一种圆锥轴承单元保持架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种圆锥轴承单元保持架，包括上架体和下架体，所述上架体与下架体之间通过连接组件固定连接，所述上架体和下架体的一面上均设置有若干个凹陷部，上架体和下架体的凹陷部拼接而成圆锥形的安装槽，安装槽中放置有滚动体，所述凹陷部的内壁面呈凹陷弧面，所述上架体的另一面上开设有环状凹槽，环状凹槽内开设有与环状凹槽相连通的出油孔，环状凹槽上侧罩有盖环；本实用新型专利技术能够使滚动体和凹陷部接触位置充满润滑油，对滚动体进行充分地润滑，减少滚动体磨损，从而提高滚动体的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种圆锥轴承单元保持架


[0001]本技术涉及轴承
，具体涉及一种圆锥轴承单元保持架。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承保持架(即轴承保持架，又称轴承保持器)，指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。
[0003]轴承工作时尤其是载荷复杂且高速旋转时，保持架要承受很大的离心力、冲击和振动，保持架和滚动体之间存在较大的滑动摩擦，并产生大量的热量。力和热共同作用的结果会导致保持架故障，因此在保证保持架材料优质的同时，保持架能充分受到润滑剂润滑也是至关重要的，现有的圆锥轴承在工作时，滚动体在保持架的安装槽(窗口)中转动，安装槽(窗口)和滚动体之间存在滚动摩擦，安装槽(窗口)和滚动体之间的间隙很小，所以安装槽(窗口)和滚动体之间只能存有少量的润滑油，不能对滚动体进行充分地润滑，影响其使用性能，同时，圆锥轴承保持架大多采用一体成型结构，这样的圆锥轴承保持架结构固定，不方便使用者对圆锥轴承保持架拆卸安装，圆锥轴承保持架内部的滚动体也不易拆装，这使得在轴承使用时，保持架或滚动体损坏则意味着必须更换整个轴承，究其原因是保持架被固定后难以取下，为节约维修时间选择更换整个轴承，这无疑是一种资源浪费。鉴于以上缺陷，实有必要设计一种圆锥轴承单元保持架。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种圆锥轴承单元保持架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种圆锥轴承单元保持架，包括上架体和下架体，所述上架体与下架体之间通过连接组件固定连接，所述上架体和下架体的一面上均设置有若干个凹陷部，上架体和下架体的凹陷部拼接而成圆锥形的安装槽，安装槽中放置有滚动体，所述凹陷部的内壁面呈凹陷弧面，所述上架体的另一面上开设有环状凹槽，环状凹槽内开设有与环状凹槽相连通的出油孔，环状凹槽上侧罩有盖环。
[0006]优选的，所述连接组件包括连接凸块和连接凹槽，所述连接凸块设置有若干个，若干个所述连接凸块均匀设置在上架体底部，所述下架体上设有若干个与上架体底部的若干个所述连接凸块相对应的连接凹槽，所述上架体的若干个连接凸块与所述下架体上的若干个连接凹槽相对应插接，所述连接凹槽左右两侧位置的下架体内开有限位槽，所述连接凸块的前后两侧位置分别开有容纳槽，容纳槽内均放有限位球，容纳槽内还设有与限位球焊接固定的弹簧，所述容纳槽上安装有弧形限位块。
[0007]优选的，所述下架体上端的左右两侧均设置有插槽，插槽内设置有与所述插槽相连通的螺纹孔，所述螺纹孔与连接凹槽相连通，所述连接凸块上开设有卡钉孔，下架体上设
置有一端贯穿并延伸到卡钉孔内部的卡钉，卡钉的另一端与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆与螺纹孔螺接。
[0008]优选的，所述凹陷部的内壁上开设有引油槽，引油槽沿凹陷部的竖直方向设置，引油槽与出油孔相连通。
[0009]优选的，所述盖环的形状为圆环状，盖环内侧以及外侧均固定有凸条，环状凹槽的两侧壁各凹陷设有一个环形槽。
[0010]优选的，所述盖环上侧等间距固定有若干个握手块，每个握手块上端沿盖环的圆心处垂直延伸有延长块，延长块与盖环之间形成握手槽，握手槽的形状为方形。
