智能座舱域音场多音区控制方法、装置及电子设备制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种智能座舱域音场多音区控制方法及装置，智能座舱内部划分为若干个音区，每一音区对应至少一个音区扬声器，所述方法包括：在独立音场模式下，一所述音区对应的音区扬声器依据第一音源信息以提供音场服务时，将该音区称为当前音区，获取与所述第一音源信息波形相反的第二音源信息，除当前音区外的其他至少一音区对应的至少一个所述音区扬声器依据第二音源信息提供同步的消音服务。与现有技术相比，本发明专利技术在一音区提供音场服务时，其他音区播放与前一音区的音源的波形相反的反向音源，以防止前一音区对另一音区的音源干扰，计算简单，效果好，体验佳。体验佳。体验佳。

【技术实现步骤摘要】
智能座舱域音场多音区控制方法、装置及电子设备


[0001]本专利技术涉及一种智能座舱中的多音区管理，尤其涉及一种智能座舱域音场多音区控制方法及装置。

技术介绍

[0002]随着汽车电子和智能化人机交互的不断发展，车载智能座舱域也发展得越来越智能化，人机交互越来越智能舒适，通过搭载智能化车载设备和/或服务，实现人、路、车、云智能交互，是从消费者应用场景角度出发构建的人机交互(HMI)体系。
[0003]随着高性能MCU在车载电子的使用，车载电子电器主要形成了功能“域”的架构，智能座舱主要由多个域控制器按照相应构架组成，这些域控制器包括车载信息娱乐系统、视觉感知系统、语音交互系统、后排触摸屏等电子设备。相对于传统座舱，智能座舱中的音场调节更加复杂、个性化。现有智能座舱中，将音场进行分区独立控制，此时往往需要在不同音区处形成独立的音响区。
[0004]参考中国专利CN201910108045.3，公开了一种车内声音分区控制装置，通过参量扬声器的强指向性实现声音的定向传播，使得车内相应区域仅能接收与之相关的声音，该方案使得声音必须束缚在人头部，不但需要通过专门的音频检测判断乘员头部位置，而且在人头晃动低头或者不发声时难以准确将声音发送至人头位置，体验不佳。
[0005]故，急需一种可解决上述问题的智能座舱域音场多音区控制方法及装置。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的是提供一种智能座舱域音场多音区控制方法、装置及电子设备，可将不同音区通过非机械手段进行音场隔离，计算简单、隔离效果好。
[0007]为了实现上述目的，本专利技术公开了一种智能座舱域音场多音区控制方法，智能座舱内部划分为若干个音区，每一音区对应至少一个音区扬声器，所述方法包括：一所述音区对应的音区扬声器依据第一音源信息以提供音场服务时，将该音区称为当前音区，获取与所述第一音源信息波形相反的第二音源信息，控制除所述当前音区外的其他至少一所述音区对应的至少一个所述音区扬声器同步播放所述第二音源信息以提供消音服务。
[0008]与现有技术相比，本专利技术在一音区提供音场服务时，其他音区播放与前一音区的音源的波形相反的反向音源，以防止前一音区对其他音区的音源干扰，计算简单，效果好，无需专门搜寻乘员头部位置，且可在整个音区范围内进行消音隔离，体验佳。
[0009]较佳地，所述音区包括左前音区、右前音区、左后音区和右后音区。
[0010]较佳地，所述智能座舱上安装有可与数字钥匙无线通讯的无线通讯模块，所述方法还包括：识别标定的数字钥匙的身份并与所述数字钥匙进行无线通讯；通过所述无线通讯模块获取所述数字钥匙的定位信息；依据所述定位信息计算所述数字钥匙的位置信息，判断所述数字钥匙所在音区，若所述数字钥匙所在音区不同于当前提供音场服务的音区，则控制所述当前音区进入独立音场模式或显示当前音区的独立音场开启按钮，触发所述独
