螺钉,且第一安装螺钉螺纹连接在电机壳的外壁上,两个所述安装腿的底部外壁上均设有减震机构。
[0010]进一步的,所述减震机构包括补充气囊、记忆气囊和连接导管,且安装腿的底部外壁上还设有安装槽。
[0011]进一步的,所述补充气囊设置在安装槽的顶部内壁上,记忆气囊设置在安装腿的底部外壁上。
[0012]进一步的,所述记忆气囊设计为环形,且记忆气囊位于安装槽的外沿,记忆气囊的顶部外壁上设有等距离分布的连接导管,连接导管的一端固定连接在补充气囊的一侧外壁
上。
[0013]进一步的,所述电机盖的一侧外壁上设有通孔,通孔的内壁上轴承套,转轴的一端穿过轴承套位于轴承套的内壁上,转轴靠近一端的外壁上设有齿轮。
[0014]进一步的,两个所述安装腿的两侧外壁上均固定连接有固定板,固定板的顶部外壁上设有第二安装螺钉。
[0015]进一步的,还包括散热孔,所述散热孔设置在电机壳的一侧外壁上。
[0016]本技术的有益效果为:
[0017]1.通过设置的安装腿和减震机构,螺紧第二安装螺钉的过程中,待到记忆气囊接触挤压车架时,停止螺紧第二安装螺钉,此时的补充气囊还位于安装槽的内部,电瓶车上的电瓶接线连接到电机外壳上,电力驱动电机转动,电机转动驱动电瓶车工作,当电瓶车遇到崎岖路面时,在颠簸的情况下,不断的碰撞挤压会导致记忆气囊内的气体从连接导管进入到补充气囊内,此时记忆气囊变扁,补充气囊从安装槽内凸出来接触车架,阶段性接触的补充减震,有效的降低了直接减震造成的震感。
[0018]2.通过设置的隔音涂层和散热孔,使用时,电瓶车上的电机是安装在车架上,通过第二安装螺钉配合固定板将电机安装在车架上,电机壳的内壁上填涂有一层隔音涂层,这种涂层可以有效的隔绝电机壳内部大部分的杂音,同时配合气囊设置的安装腿底部也会大幅度减小碰撞的噪音,在电机壳的一侧还设有散热孔,保证了电机壳内部的有效散热,该装置使用方便,满足人们的需求。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种能够减少震动和噪音的电机外壳的立体结构图;
[0020]图2为本技术提出的一种能够减少震动和噪音的电机外壳的内部结构示意图;
[0021]图3为本技术提出的一种能够减少震动和噪音的电机外壳的安装腿结构示意图;
[0022]图4为本技术提出的一种能够减少震动和噪音的电机外壳的减震机构结构示意图;
[0023]图5为本技术提出的一种能够减少震动和噪音的电机外壳的散热孔结构示意图。
[0024]图中:1

安装腿、2

第一安装螺钉、3

电机壳、4

电机盖、5

转轴、6

齿轮、7

第二安装螺钉、8

固定板、9

永久磁铁、10

隔音涂层、11

定子、12

定子线圈、13

转子、14

补充气囊、15

记忆气囊、16

连接导管、17

散热孔。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0026]在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的
方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0027]参照图1

5,一种能够减少震动和噪音的电机外壳,包括电机壳3,电机壳3的内部设有定子11,定子11的内壁上设有定子线圈12,定子线圈12内壁设有转子13,转子13的内壁上设有等距离分布的永久磁铁9,转子13的一侧外壁上固定连接有转轴5,电机壳3的内壁设有隔音涂层10,电机壳3的两侧外壁上均设有安装腿1,电机壳3的一侧外壁上设有电机盖4,电机盖4的一侧外壁上设有等距离分布的第一安装螺钉2,且第一安装螺钉2螺纹连接在电机壳3的外壁上,两个安装腿1的底部外壁上均设有减震机构,隔音涂层10可以有效的隔绝电机壳3内部大部分的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能够减少震动和噪音的电机外壳,包括电机壳(3),其特征在于,所述电机壳(3)的内部设有定子(11),所述定子(11)的内壁上设有定子线圈(12),所述定子线圈(12)内壁设有转子(13),所述转子(13)的内壁上设有等距离分布的永久磁铁(9),所述转子(13)的一侧外壁上固定连接有转轴(5),所述电机壳(3)的内壁设有隔音涂层(10),所述电机壳(3)的两侧外壁上均设有安装腿(1),所述电机壳(3)的一侧外壁上设有电机盖(4),所述电机盖(4)的一侧外壁上设有等距离分布的第一安装螺钉(2),且第一安装螺钉(2)螺纹连接在电机壳(3)的外壁上,两个所述安装腿(1)的底部外壁上均设有减震机构。2.根据权利要求1所述的一种能够减少震动和噪音的电机外壳,其特征在于,所述减震机构包括补充气囊(14)、记忆气囊(15)和连接导管(16),且安装腿(1)的底部外壁上还设有安装槽。3.根据权利要求2所述的一种能够减少震动和噪音的电机外壳,其特征在于,所述补充气囊(14)设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈柯
申请(专利权)人:无锡市豪达工艺品有限公司
类型:新型
国别省市:

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