本发明专利技术公开了一种高速公路检修通道消防用水发电机循环油冷却装置，包括壳体和发电机本体，所述壳体的正面左右两侧均固定连接有安装块，所述发电机本体的背面左右两侧均固定连接有配板，所述配板和安装块为插接连接，所述配板的内侧设有固定机构，所述配板的内侧通过固定机构和安装块活动连接。通过在壳体上设置安装块，使得安装块和发电机本体上的配板插接，而配板上设置了固定机构，拉动拉杆，使得拉板压缩弹腔内的弹簧，而拉板上的卡杆脱离安装块，拉杆上还设置了转动的挂杆，挂杆通过翻转后可以挂在配板上的挂块上，安装时，只需要在插入后，将挂杆取下，弹簧复位即可完成安装，装卸方便。卸方便。卸方便。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路检修通道消防用水发电机循环油冷却装置
[0001]本专利技术涉及发电机领域，更具体地说，涉及一种高速公路检修通道消防用水发电机循环油冷却装置。
技术介绍
[0002]为了避免高速公路产生车辆自燃等情况，一般都会设立消防用水区域，而消防用水所采用的发电机外一般都安装有冷却装置，而发电机冷却指发电机在工作时因内部损耗而产生热量，利用冷却装置产生冷却介质对其绕组和铁心进行的冷却。以维持各部分的温度在允许的限额内。
[0003]然而，传统的发电机在通过油冷却的过程中时，冷却油会产生炭质沉积，引起堵塞和影响冷却效果，另一方面传统的发电机冷区装置一般只能进行一次冷却，冷却效率相对低下。
技术实现思路
[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种高速公路检修通道消防用水发电机循环油冷却装置，本方案通过在热油仓上设置过滤机构，在插孔插槽上插接安装架，热油通过热油口进入到热油仓上方，通过第一过滤网与第二过滤网和第三过滤网可以对油中的沉积颗粒物进行过滤，可以有效的避免管路堵塞以及影响油的冷却效果，配合着便拆机构的设置，第一过滤网与第二过滤网和第三过滤网通过和安装架插接的同时，利用安装架上的安装槽内设置的第一磁石块和第一过滤网与第二过滤网和第三过滤网上的第二磁石块吸合，可以方便对第一过滤网和第二过滤网以及第三过滤网进行拆卸。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0008]一种高速公路检修通道消防用水发电机循环油冷却装置，包括壳体和发电机本体，所述壳体的正面左右两侧均固定连接有安装块，所述发电机本体的背面左右两侧均固定连接有配板，所述配板和安装块为插接连接，所述配板的内侧设有固定机构，所述配板的内侧通过固定机构和安装块活动连接，所述壳体内侧分别设有热油仓与冷却仓和方孔，所述热油仓的上端设有热油口，所述热油仓的左侧设有过滤机构，所述热油仓的下端固定安装有泵机，所述泵机的一端通过导管和热油仓的下端固定连接，所述泵机的另一端通过导管固定连接有散热机构，所述散热机构设在方孔内侧，所述冷却仓的右侧设有冷油口，所述冷却仓的内侧固定连接有铝板，所述铝板的下端固定连接有散热翅，所述冷却仓的内侧设有冷却机构。
[0009]进一步的，所述固定机构包括弹腔，所述弹腔设在配板的内侧，所述弹腔的内侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有拉板，所述拉板的另一侧固定连接有卡杆，所述卡杆的一端贯穿弹腔侧壁和安装块活动连接，所述拉板的一侧固定连接有拉杆，所述拉
杆的一端贯穿弹簧的中部，所述拉杆的另一端贯穿弹腔内壁转动连接有挂杆，所述发电机本体的背面固定连接有挂块，所述挂块和挂杆活动连接。
[0010]进一步的，所述过滤机构包括插孔和插槽，所述插孔设在热油仓的左侧，所述插槽设在热油仓的内侧，所述插孔和插槽内插接有同一安装架，所述安装架的上下两端呈开口状，所述安装架的内侧设有便拆机构，所述安装架的内侧分别通过便拆机构活动安装有第一过滤网与第二过滤网和第三过滤网。
[0011]进一步的，所述便拆机构包括安装槽，所述安装槽设在安装架的内侧，所述第一过滤网与第二过滤网和第三过滤网均插接在安装架的内侧，所述第一过滤网与第二过滤网和第三过滤网的一端固定连接有第二磁石块，所述安装槽内固定安装有第一磁石块，所述第一磁石块和第二磁石块为磁力连接。
[0012]进一步的，所述散热机构包括分流管和集流管，所述分流管固定安装在方孔的内侧顶部，所述泵机另一端的导管和分流管固定连接，所述分流管的下端固定连接有铜管，所述铜管的外部固定连接有铜圆片，所述铜管的下端和集流管的上端固定连接，所述集流管的下端固定连接有集斗，所述集斗的下端和冷却仓的上端固定连接，所述方孔的正面固定安装有风扇。
[0013]进一步的，所述冷却机构包括搅板，所述搅板转动连接在冷却仓的内侧，所述搅板的轴部一端贯穿冷却仓的背面固定连接有齿轮，所述冷却仓的背面固定安装有滑轨，所述滑轨的内侧滑动连接有齿条，所述齿条和齿轮为啮合连接，所述热油仓和冷却仓的外侧固定安装有同一电动推杆，所述电动推杆的输出端和齿条的左端固定连接。
[0014]进一步的，所述冷却仓的内侧等距离固定连接有多块铝板，所述铝板的一侧和冷却仓的仓壁设有缝隙，所述铝板呈交错状排列。
[0015]3.有益效果
[0016]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：
