本申请涉及曲轴加工输送设备技术领域，公开了一种双层上料装载输送装置，包括下层输送线和上层输送线；下层输送线的末端位于上层输送线的末端的后方以输送曲轴毛坯位于上层输送线的末端的后方；下层输送线包括下层机架、下层毛坯投入口和下层驱动装置；下层传动机构沿下层机架的始端至末端布设且与下层驱动装置传动连接；若干个下层托架组件间隔布设在下层传动机构上；下层驱动装置通过下层传动机构驱动若干个下层托架组件从下层机架的始端至末端循环移动。本申请的双层上料装载输送装置方便曲轴纵向夹紧移栽装置对下层输送线和上层输送线上的曲轴毛坯夹紧输送，实现对曲轴毛坯的双层输送，输送效率高效，具有自动化高、输送效率高效的特点。送效率高效的特点。送效率高效的特点。
【技术实现步骤摘要】
一种双层上料装载输送装置
[0001]本技术涉及曲轴加工输送设备
，特别是涉及一种双层上料装载输送装置。
技术介绍
[0002]在曲轴的加工过程中，需要曲轴加工输送设备进行输送。但是现有的曲轴加工输送设备为单层输送，输送效率低下，自动化不高，不利于曲轴的加工生产。
[0003]孔位加工是其中重要的一个环节。现有技术中，针对不同孔位，设有对应的加工设备，但是这些设备都是分离的，在加工过程中，需要工人将曲轴拿到不同设备上操作，使用十分不便，降低了生产效率。若要将各种设备结合起来，拼装为完整的生产线，由于设备工作台的高低位置不同，难以在设备间运输曲轴。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是克服了现有技术的问题，提供了一种可以实现对曲轴毛坯的双层输送、输送效率高效且具有自动化高、输送效率高效的特点的双层上料装载输送装置。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用以下方案：
[0006]一种双层上料装载输送装置，包括下层输送线和位于所述下层输送线上方的上层输送线；所述下层输送线的末端位于所述上层输送线的末端的后方以输送曲轴毛坯位于所述上层输送线的末端的后方；所述下层输送线包括：
[0007]下层机架，
[0008]下层毛坯投入口，其设于所述下层机架的始端上；
[0009]下层驱动装置，其设于所述下层机架的始端处；
[0010]下层传动机构，其沿所述下层机架的始端至末端布设且与所述下层驱动装置传动连接；
[0011]下层托架组件；若干个所述下层托架组件间隔布设在所述下层传动机构上；所述下层驱动装置通过所述下层传动机构驱动若干个所述下层托架组件从下层机架的始端至末端循环移动。
[0012]进一步地，所述上层输送线包括：
[0013]上层机架，其设于所述下层机架上；
[0014]上层毛坯投入口，其设于所述上层机架的始端上；
[0015]上层驱动装置，其设于所述上层机架的始端处；
[0016]上层传动机构，其沿所述上层机架的始端至末端布设且与所述上层驱动装置传动连接；
[0017]上层托架组件；若干个所述上层托架组件间隔布设在所述上层传动机构上；所述上层驱动装置通过所述上层传动机构驱动若干个所述上层托架组件从上层机架的始端至末端循环移动。
[0018]进一步地，所述下层驱动装置包括下层电机、下层主动齿轮、下层从动齿轮、下层齿轮链条和下层预紧齿轮组件；所述下层电机设于所述下层机架的始端处；所述下层电机的输出轴与所述下层主动齿轮连接；所述下层从动齿轮与所述下层传动机构传动连接；所述下层主动齿轮与所述下层从动齿轮通过所述下层齿轮链条传动连接；所述下层预紧齿轮组件设于所述下层机架上且与所述下层齿轮链条传动连接；
[0019]所述上层驱动装置包括上层电机、上层主动齿轮、上层从动齿轮、上层齿轮链条和上层预紧齿轮组件；所述上层电机设于所述上层机架的始端处；所述上层电机的输出轴与所述上层主动齿轮连接；所述上层从动齿轮与所述上层传动机构传动连接；所述上层主动齿轮与所述上层从动齿轮通过所述上层齿轮链条传动连接；所述上层预紧齿轮组件设于所述上层机架上且与所述上层齿轮链条传动连接。
[0020]进一步地，所述下层预紧齿轮组件包括设于所述下层机架上的下层推动组件和与所述下层推动组件连接且与下层齿轮链条相啮合连接的下层预紧齿轮；
[0021]所述上层预紧齿轮组件包括设于所述上层机架上的上层推动组件和与所述上层推动组件连接且与上层齿轮链条相啮合连接的上层预紧齿轮。
[0022]进一步地，所述下层传动机构包括下层主转动轴、下层副转动轴、下层主链轮、下层副链轮和下层链条；
[0023]所述下层主转动轴可转动连接在所述下层机架的始端上且位于所述下层毛坯投入口的后方且与所述下层驱动装置传动连接；所述下层主转动轴两端均设有所述下层主链轮；
[0024]所述下层副转动轴可转动连接在所述下层机架的末端上；所述的下层副转动轴的两端均设有所述下层副链轮；每个所述下层主链轮和相对应的所述下层副链轮之间通过一条所述下层链条相配合传动连接；
[0025]若干个所述下层托架组件间隔布设在两条所述下层链条之间且可随所述下层链条同步从下层机架的始端至末端循环移动；
[0026]所述上层传动机构包括上层主转动轴、上层副转动轴、上层主链轮、上层副链轮和上层链条；
[0027]所述上层主转动轴可转动连接在所述上层机架的始端上且位于所述上层毛坯投入口的后方且与所述上层驱动装置传动连接；所述上层主转动轴两端均设有所述上层主链轮；
