一种汽车储气罐封头焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车储气罐封头焊接装置包括：主体，所述的主体一侧开设有滑槽，所述的滑槽内滑动连接有滑块，所述的滑块一侧通过螺栓安装有伸缩杆，所述的伸缩杆一端通过螺栓安装有定型波纹管，所述的定型波纹管一端焊接有焊枪架，所述的焊枪架内焊接有内螺纹管，所述的内螺纹管内螺纹安装有焊枪；所述的主体呈圆形结构，所述的主体一侧焊接有限位装置；将所需焊接的储气罐放入到主体内，并且将需要焊接的顶盖黏贴在黏贴盘上，经过磁铁块的吸附进行有效固定，而后经过旋转螺纹杆调节其高度，并且此过程中调节焊枪的位置，而后焊接过程中经过滑块与滑槽的配合，方便了其进行焊接的稳定性。接的稳定性。接的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车储气罐封头焊接装置


[0001]本技术涉及汽车储气罐加工
，具体为一种汽车储气罐封头焊接装置。

技术介绍

[0002]燃气汽车又称为天然气汽车，主要分为液化石油气汽车和压缩天然气汽车两种。燃气汽车主要以天然气为燃料。它的CO排放量比汽油车减少90％以上，碳氢化合物排放减少70％以上，氮氧化合物排放减少35％以上，是较为实用的低排放汽车。燃气汽车已在世界和中国得到了推广应用。
[0003]燃气汽车的发动原理与汽油汽车的原理一致。当天然气汽车发动机启动后，天然气从储气瓶通过软管导入燃料，在发动机附近，天然气将进入压力调节器从而实现降压。将高压气瓶中储存的天然气经过减压后送到混合器中，燃料在四冲程发动机的混合器中与空气混合。传感器和计算机将对燃料和空气的混合气体进行调节，以便火花塞点燃天然气时，燃烧更有效。然后，天然气将进入多点顺序喷射喷轨，该喷轨会将气体引入气缸中，仍然使用原汽油机的点火系统中的火花塞点火。
[0004]现有技术中的燃气汽车的储气罐，在进行生产时考虑其安全性其储气罐的封头焊接必须稳定与安全，然而现有技术中的焊接一般都是人工进行焊接，然而人工直接焊接时其首先焊接的点不稳定，往往会出现其焊接点偏移而造成罐体的厚度降低而出现后续工作时的危险情况发生，从而无法满足现有技术所需。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术的目的在于提出一种汽车储气罐封头焊接装置，以解决的问题。
[0006]基于上述目的，本技术提供了一种汽车储气罐封头焊接装置，包括：主体，所述的主体一侧开设有滑槽，所述的滑槽内滑动连接有滑块，所述的滑块一侧通过螺栓安装有伸缩杆，所述的伸缩杆一端通过螺栓安装有定型波纹管，所述的定型波纹管一端焊接有焊枪架，所述的焊枪架内焊接有内螺纹管，所述的内螺纹管内螺纹安装有焊枪。
[0007]所述的主体呈圆形结构，所述的主体一侧焊接有限位装置。
[0008]优选的，所述的限位装置包括：外架和外臂，所述的主体通过焊接与外架固定安装，所述的外架上表面一侧焊接有外臂。
[0009]优选的，所述限位装置还包括：螺纹杆和黏贴盘，所述的外臂一端螺纹安装有螺纹杆，所述的螺纹杆一端焊接有黏贴盘，所述的黏贴盘一侧黏贴有双面胶，所述的外臂呈L型结构。
[0010]优选的，所述的限位装置还包括：磁铁块和防滑橡胶套，所述的螺纹杆另一端外围黏贴有防滑橡胶套，所述的黏贴盘上靠近边缘处均匀镶嵌有六个磁铁块。
[0011]优选的，所述的主体还包括：磁铁槽，所述的滑槽内侧的主体上开设有两个磁铁
槽，所述的磁铁槽呈弧形结构。
[0012]优选的，所述的主体内侧黏贴有橡胶圈。
[0013]从上面所述可以看出，本技术提供的，一种汽车储气罐封头焊接装置将所需焊接的储气罐放入到主体内，并且将需要焊接的顶盖黏贴在黏贴盘上，经过磁铁块的吸附进行有效固定，而后经过旋转螺纹杆调节其高度，并且此过程中调节焊枪的位置，经过旋转焊枪调节焊枪的深度，经过弯折定型波纹管调节其焊接的角度与位置，而后焊接过程中经过滑块与滑槽的配合，方便了其进行焊接的稳定性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的整体主视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的整体主视结构示意图。
[0017]图中：1
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主体；11
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滑槽；12
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磁铁槽；13
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橡胶圈；14
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滑块；15