[0017](1)本方案通过在热油仓上设置过滤机构，在插孔插槽上插接安装架，热油通过热油口进入到热油仓上方，通过第一过滤网与第二过滤网和第三过滤网可以对油中的沉积颗粒物进行过滤，可以有效的避免管路堵塞以及影响油的冷却效果，配合着便拆机构的设置，第一过滤网与第二过滤网和第三过滤网通过和安装架插接的同时，利用安装架上的安装槽内设置的第一磁石块和第一过滤网与第二过滤网和第三过滤网上的第二磁石块吸合，可以方便对第一过滤网和第二过滤网以及第三过滤网进行拆卸。
[0018](2)本方案通过泵机通过导管将过滤后的热油输送到分流管内形成多股分流配合分流管下端设置的带有铜圆片的铜管，可以对热油进行散热，而且在方口处安装了风扇可以加速散热的效果，铜管的另一端和集流管连接通过倾斜的集斗输送到冷却仓的左侧，然后利用冷却仓内设置的铝板和冷却仓形成的缝隙，可以构成一个回廊式油径，增加流油的驻留时间，同时铝板下端配置了散热翅可以进一步提高冷却效率，同时在冷却仓内增设了冷却机构，利用电动推杆推动滑轨上的齿条滑动，使得齿条联动冷却仓内的搅板上的齿轮转动，可以对油进行搅拌，提高油体热量与冷却仓内的铝板接触时间，进而增加冷却的效果。
[0019](3)本方案通过在壳体上设置安装块，使得安装块和发电机本体上的配板插接，而配板上设置了固定机构，拉动拉杆，使得拉板压缩弹腔内的弹簧，而拉板上的卡杆脱离安装
块，拉杆上还设置了转动的挂杆，挂杆通过翻转后可以挂在配板上的挂块上，安装时，只需要在插入后，将挂杆取下，弹簧复位即可完成安装，装卸方便。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的立体图；
[0021]图2为本专利技术的风扇右视图；
[0022]图3为本专利技术的热油仓结构示意图；
[0023]图4为本专利技术的A处结构放大效果图；
[0024]图5为本专利技术的冷却机构俯视图；
[0025]图6为本专利技术的固定机构结构示意图。
[0026]图中标号说明：
[0027]1、壳体；2、冷油口；3、过滤机构；301、安装架；302、插孔；303、插槽；304、第一过滤网；305、第二过滤网；306、第三过滤网；4、热油口；5、热油仓；6、便拆机构；601、安装槽；602、第一磁石块；603、第二磁石块；7、泵机；8、方孔；9、散热机构；901、分流管；902、铜管；903、铜圆片；904、集流管；905、集斗；906、风扇；10、冷却仓；11、散热翅；12、铝板；13、冷却机构；131、搅板；本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路检修通道消防用水发电机循环油冷却装置，包括壳体(1)和发电机本体(15)，其特征在于：所述壳体(1)的正面左右两侧均固定连接有安装块(14)，所述发电机本体(15)的背面左右两侧均固定连接有配板(16)，所述配板(16)和安装块(14)为插接连接，所述配板(16)的内侧设有固定机构(17)，所述配板(16)的内侧通过固定机构(17)和安装块(14)活动连接，所述壳体(1)内侧分别设有热油仓(5)与冷却仓(10)和方孔(8)，所述热油仓(5)的上端设有热油口(4)，所述热油仓(5)的左侧设有过滤机构(3)，所述热油仓(5)的下端固定安装有泵机(7)，所述泵机(7)的一端通过导管和热油仓(5)的下端固定连接，所述泵机(7)的另一端通过导管固定连接有散热机构(9)，所述散热机构(9)设在方孔(8)内侧，所述冷却仓(10)的右侧设有冷油口(2)，所述冷却仓(10)的内侧固定连接有铝板(12)，所述铝板(12)的下端固定连接有散热翅(11)，所述冷却仓(10)的内侧设有冷却机构(13)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路检修通道消防用水发电机循环油冷却装置，其特征在于：所述固定机构(17)包括弹腔(172)，所述弹腔(172)设在配板(16)的内侧，所述弹腔(172)的内侧固定连接有弹簧(171)，所述弹簧(171)的另一端固定连接有拉板(174)，所述拉板(174)的另一侧固定连接有卡杆(173)，所述卡杆(173)的一端贯穿弹腔(172)侧壁和安装块(14)活动连接，所述拉板(174)的一侧固定连接有拉杆(175)，所述拉杆(175)的一端贯穿弹簧(171)的中部，所述拉杆(175)的另一端贯穿弹腔(172)内壁转动连接有挂杆(177)，所述发电机本体(15)的背面固定连接有挂块(176)，所述挂块(176)和挂杆(177)活动连接。3.根据权利要求1所述的一种高速公路检修通道消防用水发电机循环油冷却装置，其特征在于：所述过滤机构(3)包括插孔(302)和插槽(303)，所述插孔(302)设在热油仓(5)的左侧，所述插槽(303)设在热油仓(5)的内侧，所述插孔(302)和插槽(303)内插接有同一安装架(301)，所述安装架(301)的上下两端呈开口状，所述安装架(301)的内侧设有便拆机构(6)，所述安装架(30...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄兵，曾德力，张嶷，张家淸，舒奥雄，弋耀程，
申请(专利权)人：四川藏区高速公路有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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