[0011]与现有技术相比，本技术一种圆锥轴承单元保持架，设置有连接组件，利用限位球与弹簧的配合，将上架体与下架体之间进行卡接，使得上架体和下架体的安装更加方便，且具备可拆卸功能，在进行该保持架维修时，转动螺纹杆带动卡钉移动，使得卡钉脱离卡钉孔，然后向上拉动上架体，使其压迫限位球向容纳槽缩入，限位球缩入限位槽内即可解除卡接，从而将上架体与下架体拆开，进而拆开保持架，更换有问题部件即可，无须更换整个圆锥轴承，一定程度上节约了资源；本技术能够使滚动体和凹陷部接触位置充满润滑油，对滚动体进行充分地润滑，减少滚动体磨损，从而提高滚动体的使用寿命。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0013]图1为本技术一种圆锥轴承单元保持架的结构示意图；
[0014]图2为本技术一种圆锥轴承单元保持架的爆炸图；
[0015]图3为本技术一种圆锥轴承单元保持架中的连接组件结构示意图。
[0016]附图中：
[0017]1、上架体；2、下架体；21、插槽；22、螺纹孔；23、卡钉；24、螺纹杆；3、连接组件；31、连接凸块；32、连接凹槽；33、限位槽；34、容纳槽；35、限位球；36、弹簧；37、弧形限位块；38、卡钉孔；4、凹陷部；41、引油槽；42、出油孔；5、环状凹槽；51、环形槽；6、盖环；61、凸条；62、握手块；63、延长块；64、握手槽；7、安装槽；8、滚动体。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3所示，本技术提供一种技术方案：一种圆锥轴承单元保持架，包括上架体1和下架体2，所述上架体1与下架体2之间通过连接组件3固定连接，所述上架体1和下架体2的一面上均设置有若干个凹陷部4，上架体1和下架体2的凹陷部4拼接而成圆锥形的安装槽7，安装槽7中放置有滚动体8，滚动体8可以在安装槽7中自由转动，所述凹陷部4的内壁面呈凹陷弧面，增加与滚动体8的接触面积；所述上架体1的另一面上开设有环状凹槽5，环状凹槽5内开设有与环状凹槽5相连通的出油孔42，可以在环状凹槽5内加入润滑油，
使保持架具有一定的储油功能，能够使滚动体8的转动更加的快速，延长滚动体8的使用寿命，环状凹槽5上侧罩有盖环6。具体的，将滚动体8放置在下架体2的凹陷部4中，上架板1拼接安装在下架体2上形成一个完整的保持架，此时滚动体8位于上架体1和下架体2的凹陷部4拼接而成圆锥形的安装槽7中。
[0020]本实施例中的所述连接组件3包括连接凸块31和连接凹槽32，所述连接凸块31设置有若干个，若干个所述连接凸块31均匀设置在上架体1底部，所述下架体2上设有若干个与上架体1底部的若干个所述连接凸块31相对应的连接凹槽32，所述上架体1的若干个连接凸块31与所述下架体2上的若干个连接凹槽32相对应插接，所述连接凹槽32左右两侧位置的下架体2内开有限位槽33，所述连接凸块31的前后两侧位置分别开有容纳槽34，容纳槽34内均放有限位球35，容纳槽34内还设有与限位球35焊接固定的弹簧36，所述容纳槽34上安装有弧形限位块37本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种圆锥轴承单元保持架，其特征在于：包括上架体(1)和下架体(2)，所述上架体(1)与下架体(2)之间通过连接组件(3)固定连接，所述上架体(1)和下架体(2)的一面上均设置有若干个凹陷部(4)，上架体(1)和下架体(2)的凹陷部(4)拼接而成圆锥形的安装槽(7)，安装槽(7)中放置有滚动体(8)，所述凹陷部(4)的内壁面呈凹陷弧面，所述上架体(1)的另一面上开设有环状凹槽(5)，环状凹槽(5)内开设有与环状凹槽(5)相连通的出油孔(42)，环状凹槽(5)上侧罩有盖环(6)。2.根据权利要求1所述一种圆锥轴承单元保持架，其特征在于：所述连接组件(3)包括连接凸块(31)和连接凹槽(32)，所述连接凸块(31)设置有若干个，若干个所述连接凸块(31)均匀设置在上架体(1)底部，所述下架体(2)上设有若干个与上架体(1)底部的若干个所述连接凸块(31)相对应的连接凹槽(32)，所述上架体(1)的若干个连接凸块(31)与所述下架体(2)上的若干个连接凹槽(32)相对应插接，所述连接凹槽(32)左右两侧位置的下架体(2)内开有限位槽(33)，所述连接凸块(31)的前后两侧位置分别开有容纳槽(34)，容纳槽(34)内均放有限位球(35)，容纳槽(34)内还设有与限位球(35)焊接固定的弹簧(36...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘云飞，
申请(专利权)人：淮安凯富机械有限公司，
类型：新型
国别省市：