一种新型移动篷布底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型移动篷布底座，包括外壳，外壳的内侧壁安装有电控推杆，电控推杆的输出端安装有罩壳，罩壳的内侧壁安装有电动传送带，罩壳的上壁开设有主滑槽，电动传送带的上壁插入安装有连接块，连接块通过主滑槽贯穿罩壳的上壁安装有固定块，固定块的左、右两侧壁均插入安装有螺栓，本装置通过电动传送带带动固定块进行移动，使其控制篷布的展开与收缩，其电动传送带设置在罩壳内，罩壳可对砂石进行阻挡，避免影响电动传送带的工作，另外其罩壳的外部还设有外壳，当罩壳缩入外壳内后，罩壳压动副滑块，使其副滑块将挡板推出，对外壳上部的缺口进行封堵，避免砂石进入。避免砂石进入。避免砂石进入。

【技术实现步骤摘要】
一种新型移动篷布底座


[0001]本技术涉及车载篷布领域，具体的说是一种新型移动篷布底座。

技术介绍

[0002]砂石载重货车在长短途运输工作中，都需要大型篷布来覆盖车斗，即为了防止砂石因颠簸而掉落，同时在遇到雨水天气时可以对车上的砂石进行保护，现有的砂石载重货车均使用电动移动篷布对货物进行覆盖，但现有的电动移动篷布均使用滑轨作为底座，为其篷布进行导向，但在砂石货车进行装货时，其砂石容易进入到滑轨内，影响电动篷布的移动。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种新型移动篷布底座。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型移动篷布底座，包括外壳，所述外壳的内侧壁安装有电控推杆，所述电控推杆与外部电源电连接，所述电控推杆的输出端安装有罩壳，所述罩壳的内侧壁安装有电动传送带，所述电动传送带与外部电源电连接，所述罩壳的上壁开设有主滑槽，所述电动传送带的上壁插入安装有连接块，所述连接块通过主滑槽贯穿罩壳的上壁安装有固定块，所述固定块的左、右两侧壁均插入安装有螺栓；
[0005]所述罩壳的侧壁开设有副滑槽，所述副滑槽的侧壁安装有主滑块，所述主滑块可在副滑槽内滑动，所述主滑块至少有八个，所述主滑块的侧壁安装有转轴，所述转轴的侧壁转动安装有支杆，所述支杆的下壁安装有固定板，所述固定板的侧壁安装有插柱。
[0006]进一步，所述外壳的侧壁开设有通槽，所述通槽的内腔滑动安装有副滑块，所述副滑块的侧壁安装有支板，所述副滑块的上壁安装有弹簧的一端，所述弹簧的另一端与通槽的侧壁贴合连接，所述副滑块的下壁安装有挡板。
[0007]进一步，所述插柱侧壁的左、右两端均转动安装有卡板，所述插柱的侧壁转动安装有卡块。
[0008]进一步，所述挡板为可形变的柔性板。
[0009]进一步，所述挡板的侧壁安装有胶垫。
[0010]进一步，所述外壳的下壁安装有插杆。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]本装置通过电动传送带带动固定块进行移动，使其控制篷布的展开与收缩，其电动传送带设置在罩壳内，罩壳可对砂石进行阻挡，避免影响电动传送带的工作，另外其罩壳的外部还设有外壳，当罩壳缩入外壳内后，罩壳压动副滑块，使其副滑块将挡板推出，对外壳上部的缺口进行封堵，避免砂石进入。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图。
[0014]图2是图1A处结构示意图。
[0015]图3是本技术罩壳内部结构示意图。
[0016]图4为本技术罩壳外部结构示意图。
[0017]图5为图4B处结构示意图。
[0018]附图标记说明：1外壳、2电控推杆、3罩壳、4电动传送带、5主滑槽、6连接块、7固定块、8螺栓、9副滑槽、10主滑块、11转轴、12支杆、13固定板、14插柱、15通槽、16副滑块、17支板、18弹簧、19挡板、20卡板、21卡块、22胶垫、23插杆。
具体实施方式
[0019]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
[0020]参见图1
