一种侧置式机车换电站及换电方法技术

本发明专利技术公开了一种侧置式机车换电站，包括：行车轨道，用于机车的行走和停留；电池放置区，包括至少一个置换电池箱，设置于行车轨道的侧方，用于替换机车的待换电池箱；换电设备，设置于电池放置区和行车轨道之间，用于在电池放置区和机车之间的转移置换电池箱和机车的待换电池箱；换电设备包括换电轨道、沿换电轨道运动的支撑架和与支撑架升降连接的电池箱货叉，电池箱货叉沿行车轨道至电池放置区的正反方向双向伸缩，电池箱货叉包括用于叉取待换电池箱和/或置换电池箱的前叉。该侧置式机车换电站利用换电设备取下机车中亏电的待换电池箱，将换电站中预存的置换电池箱替换至机车中，实现机车的快速换电。实现机车的快速换电。实现机车的快速换电。

【技术实现步骤摘要】
一种侧置式机车换电站及换电方法


[0001]本专利技术涉及换电设备
，具体涉及一种侧置式机车换电站及换电方法。

技术介绍

[0002]机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆。现有技术中的电力机车的电传输方式为：外部电站输给沿铁路的变电所，再经轨道上空的接触网或铺设于轨道一侧的第三轨供给电能的机车。每隔一定距离设置变电所、铺设接触网或第三轨的基本建设投资和维护费用较高。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的之一在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种侧置式机车换电站，设置于所述行车轨道的侧方，实现机车动力电池的快速更换，减少变电所、接触网等基础建设投资和维护成本。
[0004]为了实现上述技术效果，本专利技术的技术方案为：一种侧置式机车换电站，包括：行车轨道，用于机车的行走和停留；电池放置区，包括至少一个置换电池箱，设置于所述行车轨道的侧方，用于替换机车的待换电池箱；换电设备，设置于所述电池放置区和行车轨道之间，用于在所述电池放置区和机车之间的转移所述置换电池箱和机车的待换电池箱；所述换电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧置式机车换电站，其特征在于，包括：行车轨道，用于机车的行走和停留；电池放置区，包括至少一个置换电池箱，设置于所述行车轨道的侧方，用于替换机车的待换电池箱；换电设备，设置于所述电池放置区和行车轨道之间，用于在所述电池放置区和机车之间的转移所述置换电池箱和机车的待换电池箱；所述换电设备包括换电轨道、沿所述换电轨道运动的支撑架和与所述支撑架升降连接的电池箱货叉，所述电池箱货叉沿所述行车轨道至电池放置区的正反方向双向伸缩，所述电池箱货叉包括用于叉取所述待换电池箱和/或置换电池箱的前叉。2.根据权利要求1所述的侧置式机车换电站，其特征在于，所述换电轨道为地轨；所述支撑架包括与所述地轨运动配合的底座和与所述底座固定连接的支柱，所述支柱设置于所述电池箱货叉的一侧方。3.根据权利要求1所述的侧置式机车换电站，其特征在于，所述电池箱货叉包括依次连接的固定叉、中间叉和前叉，所述固定叉通过升降机构与所述支撑架连接。4.根据权利要求3所述的侧置式机车换电站，其特征在于，所述前叉设置于所述固定叉的下方，所述前叉设置有钩挂件，所述钩挂件用于与所述待换电池箱和/或置换电池箱顶部或者一侧面的通槽相挂接。5.根据权利要求1所述的侧置式机车换电站，其特征在于，所述电池放置区的电池箱放置位沿所述行车轨道的延伸方向依次排列。6.根据权利要求3所述的侧置式机车换电站，其特征在于，所述升降机构包括：升降索链，第一端部与所述固定叉连接，第二端部与配重块连接；链轮，高于所述固定叉和配重块设置，所述升降锁链相啮合绕设于所述链轮的顶部；升降驱动件...

【专利技术属性】
技术研发人员：石常青，黄侃，
申请(专利权)人：上海弗则新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：