[0028]所述上层副转动轴可转动连接在所述上层机架的末端上；所述的上层副转动轴的两端均设有所述上层副链轮；每个所述上层主链轮和相对应的所述上层副链轮之间通过一条所述上层链条相配合传动连接；
[0029]若干个所述上层托架组件间隔布设在两条所述上层链条之间且可随所述上层链条同步从上层机架的始端至末端循环移动。
[0030]进一步地，所述下层托架组件包括下层托板和下层托撑支架；所述下层托板连接在两条所述下层链条之间；至少两个下层托撑支架沿所述下层托板的长度方向垂直分布在所述下层托板上；
[0031]所述上层托架组件包括上层托板和上层托撑支架；所述上层托板连接在两条所述上层链条之间；至少两个上层托撑支架沿所述上层托板的长度方向垂直分布在所述上层托
板上。
[0032]进一步地，所述下层托撑支架和上层托撑支架的数量均为3个。
[0033]进一步地，所述下层托撑支架和上层托撑支架均包括：
[0034]板体，其设于所述下层托板或上层托板上；
[0035]弧形凹槽，其设于所述板体的上端上；所述弧形凹槽具有前侧槽壁和后侧槽壁；所述前侧槽壁的上端位置比所述后侧槽壁的上端位置高；所述前侧槽壁的上端位置和所述后侧槽壁的上端位置均呈倒圆角设置。
[0036]进一步地，所述下层机架上设有用于导向所述下层链条的下层导向链槽；
[0037]所述上层机架上设有用于导向所述上层链条的上层导向链槽。
[0038]进一步地，所述下层主动齿轮位于所述上层主动齿轮的前方；所述下层从动齿轮位于所述上层从动齿轮的后方。
[0039]与现有的技术相比，本技术具有如下优点：
[0040]本技术的双层上料输送装置设置下层输送线的末端位于所述上层输送线的末端的后方，有利于输送曲轴毛坯位于所述上层输送线的末端的后方，方便曲轴纵向夹紧移栽装置对下层输送线和上层输送线上的曲轴毛坯夹紧输送，实现对曲轴毛坯的双层输送，更有利于提高输送的效率，具有自动化高、输送效率高效的特点。
附图说明
[0041]下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步详细的说明。
[0042]图1是本技术的用于曲轴多机种加工的双层上料输送装置的立体结构示意图。
[0043]图2是本技术的双层上料装载输送装置的局本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双层上料装载输送装置，其特征在于，包括下层输送线和位于所述下层输送线上方的上层输送线；所述下层输送线的末端位于所述上层输送线的末端的后方以输送曲轴毛坯位于所述上层输送线的末端的后方；所述下层输送线包括：下层机架，下层毛坯投入口，其设于所述下层机架的始端上；下层驱动装置，其设于所述下层机架的始端处；下层传动机构，其沿所述下层机架的始端至末端布设且与所述下层驱动装置传动连接；下层托架组件；若干个所述下层托架组件间隔布设在所述下层传动机构上；所述下层驱动装置通过所述下层传动机构驱动若干个所述下层托架组件从下层机架的始端至末端循环移动。2.根据权利要求1所述的双层上料装载输送装置，其特征在于，所述上层输送线包括：上层机架，其设于所述下层机架上；上层毛坯投入口，其设于所述上层机架的始端上；上层驱动装置，其设于所述上层机架的始端处；上层传动机构，其沿所述上层机架的始端至末端布设且与所述上层驱动装置传动连接；上层托架组件；若干个所述上层托架组件间隔布设在所述上层传动机构上；所述上层驱动装置通过所述上层传动机构驱动若干个所述上层托架组件从上层机架的始端至末端循环移动。3.根据权利要求2所述的双层上料装载输送装置，其特征在于，所述下层驱动装置包括下层电机、下层主动齿轮、下层从动齿轮、下层齿轮链条和下层预紧齿轮组件；所述下层电机设于所述下层机架的始端处；所述下层电机的输出轴与所述下层主动齿轮连接；所述下层从动齿轮与所述下层传动机构传动连接；所述下层主动齿轮与所述下层从动齿轮通过所述下层齿轮链条传动连接；所述下层预紧齿轮组件设于所述下层机架上且与所述下层齿轮链条传动连接；所述上层驱动装置包括上层电机、上层主动齿轮、上层从动齿轮、上层齿轮链条和上层预紧齿轮组件；所述上层电机设于所述上层机架的始端处；所述上层电机的输出轴与所述上层主动齿轮连接；所述上层从动齿轮与所述上层传动机构传动连接；所述上层主动齿轮与所述上层从动齿轮通过所述上层齿轮链条传动连接；所述上层预紧齿轮组件设于所述上层机架上且与所述上层齿轮链条传动连接。4.根据权利要求3所述的双层上料装载输送装置，其特征在于，所述下层预紧齿轮组件包括设于所述下层机架上的下层推动组件和与所述下层推动组件连接且与下层齿轮链条相啮合连接的下层预紧齿轮；所述上层预紧齿轮组件包括设于所述上层机架上的上层推动组件和与所述上层推动组件连接且与上层齿轮链条相啮合连接的上层预紧齿轮。5.根据权利要求3所述的双层上料装载输送装置，其特征在于，所述下层传动机构包括下层主转动轴、下...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱涛，涂灏，
申请(专利权)人：广汽丰田发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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