一种用于加工多孔型汽车零部件的翻转夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于加工多孔型汽车零部件的翻转夹具，其能够一次性夹装盘齿轮，完成双面的齿轮螺栓孔、减重孔以及倒角、孔口去毛刺工作，提升工作效率，该翻转夹具包括：安装基板、左翻转组件、右翻转组件、夹具主板和夹持件，安装基板用于安装在加工工装上，安装基板表面的左、右两边分别设置有水平的第一滑槽和第二滑槽；左翻转组件安装于第一滑槽上；右翻转组件安装于第二滑槽上；夹具主板的两端分别连接左翻转组件和右翻转组件，夹具主板的中心设置有定位柱，定位柱的四周设置有多个供钻头穿过的加工孔，加工孔的四周设置有多个夹持件安装孔；夹持件安装于夹持件安装孔上，夹持件基于夹具主板可转动。件基于夹具主板可转动。件基于夹具主板可转动。

【技术实现步骤摘要】
一种用于加工多孔型汽车零部件的翻转夹具


[0001]本技术涉及汽车零部件加工领域，具体而言，涉及一种用于加工多孔型汽车零部件的翻转夹具。

技术介绍

[0002]目前汽车行业的盘齿轮加工过程中，齿轮螺栓孔、减重孔等钻削后杂出刀口存在毛刺，影响产品清洁度及装配质量。当前大多采用三爪卡盘加持盘齿轮，对盘齿轮进行第一次钻孔，再进行产品翻转重新装夹对孔口进行倒角去毛刺，由于钻孔与倒角基准不一致，产品进行二次装夹，加工产品每个孔的倒角大小不一致，孔口容易产生积削瘤，影响螺栓装配，导致力矩达不到实际要求，造成螺栓断裂等重大质量问题，生产效率低，成本高，质量不能满足当前汽车行业高质量发展的要求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于加工多孔型汽车零部件的翻转夹具，其能够一次性夹装盘齿轮，完成双面的齿轮螺栓孔、减重孔以及倒角、孔口去毛刺工作，提升工作效率。
[0004]本技术的实施例是这样实现的：
[0005]一种用于加工多孔型汽车零部件的翻转夹具，该翻转夹具包括：安装基板、左翻转组件、右翻转组件、夹具主板和夹持件，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于加工多孔型汽车零部件的翻转夹具，其特征在于，所述翻转夹具包括：安装基板，用于安装在加工工装上，所述安装基板表面的左、右两边分别设置有水平的第一滑槽和第二滑槽；左翻转组件，安装于所述第一滑槽上；右翻转组件，安装于所述第二滑槽上；夹具主板，两端分别连接所述左翻转组件和右翻转组件，所述夹具主板的中心设置有定位柱，所述定位柱的四周设置有多个供钻头穿过的加工孔，所述加工孔的四周设置有多个夹持件安装孔；夹持件，安装于所述夹持件安装孔上，所述夹持件基于所述夹具主板可转动。2.根据权利要求1所述的用于加工多孔型汽车零部件的翻转夹具，其特征在于，所述夹持件包括：夹持轴，从所述夹持件安装孔的下方穿出到夹具主板的表面；长压板，一端可转动连接于所述夹持轴的顶部，所述长压板和所述夹持轴呈拐角状，所述长压板和所述夹持轴通过紧固螺母固定，所述长压板的另一端设置有沿所述长压板长度方向设置的第三滑槽；活动垫块，安装于所述第三滑槽上。3.根据权利要求2所述的用于加工多孔型汽车零部件的翻转夹具，其特征在于，所述活动垫块包括：活动垫块本体，所述活动垫块本体的表面设置有与所述第三滑槽滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘芳雪，王福生，李代瀛，邓昌峻，肖建锋，杨超，彭加亮，郑建彬，叶爽，刘昌全，姜汝海，吴恒，田浩，李靖，周浩，
申请(专利权)人：成都青山实业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：