一种适用于双电池助力自行车的控制器盒制造技术

本实用新型专利技术涉及助力自行车技术领域，尤其涉及一种适用于双电池助力自行车的控制器盒，解决了现有技术中现有用于安装控制器的控制盒为前后开合方式，整车装配完成后，后续控制器的调试和检修工作需要先把后轮拆卸才能完成，操作繁琐，大大降低了工作效率的问题。一种适用于双电池助力自行车的控制器盒，包括中管，中管的一侧可拆卸连接有控制盒，控制盒的一侧设置有开口，且控制盒的一侧设置有与开口相适配且与控制盒侧壁可拆卸连接的侧板，控制盒的顶部开设有若干个与控制盒内腔连通的端口槽。本实用新型专利技术通过侧板的设置，控制盒可通过侧板进行侧方开启或关闭，可高效的完成对控制器的调试和检修工作，相较原有的控制盒，大大提升了工作效率。大提升了工作效率。大提升了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于双电池助力自行车的控制器盒


[0001]本技术涉及助力自行车
，尤其涉及一种适用于双电池助力自行车的控制器盒。

技术介绍

[0002]助力自行车，是一种新型二轮车辆，属于自行车的一种，以电池作为辅助动力来源，安有电机,并具备动力辅助系统，能实现人力骑行和电机助动一体化的新型交通工具，助力自行车通过控制器对整车进行控制。
[0003]但是，现有用于安装控制器的控制盒为前后开合方式，整车装配完成后，后续控制器的调试和检修工作需要先把后轮拆卸才能完成，操作繁琐，大大降低了工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种适用于双电池助力自行车的控制器盒，解决了现有技术中现有用于安装控制器的控制盒为前后开合方式，整车装配完成后，后续控制器的调试和检修工作需要先把后轮拆卸才能完成，操作繁琐，大大降低了工作效率的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种适用于双电池助力自行车的控制器盒，包括中管，中管的一侧可拆卸连接有控制盒，控制盒的一侧设置有开口，且控制盒的一侧设置有与开口相适配且与控制盒侧壁可拆卸连接的侧板，控制盒的顶部开设有若干个与控制盒内腔连通的端口槽，控制盒的底部开设有与控制盒内腔连通的线材口。
[0007]优选的，所述端口槽设置有两个，且两个端口槽相互对称设置。
[0008]优选的，所述侧板靠近控制盒的一侧边缘处固定连接有磁铁条一，控制盒靠近侧板的一侧边缘处固定连接磁铁条二。
[0009]优选的，所述侧板靠近开口处固定连接有凸板，所述侧板远离凸板的一侧边缘处设置有若干个通过螺套贯穿侧板的固定螺杆，固定螺杆的延伸端与控制盒的边缘处螺栓固定连接。
[0010]优选的，所述中管与控制盒之间设置有与中管侧壁可拆卸连接的固定板，固定板的顶部与底部均通过横板连接有与控制盒侧壁可拆卸连接的定位板。
[0011]优选的，固定板的一侧开设有若干个贯穿固定板的固定孔，所述定位板靠近控制盒的一侧固定连接有定位螺杆，控制盒靠近固定板的一侧开设有若干个与定位螺杆相适配的定位孔，定位螺杆的端部螺纹连接有定位螺帽。
[0012]本技术至少具备以下有益效果：
[0013]通过侧板的设置，控制盒可通过侧板进行侧方开启或关闭，可高效的完成对控制器的调试和检修工作，相较原有的控制盒，大大提升了工作效率，且通过多个端口槽可实现多组电池的断电开关从端口槽处露出，便于实现两组电池的切换，提升了车辆的骑行感受。
[0014]本技术还具备以下有益效果：
[0015]控制盒可通过侧板进行侧方开启或关闭，可高效的完成对控制器的调试和检修工作，相较原有的控制盒，大大提升了工作效率，且通过多个端口槽可实现多组电池的断电开关从端口槽处露出，便于实现两组电池的切换，提升了车辆的骑行感受，通过磁铁条一和磁铁条二的设置，可先将侧板磁吸至控制盒的侧边开口处，在通过固定螺杆进行连接固定，提高连接时的便捷性，通过固定板、定位板以及定位螺杆的设置，便于快速将控制盒连接至中管处。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术侧板结构示意图；
[0019]图3为本技术固定板结构示意图。
