车辆脚踏组件及电动车制造技术

本说明书实施例公开了一种车辆脚踏组件，包括踏板、底座和控制器，踏板相对于底座能够沿第一方向和第二方向转动，踏板的转动能够使控制器第一激发态、第二激发态和关闭状态之间切换。本说明书实施例公开了一种电动车，包括车辆脚踏组件以及控制车轮转动的电机；控制器与电机电连接，使车辆脚踏组件能够控制电机的输出。车辆脚踏组件可以有多种操作模式，通过操作车辆脚踏组件可以实现对电动车的多种控制，使得电动车的安全性更高、操控性更好。操控性更好。操控性更好。

【技术实现步骤摘要】
车辆脚踏组件及电动车


[0001]本说明书涉及电动载具
，特别涉及一种车辆脚踏组件及电动车。

技术介绍

[0002]目前，在电动载具应用中，脚踏组件对电动载具的控制过于单一，例如，脚踏组件通常仅用于控制电动载具的速度及加速度。因此为实现电动载具的多种控制，通常需要在电动载具上增设多种控制组件，导致电动载具使用时操作繁杂，容易出错，安全性较低。另外，在电动载具应用越来越广的情况下，脚踏组件对电动载具实现的一些常规控制，已不能满足电动载具发展的需求。
[0003]因此，有必要提供一种可以对电动载具实现多种控制及功能性控制的车辆脚踏组件、应用车辆脚踏组件的电动车以及响应于车辆脚踏组件的车辆电动机控制方法。

