一种高速路事故多发段使用的变色提醒装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种高速路事故多发段使用的变色提醒装置，涉及高速路提醒装置领域。该高速路事故多发段使用的变色提醒装置包括主承载箱体和传动机构，所述主承载箱体的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部固定连接有提醒板，所述提醒板的正面设有发光提醒标志和变色跑马灯带，所述主承载箱体的两侧设有摆臂。该高速路事故多发段使用的变色提醒装置，提醒板正面的发光提醒标志和变色跑马灯带提供现场的警示和提醒，通过变色跑马灯带能够提高来往的驾驶员的提醒效果，另外，通过两组摆臂的摆动，也通过动作加强对现场人员的提醒，使得装置整体的提醒效果好，减少事故发生。减少事故发生。减少事故发生。

【技术实现步骤摘要】
一种高速路事故多发段使用的变色提醒装置


[0001]本技术涉及高速路提醒装置
，具体为一种高速路事故多发段使用的变色提醒装置。

技术介绍

[0002]高速公路发展影响城市群空间结构演化，吸引大批工业在沿线选址，修建厂房、建设基地；扩大人们活动范围，促进卫星城镇形成和城乡之间经济文化交流，减轻交通压力，调整城市布局；通过促进工业发展带动第三产业兴旺发达，增加就业机会和收入。
[0003]但是在有的高速路段，事故率高，因此需要对现场进行警示，现有的高速路事故多发段使用的提醒装置大多结构简单，在使用时提醒效果不好，这样对驾驶员提醒力度不够，还是不能够更好的减少事故发生，因此现有的提醒装置不能满足需求，针对现有技术的不足，本技术公开了一种高速路事故多发段使用的变色提醒装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术公开了一种高速路事故多发段使用的变色提醒装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种高速路事故多发段使用的变色提醒装置，包括：
[0008]主承载箱体，所述主承载箱体的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部固定连接有提醒板，所述提醒板的正面设有发光提醒标志和变色跑马灯带，所述主承载箱体的两侧设有摆臂；
[0009]传动机构，所述传动机构包括导轨杆和电机本体，所述导轨杆固定连接在主承载箱体内腔中，所述导轨杆上滑动连接有升降块，所述升降块与摆臂转动相连，所述摆臂的侧壁开设有滑槽，所述主承载箱体的两侧均设有固定销且位于滑槽内，所述电机本体位于主承载箱体的背部且输出端固定连接有转动圆柱，所述升降块的侧壁开设有方形槽，所述转动圆柱位于方形槽内。
[0010]优选的，所述主承载箱体的底部固定连接有装置固定底板，所述装置固定底板固定连接在地面上。
[0011]优选的，所述升降块的侧壁上固定连接有轴座，所述轴座通过销轴与摆臂转动相连。
[0012]优选的，所述摆臂的端部固定连接有手型板，所述主承载箱体的两侧开设有与摆臂相对应的槽口。
[0013]优选的，所述主承载箱体的两侧固定连接有固定条，所述固定销固定连接在两组固定条之间。
[0014]优选的，所述主承载箱体的背面设有电源箱体，所述电机本体固定连接在电源箱体背部，所述电机本体的输出端设有电机转轴，所述电机转轴与转动圆柱固定，所述电机转轴中轴线与转动圆柱中轴线不重合，所述电源箱体的背面开设有散热槽。
[0015]本技术公开了一种高速路事故多发段使用的变色提醒装置，其具备的有益效果如下：
[0016]1、该高速路事故多发段使用的变色提醒装置，提醒板正面的发光提醒标志和变色跑马灯带提供现场的警示和提醒，通过变色跑马灯带能够提高来往的驾驶员的提醒效果，另外，通过两组摆臂的摆动，也通过动作加强对现场人员的提醒，使得装置整体的提醒效果好，减少事故发生，满足使用需求。
[0017]2、该高速路事故多发段使用的变色提醒装置，设置的散热槽能够提高电源箱体内部的散热能力，方便热量排出，装置整体的构造简单，使用方便，制造成本低，并且运行稳定，在使用时不易损坏，因此后期维护成本低，满足使用需求。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术装置整体的背面结构图；
[0020]图3为本技术电源箱体的内部结构图；
[0021]图4为本技术主承载箱体的内部结构图；
[0022]图5为本技术摆臂和轴座的拆解图；
[0023]图6为本技术电机本体和转动圆柱的连接图。
