一种摩擦材料、摩擦体、刹车片及其制备方法技术

本发明专利技术提供了一种摩擦材料、摩擦体、刹车片及其制备方法，属于制动材料领域，克服了现有刹车片与碳化钨涂层制动盘配合使用时，摩擦系数下降，制动力矩降低，不符合技术参数要求的缺陷。本发明专利技术摩擦材料以质量百分数计包括：钢纤维8～12％，矿物纤维5～7％，双马来酰亚胺树脂6～10％，顺丁橡胶3

【技术实现步骤摘要】
一种摩擦材料、摩擦体、刹车片及其制备方法


[0001]本专利技术属于制动材料领域，具体涉及一种适用于碳化钨涂层制动盘的摩擦材料、摩擦体、刹车片及其制备方法。

技术介绍

[0002]随着我国经济的高速发展，公路货运业发展迅速，仅商用车的市场保有量就已达640万台以上。然而，与商用车有关的恶性事故时有发生，造成了重大的生命和财产损失。据不完全统计，刹车失灵引起的商用车事故占了近3成，是引起商用车事故的重要原因之一。
[0003]因为公路货运市场激烈的竞争，为保证盈利，卡车运营者需要卡车装得更多、跑得更快，来获得更高的运营效率。目前商用车的核定总重已达49吨，车速普遍在80公里/小时。在需要长时间频繁刹车的路段，尤其是长下坡路段，长时间频繁刹车，使刹车片和制动盘温度过高，在制动盘磨损严重的情况下，易于形成严重热裂纹导致制动盘损坏失效，从而造成刹车失灵，引起事故。
[0004]现有技术通过在制动盘表面设置碳化钨涂层来降低磨损量，保证安全性能，提高制动盘的寿命，但现有的刹车片与碳化钨涂层制动盘配合使用时，摩擦系数下降，制动力矩降低，不符合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩擦材料，其特征在于，以质量百分数计包括：钢纤维8～12％，矿物纤维5～7％，双马来酰亚胺树脂6～10％，顺丁橡胶3
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7％，石墨纸屑5
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9％，碳化钨粉5
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9％，芳纶浆粕2
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5％，钛酸铝3
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7％，氢氧化钙5
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10％，碳化硅3
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7％，煅烧α氧化铝3
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6％，紫铜纤维10
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16％，无铅黄铜纤维6
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10％，硫化铁3
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7％，煅烧石油焦炭5
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8％，沉淀硫酸钡10
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15％。2.一种摩擦体，其特征在于，采用权利要求1所述的摩擦材料制得。3.一种权利要求2所述的摩擦体的制备方法，其特征在于，包括，将摩擦材料的各组分按比例混合形成混合料；对所述混合料进行压制，得到摩擦体毛坯；对所述毛坯加热固化，得到所述摩擦体。4.根据权利要求3所述的摩擦体的制备方法，其特征在于，混合的过程包括：将钢纤维、矿物纤维、双马来酰亚胺树脂和顺丁橡胶混合均匀得到混料A；将石墨纸屑、碳化钨粉、芳纶浆粕、钛酸铝、氢氧化钙、碳化硅混合均匀得到混料B；将煅烧α氧化铝、紫铜纤维、无铅黄铜纤维、硫化铁、煅烧石油焦炭、沉淀硫酸钡混合均匀得到混料C；将混料A、混料B、混料C混合均匀，得到所述混合料。5.根据权利要求4所述的摩擦体的制备方法，其特征在于，在得到所述混料A的步骤中，混合时间为3
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8min；在得到所述混料B的步骤中，混合时间为3
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8min；在得到所述混料C的步骤中，混合时间为...

【专利技术属性】
技术研发人员：解小花，李想，钱钰升，
申请(专利权)人：天宜上佳天津新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：