一种摩擦材料、由其制成的合成闸片及制备方法和应用技术

本申请涉及车辆制动材料的技术领域，具体公开了一种摩擦材料、由其制成的合成闸片及制备方法和应用。本申请公开了一种摩擦材料，所述摩擦材料包含以下重量份的组分：粉末丁腈橡胶7‑8份、丁腈橡胶块2‑3份、聚酰亚胺树脂8‑10份、二丁酯2‑3份、碳酸钙晶须10‑13份、白刚玉3‑4份、人造石墨8‑12份、重质碳酸钙6‑8份、硫磺1‑2份、促进剂1‑2份、增强材料25‑38份；所述增强材料由重量比为（20‑30）：（2‑3）：（3‑5）的铝纤维、芳纶浆粕、碳纤维组成。本申请还公开了利用上述摩擦材料制备的合成闸片。本申请提供的技术方案能够有效提高合成闸片摩擦系数的稳定性，同时合成闸片的抗摩擦损伤性能较优。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆制动材料的，具体涉及一种摩擦材料、由其制成的合成闸片及制备方法和应用。

技术介绍

1、随着社会的发展和地铁系统的科技发展，对地铁制动系统要求有更高的性能和稳定性，进而保障地铁制动过程中的安全性和可靠性。

2、目前，由于地铁的车重和制动速度的影响，列车制动时能量较高，在紧急制动时摩擦系数容易出现偏差现象。另外，地铁用的合成闸片生产过程中的压力和温度受环境影响较大，容易影响产品稳定性，如合成闸片产品经过一定工况后，磨损量较大。

技术实现思路

1、为了提高合成闸片的摩擦系数稳定性和抗磨擦性能，本申请提供一种摩擦材料、由其制成的合成闸片及制备方法和应用。

2、第一方面，本申请提供一种摩擦材料，所述摩擦材料包含以下重量份的组分：粉末丁腈橡胶7-8份、丁腈橡胶块2-3份、聚酰亚胺树脂8-10份、二丁酯2-3份、碳酸钙晶须10-13份、白刚玉3-4份、人造石墨8-12份、重质碳酸钙6-8份、硫磺1-2份、促进剂1-2份、增强材料25-38份；

3、所述增强材料由重量比为(2本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种摩擦材料，其特征在于，所述摩擦材料包含以下重量份的组分：粉末丁腈橡胶7-8份、丁腈橡胶块2-3份、聚酰亚胺树脂8-10份、二丁酯2-3份、碳酸钙晶须10-13份、白刚玉3-4份、人造石墨8-12份、重质碳酸钙6-8份、硫磺1-2份、促进剂1-2份、增强材料25-38份；

2.根据权利要求1所述的摩擦材料，其特征在于，所述增强材料由重量比为（20-25）：（2-3）：（3-5）的铝纤维、芳纶浆粕、碳纤维组成。

3.根据权利要求1所述的摩擦材料，其特征在于，所述增强材料中各组分的性能指标为：所述铝纤维的长径比为20-25；所述芳纶浆粕的纤维长度为0.85-0....

【技术特征摘要】

1.一种摩擦材料，其特征在于，所述摩擦材料包含以下重量份的组分：粉末丁腈橡胶7-8份、丁腈橡胶块2-3份、聚酰亚胺树脂8-10份、二丁酯2-3份、碳酸钙晶须10-13份、白刚玉3-4份、人造石墨8-12份、重质碳酸钙6-8份、硫磺1-2份、促进剂1-2份、增强材料25-38份；

2.根据权利要求1所述的摩擦材料，其特征在于，所述增强材料由重量比为（20-25）：（2-3）：（3-5）的铝纤维、芳纶浆粕、碳纤维组成。

3.根据权利要求1所述的摩擦材料，其特征在于，所述增强材料中各组分的性能指标为：所述铝纤维的长径比为20-25；所述芳纶浆粕的纤维长度为0.85-0.95mm；所述碳纤维的纤维长度为6mm，抗拉强度14-35×103kg/cm2。

4.根据权利要求1所述的摩擦材料，其特征在于，所述人造石墨的粒度为20-40目。

5.一种合成闸片，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李想，石洪伟，钱钰升，解小花，
申请(专利权)人：天宜上佳天津新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：