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5是本技术结构示意图，一种新型移动篷布底座，包括外壳1，外壳1的内侧壁安装有电控推杆2，电控推杆2与外部电源电连接，电控推杆2的输出端安装有罩壳3，电控推杆2可控制罩壳3推出外壳1外或缩回外壳1内，在篷布未展开前，电控推杆2处于推出状态，使其罩壳3位于外壳1的外部，罩壳3的内侧壁安装有电动传送带4，电动传送带4与外部电源电连接，罩壳3的上壁开设有主滑槽5，电动传送带4的上壁插入安装有连接块6，连接块6通过主滑槽5贯穿罩壳3的上壁安装有固定块7，固定块7的左、右两侧壁均插入安装有螺栓8，固定块7通过螺栓8与外部的篷布进行连接，当电动传送带4启动时，可通过连接块6带动固定块7移动，使其将篷布展开，展开后，可通过电控推杆2将罩壳3缩回外壳1内，在缩回的过程中罩壳3带动支板17向下移动，使其副滑块16将挡板19推出，对外壳1上方缺口进行封堵；
[0021]罩壳3的侧壁开设有副滑槽9，副滑槽9的侧壁安装有主滑块10，主滑块10可在副滑槽9内滑动，主滑块10至少有八个，主滑块10的侧壁安装有转轴11，转轴11的侧壁转动安装有支杆12，支杆12的下壁安装有固定板13，固定板13的侧壁安装有插柱14，固定板13通过插柱14与外部篷布上的篷布扣进行连接。
[0022]外壳1的侧壁开设有通槽15，通槽15的内腔滑动安装有副滑块16，副滑块16的侧壁安装有支板17，副滑块16的上壁安装有弹簧18的一端，弹簧18的另一端与通槽15的侧壁贴合连接，副滑块16的下壁安装有挡板19，支板17伸出通槽15外，当罩壳3下压与支板17的上壁贴合时，会带动支板17一起向下移动，使其副滑块16将挡板19推出。
[0023]插柱14侧壁的左、右两端均转动安装有卡板20，插柱14的侧壁转动安装有卡块21，插柱14插入篷布上的篷布扣内后，可将两个卡板20打开，然后转动卡块21，使其卡块21的下壁与两个卡板20的侧壁贴合，对其卡板20的位置进行固定。
[0024]挡板19为可形变的柔性板，挡板19可进行形变，使其可在通槽15内推出，当罩壳3缩回外壳1内后，对外壳1上方的缺口进行封堵，避免砂石进入。
[0025]挡板19的侧壁安装有胶垫22，在挡板19伸出时，其胶垫22与篷布的侧壁贴合，使其
避免挡板19将篷布割破。
[0026]外壳1的下壁安装有插杆23，插杆23可插入外部车斗上，使其本装置固定在外部砂石货车的车斗上。
[0027]本技术工作时，固定块7通过螺栓8与外部的篷布进行连接，固定板13通过插柱14与外部篷布上的篷布扣进行连接，当电动传送带4启动时，可通过连接块6带动固定块7移动，使其将篷布展开，展开后，可通过电控推杆2将罩壳3缩回外壳1内，在缩回的过程中罩壳3带动支板17向下移动，使其副滑块16将挡板19推出，对外壳1上方缺口进行封堵，避免砂石进入外壳1内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型移动篷布底座，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的内侧壁安装有电控推杆（2），所述电控推杆（2）与外部电源电连接，所述电控推杆（2）的输出端安装有罩壳（3），所述罩壳（3）的内侧壁安装有电动传送带（4），所述电动传送带（4）与外部电源电连接，所述罩壳（3）的上壁开设有主滑槽（5），所述电动传送带（4）的上壁插入安装有连接块（6），所述连接块（6）通过主滑槽（5）贯穿罩壳（3）的上壁安装有固定块（7），所述固定块（7）的左、右两侧壁均插入安装有螺栓（8）；所述罩壳（3）的侧壁开设有副滑槽（9），所述副滑槽（9）的侧壁安装有主滑块（10），所述主滑块（10）可在副滑槽（9）内滑动，所述主滑块（10）至少有八个，所述主滑块（10）的侧壁安装有转轴（11），所述转轴（11）的侧壁转动安装有支杆（12），所述支杆（12）的下壁安装有固定板（13），所述固定板（13）的侧壁安装有插柱（14...

【专利技术属性】
技术研发人员：高华，高嘉伟，黄勇，李荣浩，王梦丹，
申请(专利权)人：山东雷华塑料工程有限公司，
类型：新型
国别省市：