本发明专利技术公开了一种新能源汽车电路板加工高精度定位机构，包括支座、固定块、导杆、安装块、气缸、稳定夹持装置和托举装置，本发明专利技术通过在两组支座内上端设有稳定夹持装置，稳定夹持装置可有气缸进行推动，推动下，内部的托件即可对电路板左右两侧进行稳定的夹持，而托件顶部设有侧边稳固机构，侧边稳固机构可由电机驱动下，对电路板前后两侧进行稳固，在托件底部前后两端设置有底部压固机构，可对电路板底部进行支撑托举且稳固，并且在支座内中部设有托举装置，托举装置可实现电路板高度位置以及平面角度的调节，方便将其精确的置于需要进行夹持的高度以及加工角度。持的高度以及加工角度。持的高度以及加工角度。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电路板加工高精度定位机构
[0001]本专利技术涉及电路板加工相关领域，具体是一种新能源汽车电路板加工高精度定位机构。
技术介绍
[0002]电路板的名称有：陶瓷电路板，氧化铝陶瓷电路板，氮化铝陶瓷电路板，线路板，PCB板，铝基板，高频板，厚铜板，阻抗板，PCB，超薄线路板，超薄电路板，印刷(铜刻蚀技术)电路板等，电路板使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用，在新能源车中，也需要使用到专用的电路板，而电路板在加工过程中，都需要将其置于定位机构中进行定位，再利用外部的加工设备进行加工。
[0003]在现有的新能源汽车电路板加工定位机构进行实际使用过程中，由于大多都需要人工托举电路板到指定位置进行定位，较为耗费人力，且人工定位精度较低，现有定位机构定位位置较少，导致电路板在加工时，稳定性较差，容易发生晃动。
技术实现思路
[0004]因此，为了解决上述不足，本专利技术在此提供一种新能源汽车电路板加工高精度定位机构。
[0005]本专利技术是这样实现的，构造一种新能源汽车电路板加工高精度定位机构，该装置包括支座，所述支座顶部前后两端固定有固定块，所述固定块内中部被导杆贯穿，所述支座顶端中部安装有安装块，所述安装块外侧中部设有气缸，所述支座内侧中部设有托举装置，所述导杆内侧和气缸推出杆内侧与稳定夹持装置相接，所述稳定夹持装置包括托件、侧边稳固机构、第一电机和底部压固机构，所述托件呈L型状，并且托件外侧与导杆内侧和气缸推出杆内侧相接，所述托件顶部设有侧边稳固机构，所述侧边稳固机构前端设有第一电机，所述托件底部前后两端设有底部压固机构。
[0006]优选的，所述侧边稳固机构包括外壳、螺纹杆、固定座和滑动件，所述外壳内中部设有螺纹杆，所述螺纹杆前端与第一电机输出轴相接，所述螺纹杆中部与固定座相接，所述螺纹杆外侧两端设有滑动件，所述滑动件底部置于托件内底部。
[0007]优选的，所述底部压固机构包括支板、连接盘、第二电机、圆槽、顶块和弹簧，所述支板顶部前端设有连接盘，所述支板底部前端安装有第二电机，所述第二电机顶部输出轴与连接盘相接，所述连接盘内上端与托件底部相接，所述支板内后端开设有圆槽，所述圆槽内上端活动嵌入有顶块，所述顶块底部前后两端通过弹簧与圆槽内底部进行固定。
[0008]优选的，所述托举装置包括传动箱、第三电机、顶升机构、传动轴和间歇机构，所述传动箱两侧与支座进行固定，所述传动箱前端中部设有第三电机，所述传动箱顶端中部安装有顶升机构，所述传动箱内前端设有传动轴，所述传动轴背面与间歇机构相接，所述传动轴前端与第三电机输出轴相接。
[0009]优选的，所述间歇机构包括驱动轴、转动件、拨动柱、间歇件和连接轴，所述驱动轴
前端与传动轴相接，所述驱动轴背面固定有转动件，所述转动件背面一端安装有拨动柱，所述转动件顶部与间歇件相贴，所述间歇件顶部设有连接轴，所述连接轴顶部贯穿传动箱顶部与顶升机构相接。
[0010]优选的，所述顶升机构包括壳体、第四电机、套筒、螺杆、托盘和导出杆，所述壳体内下端设有第四电机，所述壳体底端中部与连接轴相接，所述第四电机顶部与套筒相接，所述套筒内侧与螺杆进行螺纹连接，所述螺杆顶部贯穿壳体与托盘相接，所述托盘底部两端通过导出杆贯穿壳体顶部。
[0011]优选的，所述螺纹杆外侧前后两端螺纹走向相反，两组所述滑动件分别置于螺纹杆两端，且与螺纹杆进行螺纹连接。
[0012]优选的，所述外壳底部呈开口状，所述滑动件底部贯穿外壳底部开口。
[0013]优选的，所述间歇件呈半球形状，并且间歇件内下端开设有四组条形槽，所述拨动柱活动嵌入至条形槽内部，四组条形槽分隔位置呈半圆形状，所述转动件另一端与半圆形位置相贴。
[0014]优选的，所述托盘呈圆形状，并且托盘顶部两端嵌入有长条形状的防滑橡胶条。
[0015]优选的，所述间歇件采用合金钢材质。
[0016]优选的，所述托盘采用不锈钢材质。
[0017]本专利技术具有如下优点：本专利技术通过改进在此提供一种新能源汽车电路板加工高精度定位机构，与同类型设备相比，具有如下改进：
[0018]优点1：本专利技术所述一种新能源汽车电路板加工高精度定位机构，通过在两组支座内上端设有稳定夹持装置，稳定夹持装置可有气缸进行推动，推动下，内部的托件即可对电路板左右两侧进行稳定的夹持，而托件顶部设有侧边稳固机构，侧边稳固机构可由电机驱动下，对电路板前后两侧进行稳固，在托件底部前后两端设置有底部压固机构，可对电路板底部进行支撑托举且稳固，并且在支座内中部设有托举装置，托举装置可实现电路板高度位置以及平面角度的调节，方便将其精确的置于需要进行夹持的高度以及加工角度。
[0019]优点2：本专利技术所述一种新能源汽车电路板加工高精度定位机构，侧边稳固机构由独立电机进行驱动，驱动下即可带动内部螺纹杆转动，使得两组滑动件相对运动，在托件内部滑动，即可快速稳定的对电路板前后两端进行压固，稳定性强。
[0020]优点3：本专利技术所述一种新能源汽车电路板加工高精度定位机构，底部压固机构内部的支板可在电机驱动下，置于电路板底部，而支板内部的顶块即可在弹簧的作用下顶出，压固在电路板底部，实现稳定的托举以及压固。
