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一种四驱型拖拉机制造技术

技术编号:33117073 阅读:52 留言:0更新日期:2022-04-17 00:10
本发明专利技术涉及拖拉机领域,具体是指一种四驱型拖拉机,包括相互铰接的前车架和后车架,前车架上有动力装置、变速箱、前驱动桥、前驱动桥、前轮,后车架上侧设有驾驶室,底部靠近前车架一端设有联动转换箱,另一端设有后驱动桥,后驱动桥的两端连接有后轮,动力装置传动连接于变速箱,变速箱传动连接于前驱动桥,前驱动桥通过第一联动轴与联动转换箱的输入端连接,联动转换箱的输出端通过第二联动轴与后驱动桥连接,第一联动轴与前驱动桥之间、与联动转换箱的输入端之间均设有十字万向节,第二联动轴与后驱动桥之间、与联动转换箱的输出端之间均设有十字万向节。本发明专利技术结构设计合理、安全、稳定、易操纵控制,且能提高拖拉机牵引力的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种四驱型拖拉机


[0001]本专利技术涉及拖拉机领域,具体是指一种四驱型拖拉机。

技术介绍

[0002]拖拉机主要用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机,也可做固定作业动力,由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。现有的拖拉机由于多采用前轮驱动,由于应用偏转铰接点的方式实现转向,前驱时不需要偏转前轮,因此前驱动桥结构简单,工作可靠,得到了广泛的应用。但是由于铰接式拖拉机在农业运输、农田作业的工况十分的复杂,采用后轮驱动、或四轮驱动能进一步提高作业性能,防止陷车,因此研发一款能够实现四轮驱动的拖拉机。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷,提供一种四驱型拖拉机。
[0004]一种四驱型拖拉机,包括相互铰接的前车架和后车架,所述前车架上安装有动力装置、变速箱、前驱动桥和设在前驱动桥两端前轮,所述后车架上侧设有驾驶室,底部靠近前车架一端设有联动转换箱,另一端设有后驱动桥,所述后驱动桥的两端连接有后轮,所述动力装置传动连接于变速箱,所述变速箱传动连接于前驱动桥,所述前驱动桥通过第一联动轴与联动转换箱的输入端连接,所述联动转换箱的输出端通过第二联动轴与后驱动桥连接,所述第一联动轴与前驱动桥之间、与联动转换箱的输入端之间均设有十字万向节,所述第二联动轴与后驱动桥之间、与联动转换箱的输出端之间亦均设有十字万向节。
[0005]进一步地,所述动力装置为柴油发动机,所述动力装置与变速箱之间皮带传动。<br/>[0006]进一步地,所述后车架上侧远离前车架一端设有设备连接架。
[0007]进一步地,所述后车架两侧与前车架之间对称设有辅助液压缸,所述辅助液压缸的伸缩端铰接于前车架,固定端铰接于后车架。
[0008]本专利技术优点:本专利技术结构设计合理、安全、稳定、易操纵控制,且能提高拖拉机牵引力的效果。
附图说明
[0009]图1是本专利技术一种四驱型拖拉机的第一立体示意图;
[0010]图2是本专利技术一种四驱型拖拉机的第二立体示意图。
[0011]如图所示:1、前车架;2、后车架;3、驾驶室;4、动力装置;5、变速箱;6、前驱动桥;7、前轮;8、联动转换箱;9、后驱动桥;10、后轮;11、第一联动轴;12、第二联动轴;13、十字万向节;14、设备连接架;15、辅助液压缸。
具体实施方式
[0012]下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明。
[0013]一种四驱型拖拉机,包括相互铰接的前车架1和后车架2,所述前车架1上安装有动力装置4、变速箱5、前驱动桥6和设在前驱动桥6两端的前轮7,所述后车架2上侧设有驾驶室3,底部靠近前车架1一端设有联动转换箱8,另一端设有后驱动桥9,所述后驱动桥9的两端连接有后轮10,所述动力装置4传动连接于变速箱5,所述变速箱5传动连接于前驱动桥6,所述前驱动桥6通过第一联动轴11与联动转换箱8的输入端连接,所述联动转换箱8的输出端通过第二联动轴12与后驱动桥9连接,所述第一联动轴11与前驱动桥6之间、与联动转换箱8的输入端之间均设有十字万向节13,所述第二联动轴12与后驱动桥9之间、与联动转换箱8的输出端之间亦均设有十字万向节13,联动轴和十字万向节的设计能够有效保证动力传递的稳定向和安全性。
[0014]所述动力装置4为柴油发动机,所述动力装置4与变速箱5之间皮带传动。
[0015]所述后车架2上侧远离前车架1一端设有设备连接架14,设备连接架14可以用于连接固定式的车厢,也可以用于牵引车厢,或者是其他农具,如耕地机械等。
[0016]所述后车架2两侧与前车架1之间对称设有辅助液压缸15,所述辅助液压缸15的伸缩端铰接于前车架1,固定端铰接于后车架2,辅助液压缸15主要用于辅助拖拉机前车架1的转向,避免转向卡死现象的出现。
[0017]本专利技术可利用现有手扶拖拉机进行改造加装获得,可根据路况选择是否需要四驱动方式,避免在不需要高强动力情况仍然使用四驱,增加油耗的问题,例如在田间地头,路况复杂下可以使用四驱,在平整的路面上,可以使用两驱即可。
[0018]以上对本专利技术及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本专利技术的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本专利技术创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本专利技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种四驱型拖拉机,其特征在于:包括相互铰接的前车架(1)和后车架(2),所述前车架(1)上安装有动力装置(4)、变速箱(5)、前驱动桥(6)和设在前驱动桥(6)两端的前轮(7),所述后车架(2)上侧设有驾驶室(3),底部靠近前车架(1)一端设有联动转换箱(8),另一端设有后驱动桥(9),所述后驱动桥(9)的两端连接有后轮(10),所述动力装置(4)传动连接于变速箱(5),所述变速箱(5)传动连接于前驱动桥(6),所述前驱动桥(6)通过第一联动轴(11)与联动转换箱(8)的输入端连接,所述联动转换箱(8)的输出端通过第二联动轴(12)与后驱动桥(9)连接,所述第一联动轴(11)与前驱动桥(6)之间、与联...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴国顺
申请(专利权)人:吴国顺
类型:发明
国别省市:

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