一种底板防护结构及其所应用的电池包托盘制造技术

本实用新型专利技术提供一种底板防护结构及其所应用的电池包托盘，具体涉及新能源汽车领域。底板防护结构，包括：高强度板；吸能板，其安装在所述高强度板上；复合材料板，其安装在所述吸能板上；以及液冷板，其安装在所述复合材料板上；其中，所述液冷板包括相互连接的第一连接板与第二连接板，所述第一连接板与所述第二连接板之间构成一个预设水道。通过本实用新型专利技术公开的一种底板防护结构及其所应用的电池包托盘，能够对电池包进行防护。能够对电池包进行防护。能够对电池包进行防护。

【技术实现步骤摘要】
一种底板防护结构及其所应用的电池包托盘


[0001]本技术涉及新能源汽车
，特别是涉及一种底板防护结构及其所应用的电池包托盘。

技术介绍

[0002]随着技术的发展，新能源汽车的市场占有率也日益提升，新能源汽车的安全性能也备受关注，其中，新能源汽车的电池包的安全也是重中之重。电池包都是通过托盘进行保护的，现有的大多托盘，其结构都是将液冷板直接安装在底板上的，当底板遇上障碍物时，其很容易被刺破，进而刺破液冷板对电池包造成损伤，从而引起短路等安全事故。

