齿轮同动铰链制造技术

一种齿轮同动铰链，包含基座单元及转动单元。基座单元包括基座及两个抵接板，该基座形成两个彼此间隔的转动凹槽及位于所述转动凹槽之间的连动凹槽，该连动凹槽与所述转动凹槽连通，所述抵接板分别放置于该转动凹槽内。转动单元包括两个分别设置于该转动凹槽的转动件及设置于该连动凹槽的伞齿轮件，每一转动件可转动地容置于对应的该转动凹槽内且可与对应的该抵接板干涉配合，并具有与该伞齿轮件啮合的伞齿轮部，当其中一转动件相对于该基座转动时，该伞齿轮部将带动该伞齿轮件转动进而带动其中另一转动件相对于该基座转动。借此在转动的过程中能提供充足的扭力使得该齿轮同动铰链整体较为稳定，大幅减少晃动的情形。大幅减少晃动的情形。大幅减少晃动的情形。

【技术实现步骤摘要】
齿轮同动铰链


[0001]本技术涉及一种铰链，特别是涉及一种齿轮同动铰链。

技术介绍

[0002]一种现有的齿轮同动铰链在转动轨道的部分容易有间隙，导致铰链作动时会有松动感且扭力输出较为不足，且在使用中容易有晃动的情况，在使用寿命测试中的表现也较差。因此，尚有改良的空间。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种能解决上述至少一问题的齿轮同动铰链。
[0004]本技术齿轮同动铰链包含基座单元，包括基座及两个抵接板，该基座形成两个彼此间隔的转动凹槽及位于所述转动凹槽之间的连动凹槽，该连动凹槽与所述转动凹槽连通，所述抵接板分别放置于该转动凹槽内；及转动单元，包括两个分别设置于该转动凹槽的转动件及设置于该连动凹槽的伞齿轮件，每一转动件可转动地容置于对应的该转动凹槽内且可与对应的该抵接板干涉配合，并具有与该伞齿轮件啮合的伞齿轮部，当其中一转动件相对于该基座转动时，该伞齿轮部将带动该伞齿轮件转动进而带动其中另一转动件相对于该基座转动。
[0005]本技术所述的齿轮同动铰链，每一转动件还具有本体部及自该本体部向下凸出的凸出部，该伞齿轮部形成于该本体部的一端，该凸出部能与对应的该抵接板干涉配合。
[0006]本技术所述的齿轮同动铰链，每一转动件还具有形成于该本体部的另一端的卡块，该基座单元还包括两个设置于该基座并分别伸入所述转动凹槽的挡块，每一挡块可挡止对应的该卡块以限制每一转动件转动的角度范围。
[0007]本技术所述的齿轮同动铰链，每一转动件的该本体部两端分别形成呈半圆弧状的凸缘，该基座还具有两对分别位于对应的该转动凹槽两端处呈半圆弧状的挡止条，所述挡止条分别挡止所述凸缘，以限制对应的该转动件向上位移离开该转动凹槽。
[0008]本技术所述的齿轮同动铰链，每一转动件还具有连接该本体部的连动板部，该连动板部自该本体部横向延伸出该转动凹槽。
[0009]本技术所述的齿轮同动铰链，该齿轮同动铰链适用于设置在第一机体及第二机体之间，该转动单元还包括两个分别固接所述转动件的连动板部的接合件，所述接合件呈板状且沿着该基座的长度方向延伸并与该基座间隔，并分别连接该第一机体及该第二机体。
[0010]本技术所述的齿轮同动铰链，该转动单元可在第一位置及第二位置之间移动，该转动单元在该第一位置时，所述转动件与该基座齐平，该第一机体与该第二机体彼此平行在收合状态，该转动单元在该第二位置时，所述转动件分别相对于该基座枢转一角度，该第一机体同样相对于该第二机体枢转该角度在展开状态。
[0011]本技术所述的齿轮同动铰链，该伞齿轮件具有转轴部及围绕地固接该转轴部
的齿轮部，该齿轮部分别与所述转动件的伞齿轮部啮合，该转动单元还包括多个彼此层叠地套设于该转轴部且固定地容置于该连动凹槽内的扭力片。
[0012]本技术的有益效果在于：当其中一转动件相对于该基座转动时，该伞齿轮部将带动该伞齿轮件转动进而带动其中另一转动件相对于该基座转动，而借由所述转动件可转动地容置于对应的该转动凹槽内且可与对应的该抵接板干涉配合，转动的过程中能提供充足的扭力使得该铰链整体较为稳定，大幅减少晃动的情形。
附图说明
[0013]图1是本技术齿轮同动铰链的一实施例设置在一第一机体及一第二机体之间的一立体图，其中该实施例的一转动单元在一第一位置；
[0014]图2是类似图1的一立体图，其中该转动单元在一第二位置；
[0015]图3是该实施例的一立体图，其中该转动单元在该第一位置；
[0016]图4是该实施例的一立体图，其中该转动单元在该第二位置；
[0017]图5是该第一实施例的一立体分解图；
[0018]图6是该实施例的一俯视图，其中该转动单元在该第一位置；
[0019]图7是由图6的割面线VII
