装载机后车架焊接用快速装夹夹具制造技术

本实用新型专利技术属于焊接夹具领域，尤其为装载机后车架焊接用快速装夹夹具，包括支撑板和安装在其顶面的定位夹持件，所述支撑板上开设有若干个台阶孔，所述台阶孔内均固设有插接座，所述支撑板的下方设有控温机构，所述控温机构包括底板和固定在其顶面的密封框；选取相应数量的喷出机构，然后将插接头与插接座插接，调整鹅颈管，使得喷头朝向焊接冷却位置，将电加热管加热至指定温度，进气管向密封框内输入气体，电加热管对气体加热，然后通过插接有插接头的插接座输送至鹅颈管内，并经由喷头32喷出至焊接位置，并通过电加热管控制喷出气体的温度，使得焊接位置缓慢冷却，防止其因冷却速度过快导致焊接强度降低，提高焊接质量。提高焊接质量。提高焊接质量。

【技术实现步骤摘要】
装载机后车架焊接用快速装夹夹具


[0001]本技术涉及焊接夹具领域，具体是装载机后车架焊接用快速装夹夹具。

技术介绍

[0002]焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，在对装载机后车架进行焊接时，由于其体型较大，焊接点较多，因此，需要使用装夹夹具对车架进行定位夹持，从而保证其焊接精度。
[0003]中国专利公开了一种装载机后车架拼焊固定装置，(授权公告号CN203526851U)，该专利技术定位精度高，焊接反变形控制率优异，但是，其功能较为单一，只可进行定位夹持，在焊接完成后，无法对焊接点进行吹风缓慢冷却，在环境温度较低时，焊接点冷却速度较快，容易造成焊接强度降低。因此，本领域技术人员提供了装载机后车架焊接用快速装夹夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供装载机后车架焊接用快速装夹夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]装载机后车架焊接用快速装夹夹具，包括支撑板和安装在其顶面的定位夹持件，所述支撑板上开设有若干个台阶孔，所述台阶孔内均固设有插接座，所述支撑板的下方设有控温机构，所述控温机构包括底板和固定在其顶面的密封框，所述密封框内部固设有电加热管，所述密封框的两侧长边均固设有两个用于输气的进气管，所述进气管与外部气源连接，所述密封框的一侧固设有用于泄压的泄压阀，所述支撑板密封固设在所述密封框顶面，所述支撑板上还设有若干个用于喷气的喷出机构，若干个所述喷出机构插接在需要使用位置的所述插接座上。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述支撑板的底面固设有用于隔热的上隔热板，所述插接座的进气端贯穿所述上隔热板并延伸至所述密封框内部。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述台阶孔上盖设有用于防护的盖板。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述盖板的顶面嵌设固定有磁吸板。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述密封框的一侧固设有用于实时监测温度的温度传感器。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述底板的顶面固设有用于隔热的下隔热板。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述喷出机构包括鹅颈管和固设在其顶端的喷头，所述鹅颈管底端固设有插接头，所述插接头与所述插接座可拆卸连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]选取相应数量的喷出机构，并置于与焊接冷却位置相对应的插接座处，然后将插接头与插接座插接，调整鹅颈管，使得喷头朝向焊接冷却位置，支撑板上的定位夹持件夹持
后车架，然后进行焊接，焊接完成后，将电加热管加热至指定温度，进气管向密封框内输入气体，电加热管对气体加热，然后通过插接有插接头的插接座输送至鹅颈管内，并经由喷头32喷出至焊接位置，并通过电加热管控制喷出气体的温度，使得焊接位置缓慢冷却，防止其因冷却速度过快导致焊接强度降低，提高焊接质量。
附图说明
[0015]图1为装载机后车架焊接用快速装夹夹具的结构示意图；
[0016]图2为装载机后车架焊接用快速装夹夹具中密封框的内部结构示意图；
[0017]图3为装载机后车架焊接用快速装夹夹具中支撑板的仰视图；
[0018]图4为装载机后车架焊接用快速装夹夹具中喷出机构的结构示意图；
