一种机场旅客安全检查用行包托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机场旅客安全检查用行包托盘，包括托盘本体，托盘本体上分别活动设置有便于识别的电子标签卡以及用于将电子标签卡固定在托盘本体上的固定组件；托盘本体相对两侧的侧壁上均设置有把手，其中一个把手上开设有用于放置电子标签卡的凹槽，电子标签卡与把手之间设置有抵推弹簧，把手上设置有用于固定电子标签卡的固定组件。该实用新型专利技术提供的机场旅客安全检查用行包托盘，电子标签卡可以将行李与托盘本体对应起来，方便行李的追踪，不会因为标签读取的问题导致行李丢失，电子标签卡通过固定组件固定在托盘本体上，在使用后可以将其从托盘本体上取下来，更换新的电子标签卡，托盘本体又可以继续使用。托盘本体又可以继续使用。托盘本体又可以继续使用。

【技术实现步骤摘要】
一种机场旅客安全检查用行包托盘


[0001]本技术涉及一种机场旅客安全检查用行包托盘。

技术介绍

[0002]随着社会经济的发展，人们的生活水平也随之提高，人们更加重视效率，不想在交通上浪费太多时间，越来越多的人选择乘坐飞机前往目的地，节约交通上需要的时间。
[0003]根据专利号CN211653188U，公开(公告)日2020.10.09，公开的一种安全检查行包托盘，包括托盘本体，所述托盘本体的两侧分别设有手托，两侧的手托上均设有数字编码模块；所述数字编码模块包括数字编码区域和数字编码区域底部标记，所述数字编码区域由多位阿拉伯数字按照唯一的顺序排列而成，所述数字编码区域底部标记延伸所述数字编码区域的整个底部；所述托盘本体上设有RFID标签；整个数字编码模块均采用金属铅或金属铜制成。该装置通过在托盘本体上设置数字编码模块，通过数字编码识别可实现人、包、可见光图像和X射线图像的精确匹配，解决目前安检智能检查通道经常发生的RFID标签未能识别而导致的匹配丢失问题，以及托盘跟踪过程中跟踪丢失导致的人包匹配错误问题。通过数字编号的唯一性，在托盘使用周期内不会产生重复的托盘编号，从而避免旅客信息和旅客行包图像匹配产生混乱，以及人、包、可见光图像和X射线图像匹配错误的问题。
[0004]随着社会经济的发展，越来越多的人乘坐飞机，而带来的就是机场需要转运更多的行李，庞大的工作量会增大出错的概率，缺乏易识别的标记，不能将乘客与行李对应起来，在转运时容易导致旅客行李的丢失，而且越来越多的乘客也会带来安全隐患，要增大对乘客行李中违禁物品的检查。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种机场旅客安全检查用行包托盘，旨在解决乘客行李不能与乘客对应起来的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供一种机场旅客安全检查用行包托盘，包括托盘本体，所述托盘本体上分别活动设置有便于识别的电子标签卡以及用于将电子标签卡固定在托盘本体上的固定组件；
[0007]所述托盘本体相对两侧的侧壁上均设置有把手，其中一个把手上开设有用于放置电子标签卡的凹槽，所述电子标签卡与所述把手之间设置有抵推弹簧，所述把手上设置有用于固定所述电子标签卡的固定组件。
[0008]作为优选，所述固定组件包括第一滑杆、第一拨杆和第一弹簧，所述把手的内部对称滑动设置有第一滑杆，所述第一滑杆的一端延伸至把手上凹槽的内部并设置有斜坡。
[0009]作为优选，所述第一滑杆与所述把手之间设置有第一弹簧，所述第一滑杆上设置有延伸至所述把手下方的第一拨杆，所述把手上开设有供所述第一拨杆移动的缺口。
[0010]作为优选，托盘本体的内部活动设置有用于固定行李的行李夹持组件，所述行李夹持组件包括挡板和伸缩板，所述托盘本体的内部对称滑动设置有挡板，所述挡板之间滑
动设置有伸缩板。
[0011]作为优选，所述挡板的内部设置有将其固定于所述托盘本体上的第一锁止组件。
[0012]作为优选，所述第一锁止组件包括第二滑杆、第二拨杆和第二弹簧，所述挡板的内部对称滑动设置有第二滑杆，所述托盘本体上对称开设有呈线性阵列分布且与所述第二滑杆适配的第一榫孔。
[0013]作为优选，所述第二滑杆与所述挡板之间设置有第二弹簧，所述第二滑杆上设置有延伸至所述挡板上方的第二拨杆，所述挡板上开设有供所述第二拨杆移动的缺口。
[0014]作为优选，所述伸缩板的内部设置有将其固定于所述挡板上的第二锁止组件。
[0015]作为优选，所述第二锁止组件包括第三滑杆、第三拨杆和第三弹簧，所述伸缩板的内部对称滑动设置有第三滑杆，所述挡板上开设有呈线性阵列分布且与所述第三滑杆适配的第二榫孔。
[0016]作为优选，所述第三滑杆与所述伸缩板之间设置有第三弹簧，所述第三滑杆上设置有延伸至所述伸缩板上方的第三拨杆，所述伸缩板上开设有供所述第三拨杆移动的缺口。