[0020]图中：1、中管；2、控制盒；3、侧板；4、凸板；5、磁铁条一；6、磁铁条二；7、端口槽；8、线材口；9、定位孔；10、定位螺帽；11、固定孔；12、固定板；13、定位板；14、定位螺杆。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]参照图1
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3，一种适用于双电池助力自行车的控制器盒，包括中管1，中管1的一侧可拆卸连接有控制盒2，控制盒2的一侧设置有开口，且控制盒2的一侧设置有与开口相适配且与控制盒2侧壁可拆卸连接的侧板3，控制盒2的顶部开设有若干个与控制盒2内腔连通的端口槽7，控制盒2的底部开设有与控制盒2内腔连通的线材口8，具体的，通过侧板3的设置，控制盒2可通过侧板3进行侧方开启或关闭，可高效的完成对控制器的调试和检修工作，相较原有的控制盒，大大提升了工作效率，且通过多个端口槽7可实现多组电池的断电开关从端口槽7处露出，便于实现两组电池的切换，提升了车辆的骑行感受。
[0023]本方案具备以下工作过程：
[0024]通过侧板3的设置，控制盒2可通过侧板3进行侧方开启或关闭，可高效的完成对控制器的调试和检修工作，相较原有的控制盒，大大提升了工作效率，且通过多个端口槽7可实现多组电池的断电开关从端口槽7处露出，便于实现两组电池的切换，提升了车辆的骑行感受。
[0025]根据上述工作过程可知：
[0026]通过侧板3的设置，控制盒2可通过侧板3进行侧方开启或关闭，可高效的完成对控制器的调试和检修工作，相较原有的控制盒，大大提升了工作效率。
[0027]进一步的，端口槽7设置有两个，且两个端口槽7相互对称设置，具体的，通过两个端口槽7的设置，便于设置两组电池且可以将电池的断电开关从端口槽7的位置露出，便于
操作。
[0028]进一步的，侧板3靠近控制盒2的一侧边缘处固定连接有磁铁条一5，控制盒2靠近侧板3的一侧边缘处固定连接磁铁条二6，具体的，通过磁铁条一5和磁铁条二6的设置，安拆侧板3时，可临时将侧板3磁吸至控制盒2的侧边开口处。
[0029]进一步的，侧板3靠近开口处固定连接有凸板4，侧板3远离凸板4的一侧边缘处设置有若干个通过螺套贯穿侧板3的固定螺杆，固定螺杆的延伸端与控制盒2的边缘处螺栓固定连接，具体的，通过凸板4的设置，便于对控制盒2内部的电池进行抵触固定。
[0030]进一步的，中管1与控制盒2之间设置有与中管1侧壁可拆卸连接的固定板12，固定板12的顶部与底部均通过横板连接有与控制盒2侧壁可拆卸连接的定位板13，具体的，通过定位板13的设置，便于将控制盒2与中管1进行连接。
[0031]进一步的，固定板12的一侧开设有若干个贯穿固定板12的固定孔11，定位板13靠近控制盒2的一侧固定连接有定位螺杆14，控制盒2靠近固定板12的一侧开设有若干个与定位螺杆14相适配的定位孔9，定位螺杆14的端部螺纹连接有定位螺帽10，具体的，通过固定孔11的设置，便于结合连接件穿过固定孔11与中管1连接。
[0032]综上所述：控制盒2可通过侧板3进行侧方开启或关闭，可高效的完成对控制器的调试和检修工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于双电池助力自行车的控制器盒，包括中管(1)，其特征在于，中管(1)的一侧可拆卸连接有控制盒(2)，控制盒(2)的一侧设置有开口，且控制盒(2)的一侧设置有与开口相适配且与控制盒(2)侧壁可拆卸连接的侧板(3)，控制盒(2)的顶部开设有若干个与控制盒(2)内腔连通的端口槽(7)，控制盒(2)的底部开设有与控制盒(2)内腔连通的线材口(8)。2.根据权利要求1所述的一种适用于双电池助力自行车的控制器盒，其特征在于，所述端口槽(7)设置有两个，且两个端口槽(7)相互对称设置。3.根据权利要求1所述的一种适用于双电池助力自行车的控制器盒，其特征在于，所述侧板(3)靠近控制盒(2)的一侧边缘处固定连接有磁铁条一(5)，控制盒(2)靠近侧板(3)的一侧边缘处固定连接磁铁条二(6)。4.根据权利要求3所述的一种适用于双电池助力自行车的控制器盒，其特征在于，所述侧板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚亦新，陈钰杰，
申请(专利权)人：常州市华耀智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：