一种矿用自卸车后防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于自卸车防护技术领域，尤其涉及一种矿用自卸车后防护装置。其包括两连接梁、两斜撑及若干横梁，连接梁的第一端与车架连接；斜撑的第一端与车架连接，斜撑的第二端与连接梁连接；若干横梁连接于两连接梁之间；连接梁、斜撑与车架形成三角形结构。本实用新型专利技术用于解决矿用自卸车后部防护系统强度不够的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用自卸车后防护装置


[0001]本技术属于自卸车防护
，尤其涉及一种矿用自卸车后防护装置。

技术介绍

[0002]矿用自卸车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，其工作特点为运程短、承载重，常用大型电铲或液压铲进行装载，往返于采掘点和卸矿点。
[0003]但是，目前的宽体矿用自卸车后防护系统强度不够，在矿车作业区损坏严重，无法有效的实现防护作用，严重影响矿用车使用性能。

技术实现思路

[0004]本申请实施例要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种矿用自卸车后防护装置，用于解决矿用自卸车后部防护系统强度不够的问题。
[0005]本申请实施例解决上述技术问题的技术方案如下：一种矿用自卸车后防护装置，其包括：
[0006]两连接梁，所述连接梁的第一端与车架连接；
[0007]两斜撑，所述斜撑的第一端与车架连接，所述斜撑的第二端与连接梁连接；
[0008]若干横梁，连接于两所述连接梁之间；
[0009]所述连接梁、所述斜撑与车架形成三角形结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用自卸车后防护装置，其特征在于，包括：两连接梁，所述连接梁的第一端与车架连接；两斜撑，所述斜撑的第一端与车架连接，所述斜撑的第二端与连接梁连接；若干横梁，连接于两所述连接梁之间；所述连接梁、所述斜撑与车架形成三角形结构。2.根据权利要求1所述的矿用自卸车后防护装置，其特征在于，所述横梁至少设置为两根，其中一所述横梁两端与所述连接梁及所述斜撑接合处连接。3.根据权利要求2所述的矿用自卸车后防护装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁贤平，金穗，沈奇豪，李璐伶，武向阳，
申请(专利权)人：潍柴扬州特种车有限公司，
类型：新型
国别省市：