[0024]图中：1、主承载箱体；2、装置固定底板；3、固定柱；4、提醒板；401、发光提醒标志；402、变色跑马灯带；5、摆臂；6、手型板；7、导轨杆；8、升降块；801、方形槽；9、轴座；10、固定条；11、固定销；12、滑槽；13、槽口；14、电源箱体；1401、散热槽；15、电机本体；16、电机转轴；17、转动圆柱。
具体实施方式
[0025]本技术实施例公开一种高速路事故多发段使用的变色提醒装置，如图1
‑
6所示，包括：
[0026]主承载箱体1，主承载箱体1的顶部固定连接有固定柱3，固定柱3的顶部固定连接有提醒板4，提醒板4的正面设有发光提醒标志401和变色跑马灯带402，主承载箱体1的两侧设有摆臂5；
[0027]传动机构，传动机构包括导轨杆7和电机本体15，导轨杆7固定连接在主承载箱体1内腔中，导轨杆7上滑动连接有升降块8，升降块8与摆臂5转动相连，摆臂5的侧壁开设有滑槽12，主承载箱体1的两侧均设有固定销11且位于滑槽12内，电机本体15位于主承载箱体1的背部且输出端固定连接有转动圆柱17，升降块8的侧壁开设有方形槽801，转动圆柱17位于方形槽801内。
[0028]根据附图1所示，主承载箱体1的底部固定连接有装置固定底板2，装置固定底板2固定连接在地面上，利用装置固定底板2将装置整体固定在地面上，可以使用膨胀螺栓进行固定，固定后保证整个装置的固定效果好。
[0029]根据附图4所示，升降块8的侧壁上固定连接有轴座9，轴座9通过销轴与摆臂5转动相连，设置的升降块8通过轴座9以及其上固定的销轴与摆臂5转动相连。
[0030]根据附图4和5所示，摆臂5的端部固定连接有手型板6，主承载箱体1的两侧开设有与摆臂5相对应的槽口13，设置的手型板6能够使得装置摆臂5仿生，摆臂动作更加自然。
[0031]根据附图4和5所示，主承载箱体1的两侧固定连接有固定条10，固定销11固定连接在两组固定条10之间，设置的固定销11通过固定条10进行支撑，支撑效果好。
[0032]根据附图2、3、4和6所示，主承载箱体1的背面设有电源箱体14，电机本体15固定连接在电源箱体14背部，电机本体15的输出端设有电机转轴16，电机转轴16与转动圆柱17固定，电机转轴16中轴线与转动圆柱17中轴线不重合，电源箱体14的背面开设有散热槽1401，设置的散热槽1401能够提高电源箱体14内部的散热能力，方便热量排出，在电源箱体14的内部设有电源，图中为画出，能够对整个装置提供电能，装置整体的构造简单，使用方便，制造成本低，并且运行稳定，在使用时不易损坏，因此后期维护成本低，满足使用需求。
[0033]工作原理：该装置在进行使用时，首先利用装置固定底板2将装置整体固定在地面上，可以使用膨胀螺栓进行固定，在将装置整体进行固定后，提醒板4正面的发光提醒标志401和变色跑马灯带402提供现场的警示和提醒，通过变色跑马灯带402能够提高来往的驾驶员的提醒效果，另外，通过两组摆臂5的摆动，也通过动作加强对现场人员的提醒，使得装置整体的提醒效果好，减少事故发生，满足使用需求。
[0034]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速路事故多发段使用的变色提醒装置，其特征在于，包括：主承载箱体(1)，所述主承载箱体(1)的顶部固定连接有固定柱(3)，所述固定柱(3)的顶部固定连接有提醒板(4)，所述提醒板(4)的正面设有发光提醒标志(401)和变色跑马灯带(402)，所述主承载箱体(1)的两侧设有摆臂(5)；传动机构，所述传动机构包括导轨杆(7)和电机本体(15)，所述导轨杆(7)固定连接在主承载箱体(1)内腔中，所述导轨杆(7)上滑动连接有升降块(8)，所述升降块(8)与摆臂(5)转动相连，所述摆臂(5)的侧壁开设有滑槽(12)，所述主承载箱体(1)的两侧均设有固定销(11)且位于滑槽(12)内，所述电机本体(15)位于主承载箱体(1)的背部且输出端固定连接有转动圆柱(17)，所述升降块(8)的侧壁开设有方形槽(801)，所述转动圆柱(17)位于方形槽(801)内。2.根据权利要求1所述的一种高速路事故多发段使用的变色提醒装置，其特征在于：所述主承载箱体(1)的底部固定连接有装置固定底板(2)，所述装置固定底板(2)固定连接在地面...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓文龙，董鹏，任德贵，
申请(专利权)人：青海路为机电科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：