一种便于更换配件的高铁电机检修工业产线制造技术

本实用新型专利技术涉及高铁电机检修技术领域，尤其一种便于更换配件的高铁电机检修工业产线，包括支撑块及传送带，所述传送带的内部左右两端内部均转动连接有传动轮，位于右侧的所述传动轮的前端固定连接有第一电机的输出轴，且第一电机的后端固定连接有固定块，所述固定块的下端左右两侧均固定连接有支腿，所述传送带的上端固定连接有底座，且底座的上端设有支撑块，所述支撑块的后端固定连接有第二电机，本实用新型专利技术中，通过设置的第二电机带动转动块旋转，从而带动拉绳移动，从而带动滑块及夹板移动，实现对电机的固定，同时通过设置的第一弹簧，便于拉绳放松时，利用第一弹簧的弹性，带动滑块的移动，从而带动夹板的移动，实现对电机的放松。的放松。的放松。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换配件的高铁电机检修工业产线


[0001]本技术涉及高铁电机检修
，具体为一种便于更换配件的高铁电机检修工业产线。

技术介绍

[0002]高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，高速铁路，就是设计标准等级高、能让列车高速运行的铁路系统，其设计速度为200km/h，后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
[0003]在现有技术中，高铁在使用过程中，需要使用到电机作为高铁的驱动器，在使用过程中，经常需要对电机日常检修，检修过程复杂，同时由于高铁电机内部包含大小不同的电机，检修过程中需要对检修座更换，更换过程繁琐，影响检修效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于更换配件的高铁电机检修工业产线，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种便于更换配件的高铁电机检修本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于更换配件的高铁电机检修工业产线，包括支撑块(2)及传送带(17)，其特征在于：所述传送带(17)的内部左右两端内部均转动连接有传动轮(1)，位于右侧的所述传动轮(1)的前端固定连接有第一电机(4)的输出轴，且第一电机(4)的后端固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)的下端左右两侧均固定连接有支腿(5)，所述传送带(17)的上端固定连接有底座(16)，且底座(16)的上端设有支撑块(2)，所述支撑块(2)的后端固定连接有第二电机(8)，且第二电机(8)的输出轴固定连接有转动块(9)，所述转动块(9)的左右两侧均固定连接有拉绳(12)，且拉绳(12)的另一端固定连接有滑块(15)，所述滑块(15)的上端固定连接有夹板(6)，且夹板(6)的外部滑动连接有支撑块(2)。2.根据权利要求1所述的一种便于更换配件的高铁电机检修工业产线，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：李郁松，艾海忠，
申请(专利权)人：西安嘉仕顿智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：