【技术实现步骤摘要】
一种飞机附加升力模拟装置
[0001]本技术涉及一种飞机附加升力模拟装置，属于飞行训练
技术介绍
[0002]附加升力是控制飞机飞行的基本要素，在地面教学中，通常通过静态展示、虚拟展现等方式呈现，目前，未见利用实体结构模拟附加升力的公开文献。而实际的教学训练中，在很多情境下，需要复现飞机在空中的状态控制，特别是对不稳定状态飞机的控制，缺乏实体附加升力模拟技术，难以创建针对性强的教学训练条件，影响教学训练效果。
技术实现思路
[0003]本技术为了解决在地面模拟飞机附加升力的问题，提出了一种能够复现飞机附加升力发生、耦合和控制的飞机附加升力模拟装置。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种飞机附加升力模拟装置，其特殊之处在于包括副翼附加升力模拟机构、尾翼附加升力模拟机构、支撑座17、摇摆机构，其中，副翼附加升力模拟机构包括结构相同第一变距涵道螺旋桨1和第二变距涵道螺旋桨2，两个螺旋桨的旋转分别由两个旋翼直流减速电机驱动，两个螺旋桨的桨距角由两个桨距角控制步进...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞机附加升力模拟装置，其特征在于包括副翼附加升力模拟机构、尾翼附加升力模拟机构、支撑座、摇摆机构，其中，副翼附加升力模拟机构包括结构相同第一变距涵道螺旋桨和第二变距涵道螺旋桨，两个螺旋桨的旋转分别由两个旋翼直流减速电机驱动，两个螺旋桨的桨距角由两个桨距角控制步进电机驱动，两个变距涵道螺旋桨相对的一面均安装有第一转轴，两个第一转轴一端插装于横臂内，横臂与摇摆机构连接，尾翼附加升力模拟机构包括结构相同的第一滚转翼和第二滚转翼，两个滚转翼安装于滚转翼支架上，滚转翼包括中心轴，中心轴前后两端均安装有十字型桨叶架，两个十字型桨叶架上安装有四个桨叶，中心轴前端设有用于实现桨叶偏转的偏置机构，偏置机构由安装于滚转翼支架上的桨叶垂向偏转角控制步进电机驱动，桨叶架由滚转翼直流减速电机驱动，旋翼直流减速电机、桨距角控制步进电机、桨叶垂向偏转角控制步进电机、滚转翼直流减速电机均受控于自动控制器，自动控制器通过主机与操纵杆连接。2.按照权利要求1所述的一种飞机附加升力模拟装置，其特征在于所述飞机附加升力模拟装置还包括脚舵，脚舵通过主机与自动控制器连接，自动控制器驱动桨叶横向偏转角控制步进电机工作，桨叶横向偏转角控制步进电机控制偏置机构横向动作。3.按照权利要求1或2所述的一种飞机附加升力模拟装...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙洪波，程亮亮，冯浩，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军航空大学，
类型：新型
国别省市：
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