本实用新型专利技术公开了一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置，属于路桥施工技术领域。一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置，包括固定架，固定架一端设有把手，固定架下侧中部设有圆盘，圆盘外壁呈环形等间距设有多个固定杆，固定杆外壁开设有多个刻度线，固定杆前端开设有滑槽，滑槽内部设有滑条，滑条前端设有螺栓，滑条末端设有固定块，固定块两端设有活动块，固定块一端贯穿设有双向丝杆。本实用新型专利技术通过设置的圆盘和固定块能够便于对大范围钢筋网上的钢筋间隙进行检测，工作效率高，并且通过设置的滑条与滑槽能够对不同规格的钢筋网进行检测。行检测。行检测。
【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置
[0001]本技术涉及路桥施工
，更具体地说，涉及一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置。
技术介绍
[0002]路桥工程原指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作，按构造可以分为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程。按规范的单位工程划分为：路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程。在公路桥梁工程施工过程中，钢筋是必不可少的，而对于钢筋之间的间距也是有一定规定的，钢筋间间隙不符合标准会影响建筑质量，从而导致建筑物存在安全隐患。现有技术中公开号为CN210718961U的专利文献提供一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置，该装置通过设置卡块、活动块、卡板、固定标杆、活动标杆等结构能够测量钢筋之间的间距，虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置在测量钢筋网上的钢筋时只能够抽样进行检查，并且每次检查时都需要调节活动杆的位置，操作麻烦，工作效率低，并且检查效果较差。鉴于此，我们提出一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置。
技术实现思路
[0003]1.要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]2.技术方案
[0006]一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置，包括固定架，所述固定架一端设有把手，所述固定架下侧中部设有圆盘，所述圆盘外壁呈环形等间距设有多个固定杆，所述固定杆外壁开设有多个刻度线，所述固定杆前端开设有滑槽，所述滑槽内部设有滑条，所述滑条前端设有螺栓，所述滑条末端设有固定块，所述固定块两端设有活动块，所述固定块一端贯穿设有双向丝杆。
[0007]优选地，所述圆盘与固定架转动连接。
[0008]优选地，所述滑条与滑槽滑动连接，所述螺栓末端贯穿滑条前端延伸至其后侧并与滑槽内壁挤压接触。
[0009]优选地，所述固定块外壁为“V”型结构。
[0010]优选地，所述活动块一端为倾斜状结构，所述双向丝杆中部限位于固定块中部并与其转动连接，所述双向丝杆分别与两个活动块螺纹连接。
[0011]3.有益效果
[0012]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0013]1.本技术通过设置的圆盘和固定块能够便于对大范围钢筋网上的钢筋间隙进行检测，工作效率高，并且通过设置的滑条与滑槽能够对不同规格的钢筋网进行检测。
[0014]2.本技术通过设置的活动块在双向丝杆的作用下能够像两侧移动，增加固定块与钢筋之间的可接触面积，从而能够对在误差范围内的钢筋进行测量，使得检测结果更好。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的滑槽部分结构示意图；
[0017]图中标号说明：1、固定架；2、把手；3、圆盘；4、固定杆；5、刻度线；6、滑槽；7、滑条；8、螺栓；9、固定块；10、活动块；11、双向丝杆。
具体实施方式
[0018]请参阅图1
‑
2,本技术提供一种技术方案：
[0019]一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置，包括固定架1，固定架1一端设有把手2，固定架1下侧中部设有圆盘3，圆盘3外壁呈环形等间距设有多个固定杆4，固定杆4外壁开设有多个刻度线5，固定杆4前端开设有滑槽6，滑槽6内部设有滑条7，滑条7前端设有螺栓8，滑条7末端设有固定块9，固定块9两端设有活动块10，固定块9一端贯穿设有双向丝杆11。
[0020]具体的，圆盘3与固定架1转动连接。圆盘3能够在固定架1中部转动。
[0021]进一步的，滑条7与滑槽6滑动连接，螺栓8末端贯穿滑条7前端延伸至其后侧并与滑槽6内壁挤压接触。滑条7能够在滑槽6内部移动从而使得固定块9移动，通过设置的螺栓8能够使滑条7固定。
[0022]再进一步的，固定块9外壁为“V”型结构。通过设置“V”型结构的固定块9能够便于落到钢筋上。
[0023]更进一步的，活动块10一端为倾斜状结构，双向丝杆11中部限位于固定块9中部并与其转动连接，双向丝杆11分别与两个活动块10螺纹连接。通过设置的活动块10在丝杆的作用下使该装置能够测量允许的误差范围内的钢筋。
[0024]工作原理：当需要该装置进行工作时，将其中一个固定块9放在钢筋上，使得钢筋位于固定块9上的“V”型处，之后推动把手2带动圆盘3，在固定块9的作用下圆盘3转动，转动后下一个固定块9能够落在下一个钢筋上，以此类推能够对钢筋网进行间距检测，其中在松动螺栓8后，滑条7能够沿着滑槽6的方向移动，进而使得固定块9移动，固定块9移动后相邻的两个固定块9之间的间隙会发生改变，进而能够在不同间距的钢筋网上移动，通过转动双向丝杆11能够同时带动两个活动块10移动，活动块10移动后能够根据误差范围合理增加固定块9与钢筋之间的可接触面积，使得检测结果更好。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)一端设有把手(2)，所述固定架(1)下侧中部设有圆盘(3)，所述圆盘(3)外壁呈环形等间距设有多个固定杆(4)，所述固定杆(4)外壁开设有多个刻度线(5)，所述固定杆(4)前端开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内部设有滑条(7)，所述滑条(7)前端设有螺栓(8)，所述滑条(7)末端设有固定块(9)，所述固定块(9)两端设有活动块(10)，所述固定块(9)一端贯穿设有双向丝杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置，其特征在于：所述圆盘(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：王明章，
申请(专利权)人：山东建院工程监理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：
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