一种基于VR技术的汽车CMF模型评价系统及评价方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于VR技术的汽车CMF模型评价系统及评价方法，其中，评价系统包括：计算机，头显设备，评价平台以及座椅系统，其中，座椅系统包括座椅本体、座椅感知模块以及座椅控制系统。评价方法包括：1）调整座椅本体位置；2）将汽车3D模型中的座椅相对位置与座椅本体的位置重合；3）评价人员进入评价平台后，佩戴头显设备，进行评价工作。本发明专利技术中，评价人员能够置身于数据模型之内，观察车辆的设计和构造，以评价车辆的视觉设计和物体遮挡情况，从而极大提升汽车模型的评价效率。而极大提升汽车模型的评价效率。而极大提升汽车模型的评价效率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于VR技术的汽车CMF模型评价系统及评价方法


[0001]本专利技术涉及汽车设计模型评价领域，尤其涉及一种基于VR技术的汽车CMF（设计）模型评价系统及评价方法。

技术介绍

[0002]目前，汽车CMF模型的评价主要通过制作实物模型，而实物模型由于制作周期较长，并不能根据研发进度即时调整。虽然还可以利用三维数字模型进行辅助评价，但这样的评价方式直接感受不强。所以目前来看，暂时还没有一个效率高且直观的整车CMF模型评价方法。
[0003]近几年，VR技术发展迅速，同时，其应用方向也正在逐渐发生转变。此前的VR技术普遍运用于游戏产业，而现在，在汽车、3D建模等行业，都开始应用VR技术。VR技术能够建立一个可操控的虚拟空间，人员能够在该虚拟场景内完成不同的动作，以及进行多种场景的体验，这就给将VR技术应用到汽车模型评价提供了空间。
[0004]因此，如何将VR技术应用到汽车模型的造型、设计的评价中，已成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的上述不足，本专利技术的目的在于提供一种基于VR技术的汽车CMF模型评价系统及评价方法，评价人员能够置身于数据模型之内，观察车辆的设计和构造，以评价车辆的视觉设计和物体遮挡情况，从而极大提升汽车模型的评价效率。
[0006]为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是这样的：一种基于VR技术的汽车CMF模型评价系统，其特征在于：包括：计算机，用于建立汽车3D模型以及三维评价场景；头显设备，与计算机相连，用于对汽车3D模型以及三维评价场景进行视觉呈现；评价平台，整体呈长方形，其边缘具有边缘标识，用于承载座椅，在三维评价场景内，具有与该评价平台对应的虚拟平台；座椅系统，包括座椅本体、座椅感知模块以及座椅控制系统，所述座椅本体安装于评价平台上，座椅感知模块用于感知及传输座椅本体的位置信息；所述座椅控制模块与计算机相连，用于调节座椅本体的空间位置。
[0007]进一步地，所述头显设备采用VR交互设备。
[0008]进一步地，所述边缘标识距离评价平台边缘50mm，并绕评价平台一周。
[0009]进一步地，所述座椅本体与评价平台在水平方向上的位置固定，座椅控制模块用于调节座椅本体的高度位置。
[0010]进一步地，所述汽车3D模型的建立方法包括如下步骤：1）预设库文件：将所有外观效果按照颜色、皮纹、工艺的种类进行分类，同时，将每种类别都分别以库文件的形式预先存储在3D软件中；
2）3D数模分类：将汽车3D模型按照外饰、内饰、仪表板、座椅四个板块进行一级类别划分，再根据CMF定义进行二级类别划分，将同一CMF定义的区域存放在同一集合内进行归类；3）外观定义：调用步:1）中事先预存的库文件，按照层级及类别的顺序将汽车3D模型的各个部分进行CMF定义。
[0011]进一步地，CMF定义包括颜色、皮纹、工艺定义。
[0012]一种基于VR技术的汽车CMF模型评价方法，其特征在于：包括如下步骤：1）将座椅本体的位置调整到合适位置后固定；座椅感知模块将座椅本体的位置数据并传递至计算机中；2）将汽车3D模型的空间坐标系位置进行变换，使汽车3D模型中的座椅3D模型相对位置与座椅本体的位置重合；3）评价人员进入评价平台后，佩戴头显设备，然后通过计算机控制显示汽车3D模型以及三维评价场景，评价人员即可直观地进行评价工作。
[0013]进一步地，评价过程中，评价人员能够通过座椅控制系统对座椅本体的高度进行调整，以进行不同视野角度的评价。
[0014]与现有技术相比，本专利技术具有如下优点：1、评价人员可以置身于数据模型之内，观察车辆的设计和构造，以评价车辆的视觉设计和物体遮挡情况。
[0015]2、在评价过程中，根据评价人员的VR体验的主观感受及时对汽车3D模型进行修改，这样能够极大提升汽车模型评价效率。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的结构示意图。
[0017]图2为本专利技术中汽车3D模型和三维评价场景的示意图图3为本专利技术中座椅系统的控制逻辑图。