[0017]在上述技术方案中，本技术提供的一种机场旅客安全检查用行包托盘，具备以下有益效果：托盘本体上分别活动设置有便于识别的电子标签卡以及用于将电子标签卡固定在托盘本体上的固定组件，电子标签卡可以将行李与托盘本体对应起来，方便行李的追踪，不会因为标签读取的问题导致行李丢失，而且电子标签卡是通过固定组件固定在托盘本体上的，在电子标签卡使用后可以将其从托盘本体上取下来，更换新的电子标签卡，托盘本体又可以继续使用，既保证了电子标签卡的唯一性，又保证了托盘本体的重复利用，在经过一定时间后，电子标签卡上的信息超过保存期限后又可以继续投入使用；托盘本体相对两侧的侧壁上均设置有把手，其中一个把手上开设有用于放置电子标签卡的凹槽，电子标签卡与把手之间设置有抵推弹簧，把手上设置有用于固定电子标签卡的固定组件，托盘本体上的把手可以方便工作人员搬动托盘本体，在使用时，电子标签卡通过固定组件固定在把手上，方便读取信息，使用完成后，仅需松开固定组件，电子标签卡在抵推弹簧的作用下从把手的内部弹出，方便托盘本体的继续使用。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术实施例提供的总体结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例提供的内部结构示意图；
[0021]图3为图2中A处放大图；
[0022]图4为图2中B处放大图。
[0023]附图标记说明：
[0024]1、托盘本体；11、把手；12、抵推弹簧；2、电子标签卡；31、第一滑杆；32、第一拨杆；33、第一弹簧；41、挡板；42、伸缩板；51、第二滑杆；52、第二拨杆；53、第二弹簧；61、第三滑杆；62、第三拨杆；63、第三弹簧。
具体实施方式
[0025]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0026]如图1
‑
4所示，一种机场旅客安全检查用行包托盘，包括托盘本体1，托盘本体1上分别活动设置有便于识别的电子标签卡2以及用于将电子标签卡2固定在托盘本体1上的固定组件；
[0027]托盘本体1相对两侧的侧壁上均设置有把手11，其中一个把手11上开设有用于放置电子标签卡2的凹槽，电子标签卡2与把手11之间设置有抵推弹簧12，把手11上设置有用于固定电子标签卡2的固定组件。
[0028]上述技术方案中，托盘本体1上分别活动设置有便于识别的电子标签卡2以及用于将电子标签卡2固定在托盘本体1上的固定组件，电子标签卡2可以将行李与托盘本体1对应起来，方便行李的追踪，不会因为标签读取的问题导致行李丢失，而且电子标签卡2是通过固定组件固定在托盘本体1上的，在电子标签卡2使用后可以将其从托盘本体1上取下来，更换新的电子标签卡2，托盘本体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场旅客安全检查用行包托盘，其特征在于，包括托盘本体(1)，所述托盘本体(1)上分别活动设置有便于识别的电子标签卡(2)以及用于将电子标签卡(2)固定在托盘本体(1)上的固定组件；所述托盘本体(1)相对两侧的侧壁上均设置有把手(11)，其中一个把手(11)上开设有用于放置电子标签卡(2)的凹槽，所述电子标签卡(2)与所述把手(11)之间设置有抵推弹簧(12)，所述把手(11)上设置有用于固定所述电子标签卡(2)的固定组件。2.根据权利要求1所述的一种机场旅客安全检查用行包托盘，其特征在于，所述固定组件包括第一滑杆(31)、第一拨杆(32)和第一弹簧(33)，所述把手(11)的内部对称滑动设置有第一滑杆(31)，所述第一滑杆(31)的一端延伸至把手(11)上凹槽的内部并设置有斜坡。3.根据权利要求2所述的一种机场旅客安全检查用行包托盘，其特征在于，所述第一滑杆(31)与所述把手(11)之间设置有第一弹簧(33)，所述第一滑杆(31)上设置有延伸至所述把手(11)下方的第一拨杆(32)，所述把手(11)上开设有供所述第一拨杆(32)移动的缺口。4.根据权利要求1所述的一种机场旅客安全检查用行包托盘，其特征在于，托盘本体(1)的内部活动设置有用于固定行李的行李夹持组件，所述行李夹持组件包括挡板(41)和伸缩板(42)，所述托盘本体(1)的内部对称滑动设置有挡板(41)，所述挡板(41)之间滑动设置有伸缩板(42)。5.根据权利要求4所述的一种机场旅客安全检查用行包托盘，其特征在于，所述挡板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：温宝琴，钟科，邢静，吴巧洋，
申请(专利权)人：长沙航空职业技术学院，
类型：新型
国别省市：