一种具有调谐结构的加速管元件及加速管制造技术

技术编号:33256220 阅读:34 留言:0更新日期:2022-04-30 22:58
本申请公开了一种具有调谐结构的加速管元件及加速管,其中加速管元件包括中空的主体,所述主体的侧壁的外侧设置有腔体调谐孔,所述腔体调谐孔为盲孔,所述腔体调谐孔底面设置有凸台;还包括调谐部件,所述调谐部件固定连接于所述腔体调谐孔内部,所述调谐部件的底部设置有凹孔,所述凸台固定连接在所述凹孔内。本申请通过在调谐孔的底部增加凸台,并在对应的调谐部件底部设置凹孔,从而加大了调谐部件与腔体调谐孔固定连接的结合面,提高了结合强度,有效解决了调谐部件在拉拔调谐操作中受力易脱落的问题,调谐范围更大。并且通过增加凸台和调谐部件凹孔的相互配合,实现调谐部件与加速管元件的精准定位,方便装配。方便装配。方便装配。

【技术实现步骤摘要】
一种具有调谐结构的加速管元件及加速管


[0001]本技术一般涉及带电粒子加速器
,具体涉及一种具有调谐结构的加速管元件及加速管。

技术介绍

[0002]加速管是加速器的关键部件,它把从电子枪注入的电子在微波电场作用下加速到高能,最后打靶产生高能X射线。目前研究制造的各型加速管,受制于机械加工、环境温度、钎焊工艺等,都需要在加速管焊接完成后进行调谐测试,把每个腔体的频率/相位等调整到设计指标。加速管调谐是指在加速管腔体外壁设置调谐结构,通过对调谐结构施加一定的力,使腔体外壁产生形变,进而引起加速管内腔体变形来实现频率调节的手段。
[0003]但是,由于目前调谐部件与加速管腔体外壁连接的接触面较小,在通过对调谐部件施加拉力进行频率调节时,有时频率调整还没有达到期望的目标,但所施加的拉力已经大于调谐部件与加速管腔体外壁相结合的力,导致调谐部件与加速管腔体外壁分离而无法继续进行频率调节。

技术实现思路

[0004]本申请期望提供一种具有调谐结构的加速管元件及加速管,用以解决现在调谐部件在拉拔腔时受力易与加速管腔体外壁分离的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有调谐结构的加速管元件,其特征在于,包括中空的主体,所述主体的侧壁的外侧设置有腔体调谐孔,所述腔体调谐孔为盲孔,所述腔体调谐孔底面设置有凸台;调谐部件,所述调谐部件固定连接于所述腔体调谐孔内部,所述调谐部件的底部设置有凹孔,所述凸台固定连接在所述凹孔内。2.如权利要求1所述的具有调谐结构的加速管元件,其特征在于,所述腔体调谐孔为圆形台阶孔,所述圆形台阶孔的大径段远离所述主体的中心,所述圆形台阶孔的小径段靠近所述主体的中心。3.如权利要求2所述的具有调谐结构的加速管元件,其特征在于,所述腔体调谐孔的底面为平面,所述凸台为圆形凸台,所述圆形凸台与所述腔体调谐孔同轴设置。4.如权利要求1所述的具有调谐结构的加速管元件,其特征在于,所述凸台凸出的高度小于所述凹孔深度,所述凸台和所述凹孔钎焊固定。5.如...

【专利技术属性】
技术研发人员:张占军王辉戴旭文宋迺斌管国华
申请(专利权)人:北京高能锐新科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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