一种IP23防护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种IP23防护罩，包括IP21防护罩、罩壳、定位支架，所述定位支架位于所述IP21防护罩的上方，所述罩壳位于所述定位支架的上方，所述IP21防护罩设置在电机的前端盖上，所述定位支架的一端插入所述IP21防护罩边缘底部，所述定位支架的另一端插入IP21防护罩的腰型孔内，所述定位支架安装位置位于所述前端盖的支撑筋上。本实用新型专利技术罩壳遮住部位是IP21防护罩腰型孔位置，且IP21防护罩腰型孔的宽度与电机风扇叶片宽度相当，在不影响电机的通风散热的情况下，使得IP23防护罩局部高度没有超过前端盖外径，不与柴油机尺寸干涉。不与柴油机尺寸干涉。不与柴油机尺寸干涉。

【技术实现步骤摘要】
一种IP23防护罩


[0001]本技术涉及一种电机零部件，尤其涉及一种IP23防护罩。

技术介绍

[0002]一般市面上船用电机的防护罩分为两种，一种是带百叶窗结构的防护罩，另一种是不带百叶窗结构的防护罩。带百叶窗结构的防护罩，用在小功率电机比较多。另一种不带百叶窗的防护罩，用在大功率电机比较多，主要是考虑电机的通风散热，在IP21防护罩基础上支起一个罩壳，以保证IP23防护等级，这样就造成了罩壳凸出部位的整体外径大于前端盖外径，对于现在越来越追求尺寸极致的柴油机来说，会导致安装干涉。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供以下的技术方案：
[0004]本技术提供了一种IP23防护罩，
[0005]包括IP21防护罩、罩壳、定位支架，所述定位支架位于所述IP21防护罩的上方，所述罩壳位于所述定位支架的上方，所述IP21防护罩设置在电机的前端盖上，所述定位支架的一端插入所述IP21防护罩边缘底部，所述定位支架的另一端插入IP21防护罩的腰型孔内，所述定位支架安装位置位于所述前端盖的支撑筋上。
[0006]优选的，所述的罩壳的宽度与所述IP21防护罩腰型孔的宽度相等。
[0007]优选的，所述定位支架至少设置为四组。
[0008]优选的，四组所述定位支架的底部折边是同方向的。
[0009]优选的，所述IP21防护罩的腰型孔的尺寸只占其宽度的一半。
[0010]优选的，所述IP21防护罩的外表面设置有氟碳涂层。
[0011]优选的，所述氟碳涂层远离所述IP21防护罩的一侧设置有甲基双苯基室温硫化硅橡胶层。
[0012]本技术有益效果
[0013]本技术罩壳遮住部位是IP21防护罩腰型孔位置，且IP21防护罩腰型孔的宽度与电机风扇叶片宽度相当，在不影响电机的通风散热的情况下，使得IP23防护罩局部高度没有超过前端盖外径，不与柴油机尺寸干涉。
附图说明
[0014]图1为本技术IP23防护罩主视图。
[0015]图2为本技术IP23防护罩安装在前端盖示意图。
[0016]图3为本技术定位支架插入IP21腰型孔放大示意图。
[0017]图4为本技术IP21防护罩展开图。
[0018]图5为本技术IP23防护罩安装在电机轴侧视图。
[0019]图6为本技术IP23防护罩安装在电机左视图。
[0020]附图标记说明：1、IP21防护罩；2、罩壳；3、定位支架；4、前端盖；5、支撑筋。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术的实施例中的附图，对本技术的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例
[0023]如图1
‑
图6所示，本技术提供了一种IP23防护罩，
[0024]包括IP21防护罩1、罩壳2、定位支架3，所述定位支架3位于所述IP21防护罩1的上方，所述罩壳2位于所述定位支架3的上方，所述IP21防护罩1设置在电机的前端盖4上，所述定位支架3的一端插入所述IP21防护罩1边缘底部，所述定位支架3的另一端插入IP21防护罩1的腰型孔内，所述定位支架3安装位置位于所述前端盖4的支撑筋5上，所述定位支架3至少设置为四组，在本实施例中，所述定位支架3设置为四组，四组所述定位支架3的底部折边是同方向的，所述的罩壳2的宽度与所述IP21防护罩1腰型孔的宽度相等，所述IP21防护罩1的腰型孔的尺寸只占其宽度的一半，
[0025]本技术预先将四个定位支架3与罩壳2安装成一个整体，将IP21防护罩1预安装在电机的前端盖4上，然后将四个定位支架3一端插入IP21防护罩1边缘底部，另一端插入IP21防护罩1的腰型孔内，且四个定位支架3安装位置是在前端盖4的支撑筋5上，然后再用螺栓锁紧IP21防护罩1，四个定位支架3受力均匀，支撑起整个罩壳2，本技术罩壳2遮住部位是IP21防护罩1腰型孔位置，且IP21防护罩1腰型孔的宽度与电机风扇叶片宽度相当，在不影响电机的通风散热的情况下，使得IP23防护罩局部高度没有超过前端盖4外径，不与柴油机尺寸干涉；
[0026]所述IP21防护罩1的外表面设置有氟碳涂层，通过设置氟碳涂层，使IP21防护罩1表面起到了耐磨和抗黏着的效果；
[0027]所述氟碳涂层远离所述IP21防护罩1的一侧设置有甲基双苯基室温硫化硅橡胶层，通过设置甲基双苯基室温硫化硅橡胶层，起到了耐水、耐臭氧、耐电弧、耐电晕和耐气候老化等优点。
[0028]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种IP23防护罩，其特征在于，包括IP21防护罩、罩壳、定位支架，所述定位支架位于所述IP21防护罩的上方，所述罩壳位于所述定位支架的上方，所述IP21防护罩设置在电机的前端盖上，所述定位支架的一端插入所述IP21防护罩边缘底部，所述定位支架的另一端插入IP21防护罩的腰型孔内，所述定位支架安装位置位于所述前端盖的支撑筋上。2.根据权利要求1所述的一种IP23防护罩，其特征在于，所述的罩壳的宽度与所述IP21防护罩腰型孔的宽度相等。3.根据权利要求1所述的一种IP23防护罩...

【专利技术属性】
技术研发人员：万滨滨，刘明军，徐志强，
申请(专利权)人：康富科技有限公司，
类型：新型
国别省市：