一种用于汽车转向的转运设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车转向的转运设备，包括停车平台和叉形导向装置；停车平台能够沿叉形导向装置从第一位置移动至第二位置；叉形导向装置包括直线导向段和弧形导向段，弧形导向段从直线导向段的其中一个端部附近向远离直线导向段的方向弧形延伸；停车平台包括设置在其底部一侧的导向轮和驱动机构，导向轮与叉形导向装置的直线导向段配合以对停车平台进行导向；驱动机构能够分别与直线导向段和弧形导向段配合，当驱动机构与直线导向段配合时，停车平台能够沿着直线导向段平移，当驱动机构与弧形导向段配合时，停车平台能够绕与直线导向段配合的导向轮转动90度。该转运设备，成本低、可靠性高，能够实现从停车位置和出车位置之间往复运动。车位置之间往复运动。车位置之间往复运动。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车转向的转运设备


[0001]本技术涉及汽车停车设备
，尤其涉及一种用于汽车转向的转运设备。

技术介绍

[0002]立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，是针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。
[0003]CN203066559U中国技术专利公开了一种升降弧形移动式停车设备，包括钢结构、上载车板、升降驱动机构、地面载车板，其地面载车板包括载车板本体、运行机构、主动轮、从动轮，地面载车板下部还设有导轮，与设置于地面层的弧形导轨相配合，使导轮沿着地面导轮导向。该弧形导轨近似于“r”形，载车板由此沿着“r”形的弧形导轨从停车位置移动至出车位置。本技术的专利技术人旨在提供另一种用于汽车转向的转运设备，用以解决停车平台从停车位置移动至出车位置的问题。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]鉴于现有技术的上述缺点、不足，本技术提供一种用于汽车转向的转运设备，其解决了停车平台从停车位置移动至出车位置的技术问题。
[0006](二)技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车转向的转运设备，其特征在于：包括停车平台(1)和叉形导向装置(5)；所述停车平台(1)能够沿所述叉形导向装置(5)从第一位置移动至第二位置，所述第一位置和所述第二位置的方向相互垂直；所述叉形导向装置(5)包括直线导向段(14)和弧形导向段(16)，所述弧形导向段(16)从所述直线导向段(14)的其中一个端部附近向远离所述直线导向段(14)的方向弧形延伸；所述停车平台(1)包括设置在其底部一侧的导向轮(2)和驱动机构，所述导向轮(2)与所述叉形导向装置(5)的直线导向段(14)配合以对所述停车平台(1)进行导向；所述驱动机构能够分别与所述直线导向段(14)和所述弧形导向段(16)配合，当所述驱动机构与直线导向段(14)配合时，所述停车平台(1)能够沿着所述直线导向段(14)平移，当所述驱动机构与所述弧形导向段(16)配合时，所述停车平台(1)能够绕与所述直线导向段(14)配合的所述导向轮(2)转动90度。2.如权利要求1所述的转运设备，其特征在于：所述驱动机构包括驱动电机(7)以及与所述驱动电机(7)的主轴连接的驱动轮(3)。3.如权利要求2所述的转运设备，其特征在于：所述直线导向段(14)包括底板(10)、导轨和上压板(12)；所述直线导向段(14)和弧形导向段(16)的连接处为岔口(15)，所述底板(10)在远离弧形导向段(16)的一侧先向上延伸，再向接近所述弧形导向段(16)方向延伸形成第一卡位部(13)，而在靠近所述弧形导向段(16)的一侧，所述底板(10)在底板(10)的后端与所述岔口(15)之间固定安装有所述导轨和所述上压板(12)，所述底板(10)在所述岔口(15)与所述底板(10)的前端之间先向上延伸，再向远离所述弧形导向段(16)的方向延伸形成第二卡位部(6)；在所述直线导向段(14)的后侧，所述第一卡位部(13)、所述底板(10)、所述导轨和所述上压板(12)共同围合形成卡槽，用于放置所述导向轮(2)和所述驱动轮(3)，而在所述直线导向段(14)的前侧，所述第一卡位部(13)、所述底板(10)和所述第二卡位部(6)共同围合形成卡槽，用于放置所述导向轮(2)。4.如权利要求3所述的转运设备，其特征在于：所述弧形导向段(16)包括圆弧形的底板(10)、圆弧形的导轨以及圆弧形的上压板(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵劲松，邓宗平，刘炳江，
申请(专利权)人：中泊科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：