技术实现思路

[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种底板防护结构及其所应用的电池包托盘，本技术采用组合式的防护结构，能够对电池包进行保护。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种底板防护结构，包括：
[0005]高强度板；
[0006]吸能板，其安装在所述高强度板上；
[0007]复合材料板，其安装在所述吸能板上；以及
[0008]液冷板，其安装在所述复合材料板上；
[0009]其中，所述液冷板包括相互连接的第一连接板与第二连接板，所述第一连接板与所述第二连接板之间构成一个预设水道。
[0010]在本技术一实施例中，还包括蛇形槽，所述蛇形槽开设于所述第二连接板上。
[0011]在本技术一实施例中，所述蛇形槽与所述第一连接板相配合以构成预设水道。
[0012]在本技术一实施例中，还包括第一凹槽，所述第一凹槽开设于所述复合材料板上。
[0013]在本技术一实施例中，还包括第二凹槽，所述第二凹槽开设于所述吸能板上。
[0014]在本技术一实施例中，还包括第三凹槽，所述第三凹槽开设于所述高强度板上。
[0015]在本技术一实施例中，所述第一连接板与所述第二连接板之间通过钎焊方式连接。
[0016]在本技术一实施例中，所述吸能板内设有发泡结构。
[0017]在本技术一实施例中，所述液冷板、所述复合材料板、所述吸能板以及所述高强度板通过树脂固化连接。
[0018]本技术还提供一种电池包托盘，包括：
[0019]托盘框架；
[0020]水冷装置，设于所述托盘框架的一侧；以及
[0021]底板防护结构，其设于所述托盘框架上，所述底板防护结构包括：
[0022]高强度板；
[0023]吸能板，其安装在所述高强度板上；
[0024]复合材料板，其安装在所述吸能板上；以及
[0025]液冷板，其安装在所述复合材料板上；
[0026]其中，所述液冷板包括相互连接的第一连接板与第二连接板，所述第一连接板与所述第二连接板之间构成一个预设水道，所述预设水道与所述水冷装置相连通。
[0027]如上所述，本技术提供一种底板防护结构及其所应用的电池包托盘，能够防止障碍物直接刺破其结构，提升了整体模态、整体刚度以及振动耐久性能，且隔热效果好，从而达到保护电池包的安全目的。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1显示为本技术的一种底板防护结构的结构示意图。
[0030]图2显示为本技术的一种底板防护结构中液冷板的结构示意图。
[0031]元件标号说明：
[0032]图中：1、液冷板；11、第一连接板；12、第二连接板；2、复合材料板；3、吸能板；4、高强度板；5、蛇形槽；6、第一凹槽；7、第二凹槽；8、第三凹槽。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]请参阅图1所示，本技术提供了一种电池包托盘，其可用于对新能源汽车的电池包进行防护，电池包托盘可包括托盘框架、水冷装置以及底板防护结构。其中，水冷装置设于托盘框架的一侧，电池包可设置在底板防护结构上，底板防护结构可安装在托盘框架内，且底板防护结构可与水冷装置相连通，从而可通过水冷装置内的水循环对电池包进行冷却。底板防护结构与托盘框架之间的连接方式可不加限制，在本实施例中，底板防护结构可通过多个螺栓等固定在托盘框架上，底板防护结构也可通过卡扣、焊接等方式固定在托盘框架上，只要能够满足将底板防护结构固定在托盘框架即可。其中，底板防护结构可包括液冷板1、复合材料板2、吸能板3以及高强度板4。
[0035]请参阅图1及图2所示，在本技术的一个实施例中，液冷板1可包括第一连接板11与第二连接板12。第一连接板11与第二连接板12之间可通过胶粘、焊接等连接方式进行连接，在其他实施例中，第一连接板11与第二连接板12之间也可通过钎焊的连接方式进行连接，第一连接板11与第二连接板12之间的连接方式可不加限制，只要能够满足将第一连
接板11固定在第二连接板12上即可。为了能够对电池包进行冷却，因此在第二连接板12上可设有蛇形槽5，从而当第一连接板11与第二连接板12连接后，第二连接板12上的蛇形槽5会与第一连接板11相配合，从而形成一个连通的预设水道，此预设水道的两个出口可分别与水冷装置的进水口、出水口相连通，从而可通过水冷装置带动预设水道内的冷却水进行循环运动，此时当电池包工作时产生热量时，热量会随着第一连接板11传递到预设水道的冷却水内，从而通过水冷装置对电池包进行冷却，防止其温度过高，影响电池包的工作效率。为了能够提高液冷板1的热传递效率与强度，在本实施例中，第一连接板11与第二连接板12的可以为冲压成型的铝板，而在其他实施例中，第一连接板11与第二连接板12的也可以为冲压成型的铜板，第一连接板11与第二连接板12的具体材质可根据实际需求进行设定。
[0036]请参阅图1所示，在本技术的一个实施例中，复合材料板2可与第二连接板12相连接，由于第二连接板12上设有蛇形槽5，为了使复合材料板2与第二连接板12能够贴合，因此在复合材料板2的相应位置上也设有第一凹槽6，第一凹槽6与蛇形槽5相配合，从而使得第二连接板12能够嵌入至复合材料板2内。复合材料板2既可起到隔热作用，防止液冷板1上的热量传递到吸能板3上，对吸能板3的结构造成影响，复合材料板2也能起到增强底板防护结构的整体结构强度，复合材料板2还可起到连接的作用，通过复合材料板2，将液冷板1与吸能板3连接到一起。在本实施例中，复合材料板2与第二连接板12之间可通过胶粘、焊接等连接方式进行连接，在其他实施例中，复合材料板2与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种底板防护结构，其特征在于，包括：高强度板；吸能板，其安装在所述高强度板上；复合材料板，其安装在所述吸能板上；以及液冷板，其安装在所述复合材料板上；其中，所述液冷板包括相互连接的第一连接板与第二连接板，所述第一连接板与所述第二连接板之间构成一个预设水道。2.根据权利要求1所述的底板防护结构，其特征在于，还包括蛇形槽，所述蛇形槽开设于所述第二连接板上。3.根据权利要求2所述的底板防护结构，其特征在于，所述蛇形槽与所述第一连接板相配合以构成预设水道。4.根据权利要求2所述的底板防护结构，其特征在于，还包括第一凹槽，所述第一凹槽开设于所述复合材料板上。5.根据权利要求2所述的底板防护结构，其特征在于，还包括第二凹槽，所述第二凹槽开设于所述吸能板上。6.根据权利要求2所述的底板防护结构，其特征在于，还包括第三凹槽，所述第三凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：严胜利，陈凯，严由松，牛亚琪，
申请(专利权)人：威睿电动汽车技术宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：