一种汽车遮阳罩工位器具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车遮阳罩工位器具，包括矩形的底层架，底层架的四个顶角处分别设置有堆垛柱；位于后侧面的两堆垛柱上端通过横梁连接，位于左右两侧面的两堆垛柱上端均通过纵梁连接；各翻转架自下而上依次间隔设置在底层架上方；翻转架包括矩形框体，矩形框体的两端分别通过转轴与位于后侧面的两堆垛柱连接；驱动机构的一端与对应的堆垛柱连接，驱动机构的另一端与对应的翻转架连接，用于驱动翻转架翻转；位于前侧面的两支撑柱分别设置有若干支撑块，用于支撑对应的翻转架处于水平位置；底层架的底面设置有若干行走轮；堆垛柱的上端设置有第一卡接机构，堆垛柱的下端设置有堆垛脚，堆垛脚内设置有与第一卡接机构相适配的第二卡接机构。的第二卡接机构。的第二卡接机构。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车遮阳罩工位器具


[0001]本技术涉及汽车制造辅助设备
，具体来讲是一种汽车遮阳罩工位器具。

技术介绍

[0002]汽车遮阳罩通常安装在汽车车顶，满足遮阳的要求。而工位器具是企业在生产现场(一般指生产线)或仓库中用以存放生产对象或工具的各种装置。是用于盛装各种零部件、原材料等，满足生产需要，方便生产工人操作，所使用的辅助性器具，是生产过程中每一个环节所不能缺少的。
[0003]现有的汽车前面罩尚缺乏专用的工位器具，而普通的料架一般不具备转运功能，而且料架各层之间一般采用的是固定连接方式，因此，只能采用推送的方式进行物资存放，影响工作效率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种汽车遮阳罩工位器具，是根据汽车遮阳罩的结构特点设置的专用工位器具，可以满足汽车遮阳罩的转运及存储需求。
[0005]为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种汽车遮阳罩工位器具，包括矩形的底层架，所述底层架的四个顶角处分别设置有堆垛柱；位于后侧面的两堆垛柱上端通过横梁连接，位于左右两侧面的两堆垛柱上端均通过纵梁连接，还包括若干翻转架和若干驱动机构；各翻转架自下而上依次间隔设置在底层架上方；所述翻转架包括矩形框体，所述矩形框体的两端分别通过转轴与位于后侧面的两堆垛柱连接；所述驱动机构的一端与对应的堆垛柱连接，驱动机构的另一端与对应的翻转架连接，用于驱动翻转架翻转；位于前侧面的两支撑柱分别设置有若干支撑块，用于支撑对应的翻转架处于水平位置；所述底层架的底面设置有若干行走轮；所述堆垛柱的上端设置有第一卡接机构，所述堆垛柱的下端设置有堆垛脚，所述堆垛脚内设置有与第一卡接机构相适配的第二卡接机构。
[0006]进一步改进在于：所述第一卡接机构包括第一柱体，第一柱体的上端设置有十字形卡槽；所述第二卡接机构包括第二柱体，第二柱体的下端设置有十字形卡块。
[0007]进一步改进在于：所述矩形框体的左右两端分别设置有支撑板，且矩形框体内设置有若干纵向加强杆。
[0008]进一步改进在于：所述驱动机构包括氮气弹簧和两连接板，其中一连接板与对应的堆垛柱连接，另一连接板与对应的翻转架连接；所述氮气弹簧的两端分别通过旋转连接机构与对应的连接板相连。
[0009]进一步改进在于：所述旋转连接机构包括旋转座、限位座和球头；所述限位座的一侧通过连接座与球头固定连接，限位座的另一侧设置有用于连接对应连接板的螺柱；所述旋转座设置有用于容纳球头的凹槽，旋转座的一侧设置有用于连接氮气弹簧的连接套。
[0010]进一步改进在于：所述横梁与底层架之间设置有若干加强柱，所述堆垛柱与相邻的加强柱之间设置有若干横向加强杆。
[0011]进一步改进在于：每相邻的两堆垛脚之间均连接有加强横杆，所述加强横杆与底层架之间连接有加强竖杆。
[0012]本技术的有益效果在于：
[0013]1、本技术中，堆垛柱的上端设置有第一卡接机构，堆垛柱的下端设置有堆垛脚，堆垛脚内设置有与第一卡接机构相适配的第二卡接机构。通过第一卡接机构及第二卡接机构的配合，能够对堆垛柱和堆垛脚进行固定限位，提高了堆垛效果，同时底层架的底面设置有若干行走轮，实现了汽车遮阳罩的转运。
[0014]2、本技术中，通过翻转架配合驱动机构和支撑块，在存放物资时可实现翻转架的翻转，提高了工作效率。
