一种具有故障报警功能的刹车系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种具有故障报警功能的刹车系统，包括外壳，所述外壳的顶端固定连接有底壳，所述底壳的内部设置有两组制动蹄，所述制动蹄之间设置有两组连接弹簧，所述底壳的一端设置有两组滑槽，所述连接弹簧的两侧固定连接有卡扣。该具有故障报警功能的刹车系统通过感应报警器可以实时监测系统内的温度，系统内温度过高会造成刹车故障，感应报警器通过一端的导热片可以提高温度感应的灵敏度，温度达到设定的峰值后，感应报警器通过电连接向汽车车内的显示屏上提供报警显示，该结构实现了对刹车系统的故障进行预防和检测，从而提高了刹车系统使用的稳定性，解决了无法及时检测到刹车系统中的故障的问题。刹车系统中的故障的问题。刹车系统中的故障的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有故障报警功能的刹车系统


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种具有故障报警功能的刹车系统。

技术介绍

[0002]汽车系统内刹车系统是最为重要的组成，刹车系统的种类较多，不同类型的汽车内部的刹车系统也有所不同，汽车在高速或者重载的情况下进行制动刹车，会产生大量的热，刹车系统内部的温度过高容易出现刹车故障，影响驾驶员的生命安全，或者是刹车系统内部的用于刹车的制动蹄表面出现磨损，长期磨损后导致刹车灵敏度降低，因此我们研发一种具有故障报警功能的刹车系统来解决以上存在的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种具有故障报警功能的刹车系统，以解决上述
技术介绍
中提出无法及时检测到刹车系统中的故障的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有故障报警功能的刹车系统，包括外壳，所述外壳的顶端固定连接有底壳，所述底壳的内部设置有两组制动蹄，所述制动蹄之间设置有两组连接弹簧，所述底壳的一端设置有两组滑槽，所述连接弹簧的两侧固定连接有卡扣，所述制动蹄的一侧固定连接有凸块，所述制动蹄的一端固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有故障报警功能的刹车系统，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的顶端固定连接有底壳(5)，所述底壳(5)的内部设置有两组制动蹄(4)，所述制动蹄(4)之间设置有两组连接弹簧(10)，所述底壳(5)的一端设置有两组滑槽(6)，所述连接弹簧(10)的两侧固定连接有卡扣(7)，所述制动蹄(4)的一侧固定连接有凸块(8)，所述制动蹄(4)的一端固定连接有两组圆扣(16)，所述外壳(1)的内部安装有驱动装置(11)，所述底壳(5)的一端活动连接有调节片(3)，所述调节片(3)的底端固定连接有调节杆(2)，所述底壳(5)的一端安装有感应报警器(18)，所述感应报警器(18)的一端固定连接有导热片(17)。2.根据权利要求1所述的一种具有故障报警功能的刹车系统，其特征在于：所述调节杆(2)的底端与驱动装置(11)的输出端固定连接，感应报警器(18)的外部固定连接有四组安装片(19)，所述感应报警器(18)的一侧固定连接有连接线(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：鹿辉，胡坡，周威，
申请(专利权)人：徐州大利精创传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：