高温耐磨陶瓷复合纤维刹车片的制备方法技术

本发明专利技术公开了高温耐磨陶瓷复合纤维刹车片的制备方法，属于刹车片领域，高温耐磨陶瓷复合纤维刹车片的制备方法，本方案先将刹车片插入放置槽内，然后通过加热管的加热使热量对刹车片进行烘干，并通过集热机构对热量进行收集，使放置槽内的刹车片上的水分更快的被蒸发，一方面可通过集热机构对加热管散发的热量进行收集，并导入刹车片上，从而使刹车片热处理效率更高，以此来缩短热处理工序的时间，另一方面通过导热机构来对集热机构收集的热量进行增强，并增强热量的导出，使导热板输出的热量更多，进而使刹车片烘干效率更高，且可通过节能机构对热量进行一定程度上的隔绝，从而使热量不易快速溢散。使热量不易快速溢散。使热量不易快速溢散。

【技术实现步骤摘要】
高温耐磨陶瓷复合纤维刹车片的制备方法


[0001]本专利技术涉及刹车片领域，更具体地说，涉及高温耐磨陶瓷复合纤维刹车片的制备方法。

技术介绍

[0002]陶瓷刹车片是刹车片的一种，包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维(因为钢纤维会锈蚀，产生噪音和粉尘，因此不能满足陶瓷型配方的要求)，比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵，陶瓷型刹车片更清洁安静，并且在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件，很多消费者起初都会误认为陶瓷制成的，其实陶瓷刹车片是从金属陶瓷而非非金属陶瓷的原理出发，刹车片由于高速大力制动时，在摩擦表面产生高温，据测定，可达到800～900度，有的甚至更高。
[0003]在现有技术中，刹车片在制作的过程中会需要经过多种步骤，而热处理则是其中一步，但一般的热处理设备，在加热时的时间较长，致使热处理工序的效率较低。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供高温耐磨陶瓷复合纤维刹车片的制备方法，本方案先将刹车片插入放置槽内，然后通过加热管的加热使热量对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高温耐磨陶瓷复合纤维刹车片的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、先通过将刹车片的配方原料混合在一起，使原料被混匀；S2、然后通过油压机和模具将粉末与钢背热压成型成刹车片的基本形状，并通过热处理设备去除产品中的水分并使材料更加融合；S3、最后通过研磨机将产品研磨到需要的厚度尺寸，并将刹车片让如更高温度的烧蚀机中通过，进一步去除残余水分，以此完成制作。2.根据权利要求1所述的高温耐磨陶瓷复合纤维刹车片的制备方法，其特征在于：所述S2中的热处理设备包括热处理设备本体(100)，所述热处理设备本体(100)内壁固定连接有两个相对称的加热管(200)，所述热处理设备本体(100)内设有烘干机构(300)，所述热处理设备本体(100)内设有集热机构(400)，所述集热机构(400)位于烘干机构(300)内，所述热处理设备本体(100)内设有导热机构(500)，所述导热机构(500)位于烘干机构(300)内，所述热处理设备本体(100)内设有节能机构(600)，所述节能机构(600)位于烘干机构(300)内。3.根据权利要求1所述的高温耐磨陶瓷复合纤维刹车片的制备方法，其特征在于：所述烘干机构(300)包括转块(301)，所述转块(301)下端固定连接有圆筒(302)，所述转块(301)与热处理设备本体(100)转动连接，所述圆筒(302)外端开凿有多个均匀分布的放置槽(303)，所述圆筒(302)内开凿有多组内腔(304)，所述内腔(304)位于放置槽(303)的外侧。4.根据权利要求1所述的高温耐磨陶瓷复合纤维刹车片的制备方法，其特征在于：所述集热机构(400)包括多个导热垫(401)，多个所述导热垫(401)下端均固定连接有连接框(402)，所述导热垫(401)位于内腔(304)内，所述连接框(402)内壁固定连接有导热硅脂板(403)，所述导热硅脂板(403)与导热垫(401)之间设有多个金刚石小球(404)，所述导热硅脂板(403)下端固定连接有形变弹簧(405)，所述形变弹簧(405)下端固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱裕东，
申请(专利权)人：南通布莱派德汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：