空心轴内孔阵列涡流探伤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种空心轴内孔阵列涡流探伤装置，包括骨架、连接杆、连接套、伸缩件、阵列线圈及阵列通道，其中：连接杆内开设有第一空心腔；连接套内设置有中空腔，连接套的一端套设安装在连接杆的外壁上，连接套的另一端用于安装在控制平台上；阵列线圈包括第一接线端；骨架内开设有第二空心腔，骨架的外侧壁上开设有凹槽，阵列线圈缠绕在凹槽上；伸缩件包括第一固定端和第二固定端，第一固定端安装在骨架上，并沿连接杆的长度方向可伸缩移动，第二固定端安装在控制平台上；阵列通道包括第二接线端和第三接线端，第二接线端与第一接线端相连通。本实用新型专利技术提供的空心轴内孔阵列涡流探伤装置，避免了缺陷的检测盲区和漏检，提高了检测效率。了检测效率。了检测效率。

【技术实现步骤摘要】
空心轴内孔阵列涡流探伤装置


[0001]本技术涉及探伤检测
，更具体地，涉及一种空心轴内孔阵列涡流探伤装置。

技术介绍

[0002]动车空心轴是动车的重要部件之一。空心轴在制造和使用过程中容易产生内孔表面疲劳裂纹。
[0003]现有技术中，超声探伤对空心轴内孔壁表面缺陷存在检测盲区、磁粉和渗透检测方法均无法实施内孔壁检测、常规涡流检测需要复杂的机械旋转机构且检测效率低，上述现有技术对空心轴内孔的检测，存在缺陷检测盲区、漏检及检测效率低的问题。
[0004]因此，有必要解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术的目的在于提出一种空心轴内孔阵列涡流探伤装置，以避免缺陷的检测盲区和漏检，提高检测效率。
[0006]基于上述目的，本技术提供一种空心轴内孔阵列涡流探伤装置，包括骨架、连接杆、连接套、伸缩件、阵列线圈及阵列通道，其中：所述连接杆内开设有贯穿所述连接杆长度方向的第一空心腔；所述连接套内设置有中空腔，所述连接套的一端套设安装在所述连接杆的外壁上，所述连接套的另一端用于安装在控制平台上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空心轴内孔阵列涡流探伤装置，其特征在于，包括骨架、连接杆、连接套、伸缩件、阵列线圈及阵列通道，其中：所述连接杆内开设有贯穿所述连接杆长度方向的第一空心腔；所述连接套内设置有中空腔，所述连接套的一端套设安装在所述连接杆的外壁上，所述连接套的另一端用于安装在控制平台上；所述阵列线圈包括第一接线端；所述骨架伸入空心轴内孔内，所述骨架内开设有第二空心腔，所述骨架的外侧壁上开设有绕所述外侧壁一周的凹槽，所述凹槽的底部开设有安装孔，所述安装孔与所述第二空心腔相连通，所述阵列线圈绝对或正交无方向方式缠绕在所述凹槽上，所述第一接线端穿过所述安装孔进入所述第二空心腔内；所述伸缩件包括第一固定端和第二固定端，所述第一固定端依次穿过所述中空腔、所述第一空心腔后安装在所述骨架上，并沿所述连接杆的长度方向可伸缩移动，所述第二固定端安装在所述控制平台上；所述阵列通道包括第二接线端和第三接线端，所述第二接线端与所述第一接线端相连通，所述第三接线端依次穿过所述第二空心腔、所述第一空心腔及所述中空腔后与所述控制平台通信连接。2.根据权利要求1所述的空心轴内孔阵列涡流探伤装置，其特征在于，所述阵列通道包括多组导线，所述多组导线的数量为8或16或32或128中的一种，所述阵列线圈包括多个单线圈，所述多组导线的数量与所述多个单线圈的数量相匹配，所述多个单线圈品字形排列。3.根据权利要求2所述的空心轴内孔阵列涡流探伤装置，其特征在于，所述伸缩件为链条。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄凤英，高东海，任硕，王岩，安尚文，任晓威，高鹏，薛清涛，郭文荣，王锐，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所，
类型：新型
国别省市：