[0018]图中：1
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计算机，2
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头显设备，3
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评价平台，4
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座椅系统，5
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汽车3D模型，6
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虚拟平台，7
‑
座椅3D模型。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明。
[0020]实施例：参见图1、图2，一种基于VR技术的汽车CMF模型评价系统，包括：计算机1，用于建立汽车3D模型5以及三维评价场景；所述计算机1配有3D软件，能够呈现出带有完整CMF定义的整车模型（数据）。同时，所述计算机1也是评价人员与汽车3D模型5之间的交互工具，评价人员还能够直接通过所述计算机1对汽车3D模型5进行修改和调整，此过程也可以实时通过所述头显设备2进行呈现。作为一种优选方式，所述头显设备2采用VR交互设备。
[0021]头显设备2，通过信号线与计算机1相连，用于对汽车3D模型5以及三维评价场景进行三维视觉呈现。具体地，该信号线通过支架、滑轮等从汽车模型评价系统上方经过，然后接入计算机1和电源。
[0022]评价平台3，整体呈长方形，其边缘具有边缘标识，用于承载座椅，在三维评价场景内，具有与该评价平台3对应的虚拟平台6。实施时，评价平台3的长宽尺寸为6m
×
4m，以适应大多数车辆模型。所述边缘标识距离评价平台3边缘50mm，并绕评价平台3一周。该边界标识在评价平台3上以实物形态体现，同时，在计算机1创建的三维评价场景内部也会以模型的形式进行体现，以提高评价人员在进行评价工作过程中的安全性。
[0023]座椅系统4，包括座椅本体、座椅感知模块以及座椅控制系统，所述座椅本体安装于评价平台3上，座椅感知模块用于感知及传输座椅本体的位置信息；所述座椅控制模块与计算机1相连，用于调节座椅本体的空间位置。所述座椅本体在评价平台3上以实物形态体现，在计算机1创建的汽车3D模型5内部也会以模型的形式进行体现。所述座椅本体与评价平台3在水平方向上的位置固定，座椅控制模块用于调节座椅本体的高度位置。
[0024]为了能快速对汽车模型各区域进行CMF定义，缩短整个汽车CMF模型的修改周期，本方案中，所述汽车3D模型5的建立方法包括如下步骤：1）预设库文件：将所有外观效果按照颜色、皮纹、工艺的种类进行分类，同时，将每种类别都分别以库文件的形式预先存储在3D软件中。此库文件可以直在相应的3D模型下生成存储空间，并对其链接的3D模型进行外观效果编辑，且可实现批量定义操作。
[0025]2）3D数模分类：将汽车3D模型5按照外饰、内饰、仪表板、座椅四个板块进行一级类别划分，再根据CMF定义（的不同）进行二级类别划分，将同一CMF定义的区域存放在同一集合内进行归类。
[0026]3）外观定义：调用步:1）中事先预存的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于VR技术的汽车CMF模型评价系统，其特征在于：包括：计算机，用于建立汽车3D模型以及三维评价场景；头显设备，与计算机相连，用于对汽车3D模型以及三维评价场景进行视觉呈现；评价平台，整体呈长方形，其边缘具有边缘标识，用于承载座椅，在三维评价场景内，具有与该评价平台对应的虚拟平台；座椅系统，包括座椅本体、座椅感知模块以及座椅控制系统，所述座椅本体安装于评价平台上，座椅感知模块用于感知及传输座椅本体的位置信息；所述座椅控制模块与计算机相连，用于调节座椅本体的空间位置。2.根据权利要求1所述的一种基于VR技术的汽车CMF模型评价系统，其特征在于：所述头显设备采用VR交互设备。3.根据权利要求1所述的一种基于VR技术的汽车CMF模型评价系统，其特征在于：所述边缘标识距离评价平台边缘50mm，并绕评价平台一周。4.根据权利要求1所述的一种基于VR技术的汽车CMF模型评价系统，其特征在于：所述座椅本体与评价平台在水平方向上的位置固定，座椅控制模块用于调节座椅本体的高度位置。5.根据权利要求1所述的一种基于VR技术的汽车CMF模型评价系统，其特征在于：所述汽车3D模型的建立方法包括如下步骤：1）预设库文件：将所有外观效果按照颜色、皮纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨鸿旭，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：