具有偏差管理型外部装饰装置的车辆制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种具有偏差管理型外部装饰装置的车辆，包括外部装饰装置，该外部装饰装置包括：装饰框，其包括上表面以及反作用力钩，反作用力钩从该装饰框的边缘部分倾斜地突出且配置为可弹性变形；高度差调节螺栓，其配置为在耦接至该装饰框的状态下形成偏差调节结构，该高度差调节螺栓在与该装饰暴露构件相反的方向上突出，并且配置为通过引起该偏差调节结构的旋转并改变从该装饰框的突出长度来调节该装饰暴露构件的表面高度差和该反作用力钩的钩高度差；以及紧固工具，其配置为与该高度差调节螺栓一起限定过大扭矩切断结构。度差调节螺栓一起限定过大扭矩切断结构。度差调节螺栓一起限定过大扭矩切断结构。

【技术实现步骤摘要】
具有偏差管理型外部装饰装置的车辆


[0001]本公开涉及一种外部装饰装置。

技术介绍

[0002]通常，车辆以定位并装配在多个面板之间的外部装饰装置来完成，从而改善车辆外观设计。
[0003]例如，装饰件和车辆标志(或徽章)用作外部装饰装置。在这种情况下，装饰件配置为具有相对较长的长度的模制产品，并且根据车辆的装饰附接部所应用的位置而分类为前装饰件、行李箱装饰件、侧面装饰件、挡泥板装饰件等。车辆标志(或徽章)安装在前面板、发动机罩、行李箱面板、行李箱门等上。
[0004]具体而言，装饰件和车辆标志(或徽章)中的每一个具有安装夹，其布置在与装饰件的外表面相对的表面上，并且安装夹适配并插入到面板孔中以固定装饰件，使得面板之间的部分可以用装饰件的外表面装饰。
[0005]然而，在装饰件的结构使用应用于外部装饰装置的安装夹的情况下，装饰件和面板分开制造，然后将装饰件装配在面板之间。结果，不可避免地在装饰件和面板相遇的边界部分处形成高度差。
[0006]例如，在装饰件通过安装夹与外面板直接装配的情况下，期望外面板具有成形性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外部装饰装置，包括：装饰框，所述装饰框包括：上表面，装饰暴露构件耦接至所述上表面，所述装饰暴露构件包括暴露的外表面的，以及反作用力钩，所述反作用力钩从所述装饰框的边缘部分倾斜地突出且配置为能弹性变形；高度差调节螺栓，配置为在耦接至所述装饰框的状态下形成偏差调节结构，所述高度差调节螺栓在与所述装饰暴露构件相反的方向上突出并配置为通过引起所述偏差调节结构的旋转并改变从所述装饰框的突出长度来调节所述装饰暴露构件的表面高度差和所述反作用力钩的钩高度差；以及紧固工具，配置为与所述高度差调节螺栓一起限定过大扭矩切断结构，其中，在所述紧固工具耦接至所述过大扭矩切断结构的状态下，扭矩传递到所述高度差调节螺栓，并且在所述紧固工具从所述过大扭矩切断结构释放的状态下，所述扭矩不传递到所述高度差调节螺栓。2.根据权利要求1所述的外部装饰装置，进一步包括多个反作用力钩。3.根据权利要求1所述的外部装饰装置，其中：所述高度差调节螺栓包括螺栓体，所述螺栓体包括旋转杆和圆板凸缘，所述旋转杆和所述圆板凸缘限定了“+”形截面结构，并且所述旋转杆在所述圆板凸缘的上侧处耦接至所述装饰框并且在所述圆板凸缘的下侧处从所述装饰框突出。4.根据权利要求3所述的外部装饰装置，其中，所述旋转杆包括形成于所述圆板凸缘的上侧的外螺纹轴，并且所述外螺纹轴通过螺纹部固定到所述装饰框中的内螺纹框孔，以形成偏差调节结构。5.根据权利要求4所述的外部装饰装置，其中，当所述旋转杆旋转时，所述偏差调节结构中的螺纹接合部允许所述装饰框的移动方向与所述旋转杆的移动方向相反。6.根据权利要求3所述的外部装饰装置，其中，所述旋转杆包括：闩锁轴，所述闩锁轴设置在所述圆板凸缘的下侧处并且耦接至所述紧固工具的工具头，以及螺栓闩锁，形成在所述闩锁轴的底面上，与形成在所述工具头的底面上的阶梯状闩锁突起接合，并限定所述过大扭矩切断结构。7.根据权利要求6所述的外部装饰装置，其中，所述螺栓闩锁和所述阶梯状闩锁突起设置为圆形形状。8.根据权利要求6所述的外部装饰装置，其中，所述过大扭矩切断结构配置为在所述螺栓闩锁和所述阶梯状闩锁突起彼此接合的状态下传递扭矩，并且在所述螺栓闩锁和所述阶梯状闩锁突起脱离的状态下切断扭矩的传递。9.根据权利要求8所述的外部装饰装置，其中，每个螺栓闩锁包括与底面分离的自由端部分，并且所述自由端部分与所述阶梯状闩锁突起分开并且限定所述脱离的状态。10.根据权利要求9所述的外部装饰装置，其中，所述自由端部分包括通过弯曲所述自由端部分的端部而形成的楔形尖端部分。
11.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：南勤炯，朴恩守，李承牧，郑容源，
申请(专利权)人：起亚株式会社，
类型：发明
国别省市：