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焊枪架；16
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焊枪；17
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伸缩杆；18
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定型波纹管；2
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外架；21
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外臂；22
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螺纹杆；23
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磁铁块；24
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黏贴盘；25
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防滑橡胶套。
具体实施方式
[0018]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本技术进一步详细说明。
[0019]需要说明的是，除非另外定义，本技术实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0020]实施例一：
[0021]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种汽车储气罐封头焊接装置，包括：主体1，所述的主体1一侧开设有滑槽11，所述的滑槽11 内滑动连接有滑块14，所述的滑块14一侧通过螺栓安装有伸缩杆17，所述的伸缩杆17一端通过螺栓安装有定型波纹管18，所述的定型波纹管18一端焊接有焊枪架15，所述的焊枪架15内焊接有内螺纹管，所述的内螺纹管内螺纹安装有焊枪16。
[0022]其中，在使用时经过定型波纹管18的设置，在使用时实现了其对于其角度调节的方便性，实现了其对其焊接的方便性效果。
[0023]所述的主体1呈圆形结构，所述的主体1一侧焊接有限位装置。
[0024]所述的主体1还包括：磁铁槽12，所述的滑槽11内侧的主体1上开设有两个磁铁槽12，所述的磁铁槽12呈弧形结构。
[0025]其中，在使用时经过磁铁槽12的设置，在使用时更加有效的实现了其使用时的固定与定位的效果。
[0026]所述的主体1内侧黏贴有橡胶圈13。
[0027]其中，在使用时经过橡胶圈13的设置，避免了其在安装时刮伤外臂的情况也方便了其固定与减震降噪的效果。
[0028]实施例二：
[0029]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种汽车储气罐封头焊接装置，包括：主体1，所述的主体1一侧开设有滑槽11，所述的滑槽11 内滑动连接有滑块14，所述的滑块14一侧通过螺栓安装有伸缩杆17，所述的伸缩杆17一端通过螺栓安装有定型波纹管18，所述的定型波纹管18一端焊接有焊枪架15，所述的焊枪架15内焊接有内螺纹管，所述的内螺纹管内螺纹安装有焊枪16。
[0030]其中，在使用时经过定型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车储气罐封头焊接装置，其特征在于，包括：主体(1)，所述的主体(1)一侧开设有滑槽(11)，所述的滑槽(11)内滑动连接有滑块(14)，所述的滑块(14)一侧通过螺栓安装有伸缩杆(17)，所述的伸缩杆(17)一端通过螺栓安装有定型波纹管(18)，所述的定型波纹管(18)一端焊接有焊枪架(15)，所述的焊枪架(15)内焊接有内螺纹管，所述的内螺纹管内螺纹安装有焊枪(16)；所述的主体(1)呈圆形结构，所述的主体(1)一侧焊接有限位装置。2.根据权利要求1所述的一种汽车储气罐封头焊接装置，其特征在于，所述的限位装置包括：外架(2)和外臂(21)，所述的主体(1)通过焊接与外架(2)固定安装，所述的外架(2)上表面一侧焊接有外臂(21)。3.根据权利要求2所述的一种汽车储气罐封头焊接装置，其特征在于，所述限位装置还包括：螺纹杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王茜，金耀，李小亮，
申请(专利权)人：芜湖优联泰克工业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：