立音场开启按钮可进入所述独立音场模式，进入独立音场模式后控制所述数字钥匙所在音区的所述音区扬声器同步播放所述第二音源信息以提供消音服务较佳地，“控制除所述当前音区外的其他至少一所述音区对应的至少一个所述音区扬声器同步播放所述第二音源信息以提供消音服务”具体包括：依据外部的控制命令选择除当前音区外的至少一音区，并控制选择的所述音区的至少一所述音区扬声器同步播放所述第二音源信息以提供消音服务。
[0011]较佳地，每一所述音区邻近另一所述音区的位置分别设置有一所述音区扬声器并称为消音扬声器，所述消音扬声器为朝向对应音区座椅头的定向扬声器，“控制除所述当前音区外的其他至少一所述音区对应的至少一个所述音区扬声器同步播放所述第二音源信息以提供消音服务”具体包括：预先设置或依据外部控制命令选择除当前音区外的其他至少一音区为待消音音区，控制所述待消音音区邻近所述当前音区的消音扬声器同步播放所述第二音源信息以提供消音服务。
[0012]本专利技术还公开了一种智能座舱域音场多音区控制装置，包括：多个扬声器，智能座舱内部划分为若干个音区，所述扬声器包括安装于每一音区并与所述音区对应的至少一个音区扬声器；无线通讯模块，与数字钥匙无线通讯，采集所述数字钥匙发出的通讯信息和定位信息；存储器；以及一个或多个程序，其中所述一个或多个程序被存储在所述存储器中，并且被配置成由一个或多个处理器执行，所述程序包括用于执行如上所述的智能座舱域音场多音区控制方法的指令。
[0013]本专利技术还公开了一种智能座舱域音场多音区控制方法，智能座舱内部划分为若干个音区，每一音区对应至少一个音区扬声器和至少一个消音扬声器，所述方法包括：控制一所述音区工作在防干扰音场模式下时，获取除当前所述音区外其他所述音区中音区扬声器播放的第三音源信息，获得与所述第三音源信息波形相反的第四音源信息，控制当前所述音区对应的消音扬声器同步播放所述第四音源信息以提供消音服务。
[0014]与现有技术相比，本专利技术在音区中设置有专门的消音扬声器，通过获取其他音区当前播放的音源信息获取波形相反的反向音源，控制效应扬声器播放该反向音源以隔离其他音区的干扰，使得当前音区的乘员不受其他音区音源的影响，且不影响车内不同乘员之间的交谈和其他声源，体验佳。
[0015]较佳地，所述方法还包括：获取当前音区的当前音源信息，控制当前音区的音区扬声器播放所述当前音源信息。
[0016]较佳地，获取所述第三音源信息的步骤包括：获取除当前音区外其他每一处于工作状态的音区中音区扬声器播放的独立音源信息，依据预设的每一所述独立音源信息在当前音区中的音量调节参数校正所述独立音源信息以获得校准音源信息，合并所有所述校准音源信息以获得第三音源信息。
[0017]具体地，所述方法还包括实时校准所述第三音源信息的步骤：通过声音采集端采集当前所述音区的语音信息，比对每一所述独立音源信息和所述语音信息，以获取每一所述独立音源信息在当前音区中的采集音量，依据所述采集音量和所述独立音源信息的对应幅度调节对应的音量调节参数，直至所述采集音量小于预设值。
[0018]具体地，比对所述独立音源信息和语音信息以获取每一所述独立音源信息在当前音区中的采集音量的方法为：获取当前音区中音区扬声器播放的第一音源信息，依据所述
第一音源信息和预设的采集校准参数计算所述第一音源信息传递至所述声音采集端的当前音源信息，筛除所述语音信息中当前音源信息的波形以获得干扰语音信息，在所述干扰语音信息的波形中寻找波峰以获得若干个语音特征点，在每一独立音源信息中选取与若干所述语音特征点同步的特征对照点，判断每一所述特征对照点是否为对应所述独立音源信息的波峰，若是则计数并关联所述语音特征点的幅度和对应所述独立音源信息，依据所述语音特征点的幅度获得每一所述独立音源信息在当前音区中的采集声音幅度，依据所述独立音源信息对应点处的幅度大小和所述独立音源信息所在音区音场服务当前的音量设定值调整所述采集声音幅度以获得每一所述独立音源信息在当前音区中的采集音量。