[0019]图5为装载机后车架焊接用快速装夹夹具中插接座的安装位置示意图。
[0020]图中：1、支撑板；101、台阶孔；11、定位夹持件；12、插接座；13、上隔热板；14、盖板；141、磁吸板；2、控温机构；21、底板；22、密封框；23、电加热管；24、进气管；25、泄压阀；26、温度传感器；27、下隔热板；3、喷出机构；31、鹅颈管；32、喷头；33、插接头。
具体实施方式
[0021]请参阅图1～5，本技术实施例中，装载机后车架焊接用快速装夹夹具，包括支撑板1和安装在其顶面的定位夹持件11，支撑板1上开设有若干个台阶孔101，台阶孔101内均固设有插接座12，支撑板1的下方设有控温机构2，控温机构2包括底板21和固定在其顶面的密封框22，密封框22内部固设有电加热管23，密封框22的两侧长边均固设有两个用于输气的进气管24，进气管24与外部气源连接，密封框22的一侧固设有用于泄压的泄压阀25，支撑板1密封固设在密封框22顶面，支撑板1上还设有若干个用于喷气的喷出机构3，若干个喷出机构3插接在需要使用位置的插接座12上。
[0022]本实施例中，选取相应数量的喷出机构3，并置于与焊接冷却位置相对应的插接座12处，然后将插接头33与插接座12插接，调整鹅颈管31，使得喷头32朝向焊接冷却位置，支撑板1上的定位夹持件11夹持后车架，然后进行焊接，焊接完成后，将电加热管23加热至指定温度，进气管24向密封框22内输入气体，电加热管23对气体加热，然后通过插接有插接头33的插接座12输送至鹅颈管31内，并经由喷头32喷出至焊接位置，并通过电加热管23控制喷出气体的温度，使得焊接位置缓慢冷却，防止其因冷却速度过快导致焊接强度降低，提高焊接质量，在密封框22内部气压过高时，泄压阀25进行泄压，保证安全。
[0023]在图3中：支撑板1的底面固设有用于隔热的上隔热板13，插接座12的进气端贯穿上隔热板13并延伸至密封框22内部，上隔热板13可有效隔绝电加热管23的热量，防止其对支撑板1和定位夹持件11造成影响。
[0024]在图5中：台阶孔101上盖设有用于防护的盖板14，不使用时，将盖板14盖设在台阶孔101上，防止焊渣堵塞插接座12，盖板14的顶面嵌设固定有磁吸板141，在需要取出盖板14时，使用磁性铁质工具与磁吸板141磁吸连接，将盖板14拉出，拆卸较为方便。
[0025]在图2中：密封框22的一侧固设有用于实时监测温度的温度传感器26，温度传感器26对密封框22内部的温度进行实时监控，便于人员进行调整。
[0026]在图2中：底板21的顶面固设有用于隔热的下隔热板27，下隔热板27可有效隔绝电
加热管23的热量，防止热量对底板21和下方承载设备造成影响。
[0027]在图4中：喷出机构3包括鹅颈管31和固设在其顶端的喷头32，鹅颈管31底端固设有插接头33，插接头33与插接座12可拆卸连接，将插接头33与插接座12插接，调整鹅颈管31，使得喷头32朝向焊接冷却位置，灵活性较高。
[0028]本技术的工作原理是：选取相应数量的喷出机构3，并置于与焊接冷却位置相对应的插接座12处，然后将插接头33与插接座12插接，调整鹅颈管31，使得喷头32朝向焊接冷却位置，支撑板1上的定位夹持件11夹持后车架，然后进行焊接，焊接完成后，将电加热管23加热至指定温度，进气管24向密封框22内输入气体，电加热管23对气体加热，然后通过插本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.装载机后车架焊接用快速装夹夹具，其特征在于，包括支撑板(1)和安装在其顶面的定位夹持件(11)，所述支撑板(1)上开设有若干个台阶孔(101)，所述台阶孔(101)内均固设有插接座(12)，所述支撑板(1)的下方设有控温机构(2)，所述控温机构(2)包括底板(21)和固定在其顶面的密封框(22)，所述密封框(22)内部固设有电加热管(23)，所述密封框(22)的两侧长边均固设有两个用于输气的进气管(24)，所述进气管(24)与外部气源连接，所述密封框(22)的一侧固设有用于泄压的泄压阀(25)，所述支撑板(1)密封固设在所述密封框(22)顶面，所述支撑板(1)上还设有若干个用于喷气的喷出机构(3)，若干个所述喷出机构(3)插接在需要使用位置的所述插接座(12)上。2.根据权利要求1所述的装载机后车架焊接用快速装夹夹具，其特征在于，所述支撑板(1)的底面固设有用于隔热的上隔热板(13)，所述插接座...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁海清，
申请(专利权)人：天津市云英焊接科技有限公司，
类型：新型
国别省市：