[0015]3、本技术中，旋转连接机构包括旋转座、限位座和球头；限位座的一侧通过连接座与球头固定连接，限位座的另一侧设置有用于连接对应连接板的螺柱；旋转座设置有用于容纳球头的凹槽，旋转座的一侧设置有用于连接氮气弹簧的连接套。氮气弹簧通过旋转连接机构可根据翻转架的翻转角度自由旋转。
[0016]4、本技术中，氮气弹簧的结构简单，配合支撑块即可实现翻转架的水平支撑和翻转，便于维修。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例中汽车遮阳罩工位器具的立体图；
[0018]图2为本技术实施例中汽车遮阳罩工位器具的正视图；
[0019]图3为本技术实施例中汽车遮阳罩工位器具的俯视图；
[0020]图4为本技术实施例中汽车遮阳罩工位器具的侧视图；
[0021]图5为本技术实施例中堆垛脚的仰视图；
[0022]图6为本技术实施例中第一卡接机构和第二卡接机构的连接示意图；
[0023]图7为本技术实施例中第一卡接机构的结构示意图；
[0024]图8为本技术实施例中第二卡接机构的结构示意图；
[0025]图9为本技术实施例中翻转架的结构示意图；
[0026]图10为本技术实施例中驱动机构的结构示意图；
[0027]图11为本技术实施例中旋转连接机构的结构示意图；
[0028]图12为本技术实施例中旋转座部分的结构示意图；
[0029]图13为本技术实施例中限位座部分的结构示意图。
[0030]附图标记：
[0031]1‑
底层架；11
‑
行走轮；12
‑
加强横杆；13
‑
加强竖杆；
[0032]2‑
堆垛柱；21
‑
堆垛脚；22
‑
第一卡接机构；221
‑
第一柱体；222
‑
十字形卡槽；23
‑
支撑块；24
‑
纵梁；25
‑
横梁；26
‑
加强柱；27
‑
横向加强杆；28
‑
第二卡接机构；281
‑
第二柱体；282
‑
十字形卡块；
[0033]3‑
翻转架；31
‑
矩形框体；32
‑
转轴；33
‑
支撑板；34
‑
纵向加强杆；
[0034]4‑
驱动机构；41
‑
氮气弹簧；42
‑
旋转连接机构；421
‑
旋转座；422
‑
凹槽；423
‑
连接
套；424
‑
球头；425
‑
连接座；426
‑
限位座；427
‑
螺柱；43
‑
连接板。
具体实施方式
[0035]下面详细描述本技术的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
[0036]在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车遮阳罩工位器具，包括矩形的底层架(1)，所述底层架(1)的四个顶角处分别设置有堆垛柱(2)；位于后侧面的两堆垛柱(2)上端通过横梁(25)连接，位于左右两侧面的两堆垛柱(2)上端均通过纵梁(24)连接，其特征在于：还包括若干翻转架(3)和若干驱动机构(4)；各翻转架(3)自下而上依次间隔设置在底层架(1)上方；所述翻转架(3)包括矩形框体(31)，所述矩形框体(31)的两端分别通过转轴(32)与位于后侧面的两堆垛柱(2)连接；所述驱动机构(4)的一端与对应的堆垛柱(2)连接，驱动机构(4)的另一端与对应的翻转架(3)连接，用于驱动翻转架(3)翻转；位于前侧面的两支撑柱分别设置有若干支撑块(23)，用于支撑对应的翻转架(3)处于水平位置；所述底层架(1)的底面设置有若干行走轮(11)；所述堆垛柱(2)的上端设置有第一卡接机构(22)，所述堆垛柱(2)的下端设置有堆垛脚(21)，所述堆垛脚(21)内设置有与第一卡接机构(22)相适配的第二卡接机构(28)。2.根据权利要求1所述的汽车遮阳罩工位器具，其特征在于：所述第一卡接机构(22)包括第一柱体(221)，第一柱体(221)的上端设置有十字形卡槽(222)；所述第二卡接机构(28)包括第二柱体(281)，第二柱体(281)的下端设置有十字形卡块(282)。3.根据权利要求1所述的汽车遮阳罩工位器具，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹兵，胡继军，欧阳翔，林浩然，阙江宁，周炜健，庞舜尧，
申请(专利权)人：东风汽车贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：