[0019]较佳地，所述音区包括左前音区、右前音区、左后音区和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能座舱域音场多音区控制方法，其特征在于：智能座舱内部划分为若干个音区，每一音区对应至少一个音区扬声器，所述方法包括：一所述音区对应的音区扬声器依据第一音源信息以提供音场服务时，将该音区称为当前音区，获取与所述第一音源信息波形相反的第二音源信息，控制除所述当前音区外的其他至少一所述音区对应的至少一个所述音区扬声器同步播放所述第二音源信息以提供消音服务。2.如权利要求1所述的智能座舱域音场多音区控制方法，其特征在于：所述音区包括左前音区、右前音区、左后音区和右后音区。3.如权利要求1所述的智能座舱域音场多音区控制方法，其特征在于：所述智能座舱上安装有可与数字钥匙无线通讯的无线通讯模块，所述方法还包括：识别标定的数字钥匙的身份并与所述数字钥匙进行无线通讯；通过所述无线通讯模块获取所述数字钥匙的定位信息；依据所述定位信息计算所述数字钥匙的位置信息，判断所述数字钥匙所在音区；若所述数字钥匙所在音区不同于当前提供音场服务的音区，则控制所述当前音区进入独立音场模式或显示当前音区的独立音场开启按钮；触发所述独立音场开启按钮可进入所述独立音场模式；进入独立音场模式后控制所述数字钥匙所在音区的所述音区扬声器同步播放所述第二音源信息以提供消音服务。4.如权利要求1所述的智能座舱域音场多音区控制方法，其特征在于：“控制除所述当前音区外的其他至少一所述音区对应的至少一个所述音区扬声器同步播放所述第二音源信息以提供消音服务”具体包括：依据外部的控制命令选择除当前音区外的至少一音区，并控制选择的所述音区的至少一所述音区扬声器同步播放所述第二音源信息以提供消音服务。5.如权利要求1所述的智能座舱域音场多音区控制方法，其特征在于：每一所述音区邻近另一所述音区的位置分别设置有一所述音区扬声器并称为消音扬声器，所述消音扬声器为朝向对应音区座椅头的定向扬声器，“控制除所述当前音区外的其他至少一所述音区对应的至少一个所述音区扬声器同步播放所述第二音源信息以提供消音服务”具体包括：预先设置或依据外部控制命令选择设置除当前音区外的其他至少一音区为待消音音区，控制所述待消音音区邻近所述当前音区的消音扬声器同步播放所述第二音源信息以提供消音服务。6.一种智能座舱域音场多音区控制方法，其特征在于：智能座舱内部划分为若干个音区，每一音区对应至少一个音区扬声器和至少一个消音扬声器，所述方法包括：控制一所述音区工作在防干扰音场模式下时，获取除当前所述音区外其他所述音区中音区扬声器播放的第三音源信息，获得与所述第三音源信息波形相反的第四音源信息，控制当前所述音区对应的消音扬声器同步播放所述第四音源信息以提供消音服务。7.如权利要求6所述的智能座舱域音场多音区控制方法，其特征在于：所述方法还包括：获取当前音区的当前音源信息，控制当前音区的音区扬声器播放所述当前音源信息。8.如权利要求6所述的智能座舱域音场多音区控制方法，其特征在于：获取所述第三音源信息的步骤包括：获取除当前音区外其他每一处于工作状态的音区中音区扬声器播放的
独立音源信息；依据预设的每一所述独立音源信息在当前音区中的音量调节参数校正所述独立音源信息以获得校准音源信息；合并所有所述校准音源信息以获得第三音源信息。9.如权利要求8所述的智能座舱域音场多音区控制方法，其特征在于：还包括实时校准所...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭文，熊志龙，
申请(专利权)人：远峰科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：