【技术实现步骤摘要】
一种具有便捷进入功能的汽车第二排手动座椅骨架
[0001]本技术属于汽车座椅
,具体涉及一种汽车手动座椅骨架,特别涉及一种具有便捷进入功能的汽车第二排手动座椅骨架。
技术介绍
[0002]现有六座或七座车辆的三排乘客由二排车门进入,由于车内进入空间局促,用户反馈舒适性不佳。
[0003]目前,为了方便小型车后排乘客的出入,越来越多的前排座椅增加了EASYENTRY(便捷进入系统)的功能。传统的具备EASYENTRY的座椅主要是通过设置在靠背上的扣手进行解锁从而启动EASYENTRY功能,但是这样做会增加装配工艺和设计难度。除此之外,传统具备的EASYENTRY功能的座椅,在通过EASYENTRY解锁的过程中会造成对关联的部件状态产生影响,并且在EASYENTRY使用完毕后,需要使用者重新调整座椅状态到合适的使用位置,从而造成了很多繁琐的使用步骤。
[0004]现有技术公开了一种具有便捷进入系统EASYENTRY功能的汽车前排手动座椅骨架,包括靠背骨架、调角器总成、座盆骨架和滑道机构,调角器总成包括内侧调 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有便捷进入功能的汽车第二排手动座椅骨架,其特征在于:包括靠背总成(1)、坐垫总成(2)、调角器总成(3)、坐垫抬升转动机构(4)、滑轨总成(5)和地锁(6);所述靠背总成(1)固定在坐垫总成(2)上;所述调角器总成(3)与靠背总成(1)相连;所述地锁(6)设置在坐垫总成(2)上,与滑轨总成(5)上的地锁锁杆配合,能够在地锁(6)锁止座椅使用位置和抬升后位置进行锁止;所述坐垫总成(2)上设有铆接轴(21),与坐垫抬升转动机构(4)中的一组前连杆和两组后连杆相连组成转动副,所述三组连杆的另一端分别与滑轨总成(5)的两条滑轨(51)连接;所述滑轨总成(5)还包括设置于两条滑轨(51)之间与其连接的滑轨解锁手柄(52),用于控制滑轨(51)单独前后滑行;所述靠背总成(1)上开有肩部舒适进入手扣(13),肩部舒适进入手扣(13)通过闸线(53)连接地锁(6);所述前连杆为连杆Ⅰ(41),两组后连杆为连杆Ⅱ(42)和连杆Ⅲ(43),所述连杆Ⅰ(41)连接一个摇臂(44),所述摇臂(44)一端抓取EZE闸线端(54),在地锁(6)解锁后摇臂(44)能够旋转拽动EZE闸线端(54)作用在滑轨解锁销上从而实现滑轨解锁...
【专利技术属性】
技术研发人员:王闯,王健,王略全,何龙,宋凤麟,冯焕学,孙得玉,李承晓,朱晓辉,冯印,
申请(专利权)人:长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司,
类型:新型
国别省市:
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