【技术实现步骤摘要】
飞行模拟机上模拟鸟击和火山灰场景的方法
[0001]本专利技术属于飞行模拟机领域,尤其是涉及飞行模拟机上模拟鸟击和火山灰场景的方法。
技术介绍
[0002]飞行模拟机是一种尽可能真实地再现或模拟航空器驾驶感觉的系统,现在的飞行模拟机大多数情况下提供独立的飞行状态,需要飞行模拟机的研发制造人员在设计时考虑并且设计一些复杂的环境场景,鸟击场景和火山灰场景在第三方供应商或者原始设备制造商只能提供部分功能或未在试飞中进行实际验证,所以在环境模拟场景不会在模拟机数据包中出现。
[0003]鸟击对飞机的破坏与撞击的位置有密切的关系,导致严重破坏的撞击主要集中在动力系统。鸟击对飞机动力系统造成的破坏很直接,飞鸟常常会被吸入动力系统,即发动机,如涡扇发动机的扇叶变形,或者卡住发动机,使发动机喘振。鸟击对飞机动力系统的破坏或会直接导致飞机失去动力坠毁。除了动力系统,鸟击还会对飞机的其他部分造成破坏,如机翼、尾舵、表面喷漆等造成飞机振动。
[0004]当遇到火山灰时,因为火山灰是干燥的,气象雷达旨在检测云中的水分,所以它没有出现 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.飞行模拟机上模拟鸟击和火山灰场景的方法,其特征在于:飞行模拟机场景模拟包括故障场景模拟、环境场景模拟和综合场景模拟,所述环境场景模拟包括鸟击场景和火山灰场景,所述鸟击场景包括天气系统、视景系统、动力系统、显示系统和其他系统,所述火山灰场景包括天气系统、视景系统、动力系统、显示系统和其他系统。2.根据权利要求1所述的飞行模拟机上模拟鸟击和火山灰场景的方法,其特征在于:所述鸟击场景的实现步骤:步骤一:预设鸟群出现高度,按下激活鸟击场景按钮;步骤二:视景上出现鸟群从远方飞来,5
‑
10秒后可观测到完整鸟群;步骤三:鸟群和发动机碰撞,判定四种情况:(1)鸟群从左侧飞来,撞击或卷入左侧发动机;(2)鸟群从右侧飞来,撞击或卷入右侧发动机;(3)鸟群从上方飞来,飞行员无需进行应急操作处理;(4)鸟群从下方飞来,飞行员无需进行应急操作处理;步骤四:步骤三(1)和(2)的情况,鸟群撞击左侧或右侧发动机,伴随碰撞声音,飞行模拟机的运动系统模拟碰撞效果。步骤五:发动机指示异常,受影响侧的发动机低压转子转速、发动机高压转子转速和发动机排气温度跟随喘振出现周期性上下浮动;步骤六:发动机扇叶变形,发动机进气流量减少,发动机喘振不可控;步骤七:发动机推力出现变化;步骤八:发动机压气机失速音效对应运动状态:(1)发动机根据喘振状态出现周期性的压气机失速音效;(2)飞行模拟机的运动组件根据发动机推力不平衡的运动状态提供振动,以发动机振动为主;步骤九:飞行员应急操作处理:飞行员根据快速检查单的发动机极限、喘振或失速章节进行应急操作处理,尝试恢复正常发动机操作,不能恢复时,关停发动机;步骤十:结束场景。3.根据权利要求1所述的飞行模拟机上模拟鸟...
【专利技术属性】
技术研发人员:李心然,马骥,张世杰,郝妮娜,曹栋,武晋波,朱玉洪,丁元沅,
申请(专利权)人:安胜天津飞行模拟系统有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。