[0021]优点4：本专利技术所述一种新能源汽车电路板加工高精度定位机构，托举装置内部设有顶升机构，顶升机构内部设有电机，电机驱动内部组件传动下，可实现顶部的托盘上下运动，托盘即可带着电路板达到指定的夹持位置，自动化效果好
[0022]优点5：本专利技术所述一种新能源汽车电路板加工高精度定位机构，顶升机构底部与传动箱内部的间歇机构相接，间歇机构经过作用传动时，可实现连接位置的连接轴进行平面四向位置转动，从而带动顶升机构使得电路板进行平面四向角度调节，便于调节加工位置辅助加工。
附图说明
[0023]图1是本专利技术结构示意图；
[0024]图2是本专利技术稳定夹持装置结构示意图；
[0025]图3是本专利技术侧边稳固机构结构示意图；
[0026]图4是本专利技术底部压固机构结构示意图；
[0027]图5是本专利技术底部压固机构内部结构示意图；
[0028]图6是本专利技术托举装置结构示意图；
[0029]图7是本专利技术传动箱内部结构示意图；
[0030]图8是本专利技术间歇机构结构示意图；
[0031]图9是本专利技术顶升机构结构示意图。
[0032]其中：支座
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1、固定块
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2、导杆
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3、安装块
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4、气缸
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5、稳定夹持装置
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6、托举装置
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7、托件
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61、侧边稳固机构
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62、第一电机
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63、底部压固机构
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64、外壳
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621、螺纹杆
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622、固定座...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电路板加工高精度定位机构，包括支座(1)，所述支座(1)顶部前后两端固定有固定块(2)，所述固定块(2)内中部被导杆(3)贯穿，所述支座(1)顶端中部安装有安装块(4)，所述安装块(4)外侧中部设有气缸(5)；其特征在于：还包括稳定夹持装置(6)和托举装置(7)，所述支座(1)内侧中部设有托举装置(7)，所述导杆(3)内侧和气缸(5)推出杆内侧与稳定夹持装置(6)相接，所述稳定夹持装置(6)包括托件(61)、侧边稳固机构(62)、第一电机(63)和底部压固机构(64)，所述托件(61)呈L型状，并且托件(61)外侧与导杆(3)内侧和气缸(5)推出杆内侧相接，所述托件(61)顶部设有侧边稳固机构(62)，所述侧边稳固机构(62)前端设有第一电机(63)，所述托件(61)底部前后两端设有底部压固机构(64)。2.根据权利要求1所述一种新能源汽车电路板加工高精度定位机构，其特征在于：所述侧边稳固机构(62)包括外壳(621)、螺纹杆(622)、固定座(623)和滑动件(624)，所述外壳(621)内中部设有螺纹杆(622)，所述螺纹杆(622)前端与第一电机(63)输出轴相接，所述螺纹杆(622)中部与固定座(623)相接，所述螺纹杆(622)外侧两端设有滑动件(624)，所述滑动件(624)底部置于托件(61)内底部。3.根据权利要求1所述一种新能源汽车电路板加工高精度定位机构，其特征在于：所述底部压固机构(64)包括支板(641)、连接盘(642)、第二电机(643)、圆槽(644)、顶块(645)和弹簧(646)，所述支板(641)顶部前端设有连接盘(642)，所述支板(641)底部前端安装有第二电机(643)，所述第二电机(643)顶部输出轴与连接盘(642)相接，所述连接盘(642)内上端与托件(61)底部相接，所述支板(641)内后端开设有圆槽(644)，所述圆槽(644)内上端活动嵌入有顶块(645)，所述顶块(645)底部前后两端通过弹簧(646)与圆槽(644)内底部进行固定。4.根据权利要求1所述一种新能源汽车电路板加工高精度定位机构，其特征在于：所述托举装置(7)包括传动箱(71)、第三电机(72)、顶升机构(73)、传动轴(74)和间歇机构(75)，所述传动箱(71)两侧与支座(1)进行固定，所述传动箱(71)前端中部设有第三电机(72)，所述传动箱(7...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟大永，
申请(专利权)人：钟大永，
类型：发明
国别省市：
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