一种牵引式排水管道疏通车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种牵引式排水管道疏通车，包括底板、同步收放单元和卡管单元；底板左端的前后两侧均安装有管道撑板；同步收放单元包含缠绳转轴、收绳盘、从动大齿轮、导向撑板、导向转轴、弧槽筒和从动小齿轮，缠绳转轴的前后两端分别与两个管道撑板转动连接，缠绳转轴的中部安装有收绳盘，缠绳转轴伸出前侧管道撑板的前端安装有从动大齿轮，底板右端的前后两侧均安装有导向撑板，导向转轴的前后两端分别与两个导向撑板转动连接，导向转轴的中部安装有弧槽筒，该牵引式排水管道疏通车，不仅可进行同步的收放，还可以对牵引绳进行很好的导向，使其在收放时更加稳定。使其在收放时更加稳定。使其在收放时更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种牵引式排水管道疏通车


[0001]本技术涉及牵引式排水管道疏通车
，具体为一种牵引式排水管道疏通车。

技术介绍

[0002]在对城市的排水管道进行疏通时，常常需要牵引式排水管道疏通车，下放出牵引绳等，对其进行疏通。
[0003]现有技术中公告号为 CN204266362U的专利公开的一种牵引式排水管道疏通车，包括牵引车架，其特征在于牵引车架上设置发动系统，与发动系统连接的液压系统，所述液压系统通过联动系统与绞盘连接，绞盘上设置钢丝牵引绳与污泥刮板连接。
[0004]其虽可下放牵引绳等，对管道进行疏通，但其使用起来较为麻烦，不能很好的对牵引绳进行导向，使用较为不便。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种牵引式排水管道疏通车，不仅可进行同步的收放，还可以对牵引绳进行很好的导向，使其在收放时更加稳定，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种牵引式排水管道疏通车，包括底板、同步收放单元和卡管单元；
[0007]底板：左端的前后两侧均安装有管道撑板；
[0008]同步收放单元：包含缠绳转轴、收绳盘、从动大齿轮、导向撑板、导向转轴、弧槽筒和从动小齿轮，所述缠绳转轴的前后两端分别与两个管道撑板转动连接，所述缠绳转轴的中部安装有收绳盘，所述缠绳转轴伸出前侧管道撑板的前端安装有从动大齿轮，所述底板右端的前后两侧均安装有导向撑板，所述导向转轴的前后两端分别与两个导向撑板转动连接，所述导向转轴的中部安装有弧槽筒，所述导向转轴伸出前侧导向撑板的前端安装有从动小齿轮；通过从动大齿轮和从动小齿轮的转动，可分别带动收绳盘和弧槽筒进行转动，在收放牵引绳时，提供动力的基础，利用弧槽筒可很好的对牵引绳进行导向。
[0009]卡管单元：安装在两个导向撑板之间。
[0010]进一步的，所述同步收放单元还包含收放电机和传动链条，所述底板的上端中部安装有收放电机，所述收放电机的输出轴连接主动齿轮，所述主动齿轮通过传动链条分别与从动大齿轮和从动小齿轮传动连接。通过收放电机的转动，利用传动链条对从动大齿轮和从动小齿轮的传动，可使二者分别带动缠绳转轴和导向转轴稳定的转动。
[0011]进一步的，所述卡管单元包含撑箱横板、卡管箱、内短板、调节螺杆和下压座，所述撑箱横板的前后两端分别与两个导向撑板连接，所述撑箱横板的上端中部安装有卡管箱，所述卡管箱的内部安装有内短板，所述内短板的中部螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的中部转动连接有推杆环，所述下压座滑动连接在卡管箱的内部下端，所述调节螺杆的下
端与下压座的上端转动连接。通过调节螺杆在内短板的导向下转动，可对下压座施力，使压轮对牵引绳施力，对其进行位置的限定。
[0012]进一步的，所述卡管单元还包含压轮、推杆弹簧和转杆把手，所述下压座的下端转动连接有压轮，所述推杆弹簧的上端连接在卡管箱的内部上端，所述推杆弹簧的下端连接在推杆环的上端，所述调节螺杆的上端安装有转杆把手。通过推杆弹簧可防止在压轮在转动时，使调节螺杆位置偏移，转动转杆把手可快速的对压轮的高度进行调整，在收放牵引绳时更方便。
[0013]进一步的，还包括撑方柱和滚轮，所述底板的下端四角均安装有撑方柱，四个撑方柱的下端均转动连接有滚轮。通过四个撑方柱下滚轮的转动，可快速的对该疏通车进行位置的移动。
[0014]进一步的，还包括推杆，所述底板的上端左侧安装有推杆。通过推拉推杆，更方便对该疏通车施力，使其挪动。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本牵引式排水管道疏通车，具有以下好处：