‑
VII得出的一剖视图；
[0020]图8是由图6的割面线VIII
‑
VIII得出的一剖视图；
[0021]图9是该实施例的一俯视图，其中该转动单元在该第二位置；
[0022]图10是由图9的割面线X
‑
X得出的一剖视图；及
[0023]图11是由图9的割面线XI
‑
XI得出的一剖视图。
具体实施方式
[0024]下面结合附图及实施例对本技术进行详细说明。
[0025]参阅图1至图3，本技术齿轮同动铰链之一实施例，适用于设置于一第一机体20及一第二机体30之间，以共同构成一电子装置100，该电子装置具有三个排列设置的齿轮同动铰链10，且该电子装置100举例来说可以为例如手机、平板、平板计算机、笔记本电脑等折叠式装置或手持式装置，在本实施例是以笔记本电脑为例来说明，该第一机体20为设置键盘的部分，该第二机体30为屏幕的部分。每一齿轮同动铰链10包含一基座单元1及一转动单元2。其中，齿轮同动铰链10的数量并不以三个为限制，可视该电子装置100的大小及所需的扭力而定。
[0026]参阅图3至图5，基座单元1包括一基座11、两个设置于该基座11的抵接板12、两个设置于该基座11的挡块13。该基座11形成两个彼此间隔的转动凹槽111及一位于所述转动凹槽111之间的连动凹槽112，该连动凹槽112与所述转动凹槽111连通。该基座11还具有两对分别位于对应的该转动凹槽111两端处大致呈半圆弧状的挡止条14。所述抵接板12分别放置于该转动凹槽111内。所述挡块13分别位于所述转动凹槽111远离连动凹槽112的一侧并伸入所述转动凹槽111，且所述挡块13上表面与该基座11的上表面齐平。需要说明的是，三个齿轮同动铰链10的基座11皆固接于一接合条201上，使得三个齿轮同动铰链10能够同步作动。
[0027]参阅图5至图7，转动单元2包括两个分别设置于该转动凹槽111的转动件21、一设
置于该连动凹槽112的伞齿轮件22、五个彼此层叠地套设于该伞齿轮件22且固定地容置于该连动凹槽112内的扭力片23及两个分别固接所述转动件21的接合件24。每一转动件21可转动地容置于对应的该转动凹槽111内且可与对应的该抵接板12干涉配合，并具有一位于对应的该转动凹槽111内的本体部211、一连接该本体部211且自该本体部211横向延伸出该转动凹槽111并固接对应的该接合件24的连动板部212、一形成于该本体部211的一端与该伞齿轮件22啮合的伞齿轮部213、一自该本体部211向下凸出能与对应的该抵接板12干涉配合的凸出部214、一形成于该本体部211另一端的卡块215及两个分别形成于该本体部211两端且大致呈半圆弧状的凸缘216。每一挡块13可挡止对应的该卡块215以限制每一转动件21转动的角度范围。所述挡止条14分别挡止所述凸缘216，以限制对应的该转动件21向上位移离开该转动凹槽111。该伞齿轮件22具有一转轴部221及一围绕地固接该转轴部221的齿轮部222。该转轴部221供所述扭本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮同动铰链，其特征在于，该齿轮同动铰链包含：基座单元，包括基座及两个抵接板，该基座形成两个彼此间隔的转动凹槽及位于所述转动凹槽之间的连动凹槽，该连动凹槽与所述转动凹槽连通，所述抵接板分别放置于该转动凹槽内；及转动单元，包括两个分别设置于该转动凹槽的转动件及设置于该连动凹槽的伞齿轮件，每一转动件可转动地容置于对应的该转动凹槽内且可与对应的该抵接板干涉配合，并具有与该伞齿轮件啮合的伞齿轮部，当其中一转动件相对于该基座转动时，该伞齿轮部将带动该伞齿轮件转动进而带动其中另一转动件相对于该基座转动。2.如权利要求1所述的齿轮同动铰链，其特征在于：每一转动件还具有本体部及自该本体部向下凸出的凸出部，该伞齿轮部形成于该本体部的一端，该凸出部能与对应的该抵接板干涉配合。3.如权利要求2所述的齿轮同动铰链，其特征在于：每一转动件还具有形成于该本体部的另一端的卡块，该基座单元还包括两个设置于该基座并分别伸入所述转动凹槽的挡块，每一挡块可挡止对应的该卡块以限制每一转动件转动的角度范围。4.如权利要求2所述的齿轮同动铰链，其特征在于：每一转动件的该本体部两端分别形成呈半圆弧状的凸缘，该基座还具有两对分别位于对应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚旭鸿，
申请(专利权)人：深圳市富世达通讯有限公司，
类型：新型
国别省市：