一种用于公路桥梁检测的桩基加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路桥梁桩基加固技术领域，且公开了一种用于公路桥梁检测的桩基加固装置，包括桩基和安装板，所述安装板右侧固定连接有第一加固半环，所述第一加固半环背面右侧固定连接有合页，所述合页右侧固定连接有第二加固半环，所述第一加固半环正面靠近顶部设置有固定机构，所述第一加固半环正面右侧中部设置有安装机构，所述固定机构包括第一固定块、第二固定块、第一固定螺栓和固定螺母。该用于公路桥梁检测的桩基加固装置，接着将第二固定螺栓贯穿第一固定螺纹孔并螺纹连接桩基上的第二固定螺纹孔，从而可以将第一加固半环和第二加固半环与桩基进行固定，最后通过将安装板安装在地面上，完成该装置的安装。完成该装置的安装。完成该装置的安装。

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路桥梁检测的桩基加固装置


[0001]本技术涉及公路桥梁桩基加固
，具体为一种用于公路桥梁检测的桩基加固装置。

技术介绍

[0002]由桩和连接桩顶的桩承台(简称承台)组成的深基础，或由柱与桩基连接的单桩基础，简称桩基。若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基；若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础。高层建筑中，桩基础应用广泛。
[0003]在公路桥梁上需要使用桩基加固装置，而现有的桩基加固装置在使用时定位效果较差，导致在加固时需要耗费大量的时间来进行修正。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于公路桥梁检测的桩基加固装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于公路桥梁检测的桩基加固装置，包括桩基和安装板，所述安装板右侧固定连接有第一加固半环，所述第一加固半环背面右侧固定连接有合页，所述合页右侧固定连接有第二加固半环，所述第一加固半环正面靠近顶部设置有固定机构，所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于公路桥梁检测的桩基加固装置，包括桩基(1)和安装板(2)，其特征在于：所述安装板(2)右侧固定连接有第一加固半环(3)，所述第一加固半环(3)背面右侧固定连接有合页(4)，所述合页(4)右侧固定连接有第二加固半环(5)，所述第一加固半环(3)正面靠近顶部设置有固定机构(6)，所述第一加固半环(3)正面右侧中部设置有安装机构(7)；所述固定机构(6)包括第一固定块(601)、第二固定块(602)、第一固定螺栓(603)和固定螺母(604)，所述第一固定块(601)固定连接于第一加固半环(3)正面右侧靠近顶部，所述第二固定块(602)固定连接于第二加固半环(5)正面左侧靠近顶部，所述第一固定螺栓(603)螺纹连接于第一固定块(601)左侧中部，所述固定螺母(604)螺纹连接于第一固定螺栓(603)右端。2.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁检测的桩基加固装置，其特征在于：所述安装机构(7)包括第一定位块(701)、第二定位块(702)、定位杆(703)、第一支撑板(704)、弹簧(705)、第二支撑板(706)、第一定位柱(707)、第二定位柱(708)和定位钩(709)，所述第一定位块(701)固定连接于第一加固半环(3)正面右侧中部，所述第二定位块(702)固定连接于第二加固半环(5)正面左侧中部，所述定位杆(703)滑动连接于第一定位块(701)左侧中部，所述第一支撑板(704)固定连接于定位杆(703)底部中间，所述弹簧(705)固定连接于第一支撑板(704)右侧底部，所述第二支撑板(706)固定连接于弹簧(705)右端，所述第一定位柱(707)固定连接于定位杆(703)正面右侧底部，所述第二定位柱(708)设置于第一定位块(701)内在第二支撑板(706)右侧，所述定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁清，谢京良，
申请(专利权)人：邵阳公路桥梁建设有限责任公司，
类型：新型
国别省市：