[0016]1、该牵引式排水管道疏通车设有同步收放单元，通过从动大齿轮和从动小齿轮的转动，可分别带动收绳盘和弧槽筒进行转动，在收放牵引绳时，提供动力的基础，利用弧槽筒可很好的对牵引绳进行导向。
[0017]2、该牵引式排水管道疏通车设有的同步收放单元，通过收放电机的转动，利用传动链条对从动大齿轮和从动小齿轮的传动，可使二者分别带动缠绳转轴和导向转轴稳定的转动。
[0018]3、该牵引式排水管道疏通车设有卡管单元，通过调节螺杆在内短板的导向下转动，可对下压座施力，使压轮对牵引绳施力，对其进行位置的限定。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术卡管箱的内部结构示意图。
[0021]图中：1底板、2管道撑板、3同步收放单元、31缠绳转轴、32收绳盘、33从动大齿轮、34导向撑板、35导向转轴、36弧槽筒、37从动小齿轮、38收放电机、39传动链条、4卡管单元、41撑箱横板、42卡管箱、43内短板、44调节螺杆、45下压座、46压轮、47推杆弹簧、48转杆把手、5撑方柱、6滚轮、7推杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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2，本实施例提供一种技术方案：一种牵引式排水管道疏通车，包括底板1、同步收放单元3和卡管单元4；
[0024]底板1：左端的前后两侧均安装有管道撑板2；
[0025]同步收放单元3：包含缠绳转轴31、收绳盘32、从动大齿轮33、导向撑板34、导向转轴35、弧槽筒36和从动小齿轮37，缠绳转轴31的前后两端分别与两个管道撑板2转动连接，缠绳转轴31的中部安装有收绳盘32，缠绳转轴31伸出前侧管道撑板2的前端安装有从动大齿轮33，底板1右端的前后两侧均安装有导向撑板34，导向转轴35的前后两端分别与两个导向撑板34转动连接，导向转轴35的中部安装有弧槽筒36，导向转轴35伸出前侧导向撑板34的前端安装有从动小齿轮37；通过从动大齿轮33和从动小齿轮37的转动，可分别带动收绳盘32和弧槽筒36进行转动，在收放牵引绳时，提供动力的基础，利用弧槽筒36可很好的对牵引绳进行导向。
[0026]同步收放单元3还包含收放电机38和传动链条39，底板1的上端中部安装有收放电机38，收放电机38的输出轴连接主动齿轮，主动齿轮通过传动链条39分别与从动大齿轮33和从动小齿轮37传动连接。通过收放电机38的转动，利用传动链条39对从动大齿轮33和从动小齿轮37的传动，可使二者分别带动缠绳转轴31和导向转轴35稳定的转动。
[0027]卡管单元4：安装在两个导向撑板34之间。
[0028]卡管单元4包含撑箱横板41、卡管箱42、内短板43、调节螺杆44和下压座45，撑箱横板41的前后两端分别与两个导向撑板34连接，撑箱横板41的上端中部安装有卡管箱42，卡管箱42的内部安装有内短板43，内短板43的中部螺纹连接有调节螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种牵引式排水管道疏通车，其特征在于：包括底板（1）、同步收放单元（3）和卡管单元（4）；底板（1）：左端的前后两侧均安装有管道撑板（2）；同步收放单元（3）：包含缠绳转轴（31）、收绳盘（32）、从动大齿轮（33）、导向撑板（34）、导向转轴（35）、弧槽筒（36）和从动小齿轮（37），所述缠绳转轴（31）的前后两端分别与两个管道撑板（2）转动连接，所述缠绳转轴（31）的中部安装有收绳盘（32），所述缠绳转轴（31）伸出前侧管道撑板（2）的前端安装有从动大齿轮（33），所述底板（1）右端的前后两侧均安装有导向撑板（34），所述导向转轴（35）的前后两端分别与两个导向撑板（34）转动连接，所述导向转轴（35）的中部安装有弧槽筒（36），所述导向转轴（35）伸出前侧导向撑板（34）的前端安装有从动小齿轮（37）；卡管单元（4）：安装在两个导向撑板（34）之间。2.根据权利要求1所述的一种牵引式排水管道疏通车，其特征在于：所述同步收放单元（3）还包含收放电机（38）和传动链条（39），所述底板（1）的上端中部安装有收放电机（38），所述收放电机（38）的输出轴连接主动齿轮，所述主动齿轮通过传动链条（39）分别与从动大齿轮（33）和从动小齿轮（37）传动连接。3.根据权利要求1所述的一种牵引式排水管道疏通车，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王光辉，黄霏，徐京宁，
申请(专利权)人：江苏吉宏特专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：