技术实现思路

[0004]本说明书实施例之一提供一种车辆脚踏组件。车辆脚踏组件包括踏板、底座和控制器。踏板与底座可转动连接，踏板相对于底座能够沿第一方向和第二方向转动，第一方向与第二方向相反。控制器包括第一激发态、第二激发态和关闭状态。踏板的转动能够使控制器处于不同的状态；其中，踏板相对于底座处于初始位置时，控制器处于关闭状态；踏板相对于底座沿第一方向转动时，控制器处于第一激发态；踏板相对于底座沿第二方向转动时，控制器处于第二激发态。
[0005]本说明书实施例之一提供一种电动车。所述电动车包括车辆脚踏组件，以及控制车轮转动的电机。控制器与电机电连接，使车辆脚踏组件能够控制电机的输出；其中，控制器处于第一激发态时，电机沿第三方向转动；控制器处于第二激发态时，电机沿第四方向转动；控制器处于关闭状态时，控制器到电机的输入信号中断。
附图说明
[0006]本说明书将以示例性实施例的方式进一步说明，这些示例性实施例将通过附图进行详细描述。这些实施例并非限制性的，在这些实施例中，相同的编号表示相同的结构，其中：
[0007]图1是根据本说明书一些实施例所示的车辆脚踏组件的结构示意图；
[0008]图2是根据本说明书一些实施例所示的底座及控制器的结构示意图；
[0009]图3是根据本说明书一些实施例所示的控制器为电位器的车辆脚踏组件的结构示意图；
[0010]图4是根据本说明书一些实施例所示的控制器为霍尔开关的车辆脚踏组件的结构示意图；
[0011]图5是根据本说明书一些实施例所示的控制器为船型开关的车辆脚踏组件的结构示意图；
[0012]图6是根据本说明书一些实施例所示的控制器为双霍尔元件的车辆脚踏组件的结构示意图；
[0013]图7是根据本说明书的一些实施例所示的电动车的结构示意图；
[0014]图8是根据本说明书一些实施例所示的确定电动车的高速模式的示例性方法流程图；
[0015]图9是根据本说明书一些实施例所示的游戏设备的结构示意图。
[0016]其中，1
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车辆脚踏组件、11
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踏板、111
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第一转动连接件、112
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导向柱、113
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纹路图案、12
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底座、121
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第二转动连接件、122
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旋转件、123
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凹槽、124
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导向孔、13
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控制器、 1311
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第一压力传感器、1312
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第二压力传感器、132
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电位器、1321
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第一齿轮、1322
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第二齿轮、133
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霍尔开关、134
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船型开关、1341
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第一触发按钮、1342
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第二触发按钮、1351
‑ꢀ
容置腔、1352
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第一霍尔元件、1353
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第二霍尔元件、14
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弹簧、200
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电动车、201
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车身、 202
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车轮、300
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游戏设备、301
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主机、302
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显示装置。
具体实施方式
[0017]这里将详细地对示例性实施例或实施方式进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0018]在本申请使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。在本申请和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。
[0019]应当理解，本申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。除非另行指出，“前部”、“后部”、“下部”和/或“上部”等类似词语只是为了便于说明，而并非限于一个位置或者一种空间定向。“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。
[0020]本说明书一些实施例所涉及的车辆脚踏组件1可以应用于儿童车或玩具车中。在一些实施例中，车辆脚踏组件1可以用于控制车辆的前进、后退等。在一些实施例中，车辆脚踏组件1也可以实现车辆在低速挡与高速档之间的切换。在一些实施例中，车辆脚踏组件1还可以提升车辆操作的安全性。本说明书一些实施例所涉及的车辆脚踏组件 1可以应用于成人卡丁车中，成人卡丁车中可设置两个车辆脚踏组件1，两个车辆脚踏组件1可以分别控制卡丁车的左轮和右轮，使卡丁车的左轮和右轮具备不同的行进方向和转速，以实现卡丁车的360
°
回旋及漂移等，可以提升卡丁车的趣味性和可玩性。本说明书一些实施例所涉及的车辆脚踏组件1可以应用于功能性车辆(例如，环卫车、游览车、校园车等)中，车辆脚踏组件1可以控制车辆的前进、后退，也可以控制车辆的加速、减速，可以使车辆便于使用，增加车辆操作的灵活性。本说明书一些实施例所涉及的车辆脚踏组件1可以应用于助行车或代步车中，车辆脚踏组件1可以控制车辆的前进、后退及转向等，也可以控制车辆的启停状态，
可以使车辆便于操控。本说明书一些实施例所涉及的车辆脚踏组件1可以应用于游戏机或虚拟游戏中，车辆脚踏组件1可以辅助游戏设备实现游戏的多项互动和操作，可以实现游戏设备的手脚并用，提升游戏的趣味性。
[0021]应当理解的是，本说明书的车辆脚踏组件1的应用场景仅仅是本说明书的一些示例或实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车，其特征在于，包括：车辆脚踏组件，所述车辆脚踏组件包括控制器；所述控制器包括第一激发态、第二激发态和关闭状态；以及控制车轮转动的电机；所述控制器与所述电机电连接，使所述车辆脚踏组件能够控制所述电机的输出；其中，所述控制器处于所述第一激发态时，所述电机沿第三方向转动；所述控制器处于所述第二激发态时，所述电机沿第四方向转动；所述控制器处于所述关闭状态时，所述控制器到所述电机的输入信号中断。2.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于，所述车辆脚踏组件还包括踏板和底座，所述踏板与所述底座可转动连接，所述踏板相对于所述底座能够沿第一方向和第二方向转动，所述第一方向与所述第二方向相反；所述踏板的转动能够使所述控制器处于不同的状态；其中，所述踏板相对于所述底座处于初始位置时，所述控制器处于关闭状态；所述踏板相对于所述底座沿第一方向转动时，所述控制器处于第一激发态；所述踏板相对于所述底座沿第二方向转动时，所述控制器处于第二激发态。3.根据权利要求2所述的电动车，其特征在于，所述电机的输出转速与所述踏板沿第一方向和/或第二方向转动的角度呈正相关关系。4.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于，所述车辆脚踏组件包括第一车辆脚踏组件和第二车辆脚踏组件，所述电机包括控制所述电动车一侧车轮的第一电机和控制所述电动车另一侧车轮的第二电机；所述第一车辆脚踏组件控制所述第一电机的输出，所述第二车辆脚踏组件控制所述第二电机的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：田焱燕，
申请(专利权)人：苏州昊维工业产品设计有限公司，
类型：新型
国别省市：