一种车辆测试拍摄器安装架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆测试拍摄器安装架，包括调节机构和设备防护机构，所述调节机构包括安装底板、二号加固板和安装架，所述安装底板与连接架固定连接，且安装底板与一号加固板固定连接，所述二号加固板与安装底板固定连接，所述安装架与连接架滑动连接。通过连接螺栓与安装架和连接架进行螺纹连接，便于对设备安装板稳定位置进行固定，便于拍摄操作，在进行撞击、急刹等冲击力较大的测试时，在测试过程中，滑块沿滑槽进行滑动，同时通过阻尼器和弹簧伸缩对冲击力进行缓冲，便于对拍摄装置进行防护，避免冲击力过大，造成设备受冲击损坏。损坏。损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆测试拍摄器安装架


[0001]本技术涉及车辆测试
，尤其是一种车辆测试拍摄器安装架。

技术介绍

[0002]车辆是“车”与车的单位“辆”的总称，所谓车，是指陆地上用轮子转动的交通工具；所谓辆，来源于古代对车的计量方法，那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆，由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车，随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等，这时车辆的概念已经悄悄起了变化，成为所有车的统称，比如，交通管理部门统计的城市车辆数，报刊上报道的发生多少车辆交通事故等，这里的车辆泛指所有的车，车辆在进行生产和使用过程中，需要对车辆进行测试。
[0003]在对车辆进行测试时需要使用安装架对拍摄器械进行安装固定，传统的安装架在使用时，不便对拍摄器材安装位置进行调节，不便进行测试拍摄，且多数的安装架缺乏拍摄器材防护措施，不便对器材进行防护。因此，针对上述问题提出一种车辆测试拍摄器安装架。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种车辆测试拍摄器安装架，用于解决现有技术中在对车辆进行测试时需要使用安装架对拍摄器械进行安装固定，传统的安装架在使用时，不便对拍摄器材安装位置进行调节，不便进行测试拍摄，且多数的安装架缺乏拍摄器材防护措施，不便对器材进行防护的问题。
[0005]根据本技术的一个方面，提供了一种车辆测试拍摄器安装架，包括调节机构和设备防护机构，所述调节机构包括安装底板、二号加固板和安装架，所述安装底板与连接架固定连接，且安装底板与一号加固板固定连接，所述二号加固板与安装底板固定连接，所述安装架与连接架滑动连接；
[0006]所述设备防护机构包括滑槽、阻尼器和弹簧，所述滑槽与安装架固定连接，且滑槽与滑块滑动连接，所述阻尼器与滑槽固定连接，且阻尼器与滑块固定连接，所述弹簧与滑槽固定连接，且弹簧与滑块固定连接，所述滑块与设备安装板固定连接。
[0007]进一步地，所述调节机构设置有四个安装底板，四个所述安装底板呈矩形分布，且一号加固板与汽车顶部焊接固定。
[0008]进一步地，所述调节机构设置有两个一号加固板，两个所述一号加固板分布在安装底板之间。
[0009]进一步地，所述调节机构设置有两个二号加固板，两个所述二号加固板分布在安装底板之间。
[0010]进一步地，所述连接架底部设置有两个安装底板，两个所述安装底板对称分布在连接架两端。
[0011]进一步地，所述连接架表面设置有卡槽，所述安装架位于卡槽内部与连接架滑动连接。
[0012]进一步地，所述连接架表面设置有多个限位孔，多个所述限位孔均匀分布在卡槽表面。
[0013]进一步地，所述安装架表面设置有多个连接螺栓，多个所述连接螺栓均匀分布在安装架表面。
[0014]进一步地，所述连接螺栓与安装架螺纹连接，且连接螺栓位于限位孔内部与连接架螺纹连接。
[0015]进一步地，所述滑槽内部设置有两个阻尼器，两个所述阻尼器对称分布在滑块两侧，且阻尼器位于弹簧内部。
[0016]通过本技术上述实施例，通过调节机构便于对拍摄器材的位置进行调节，通过设备防护机构便于对拍摄设备缓冲防护。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0018]图1为本技术一种实施例的整体立体结构示意图；
[0019]图2为本技术一种实施例的整体内部结构示意图；
[0020]图3为本技术一种实施例的图1中A处局部放大结构示意图。
[0021]图中：1、安装底板；2、连接架；3、卡槽；4、一号加固板；5、二号加固板；6、安装架；7、滑槽；8、滑块；9、阻尼器；10、弹簧；11、设备安装板；12、限位孔；13、连接螺栓。
具体实施方式
[0022]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0023]需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0024]在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示
的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0025]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
[0026]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0028]请参阅图1
‑
3所示，一种车辆测试拍摄器安装架，包括调节机构和设备防护机构，所述调节机构包括安装底板1、二号加固板5和安装架6，所述安装底板1与连接架2固定连接，且安装底板1与一号加固板4固定连接，所述二号加固板5与安装底板1固定连接，所述安装架6与连接架2滑动连接；
[0029]所述设备防护机构包括滑槽7、阻尼器9和弹簧10，所述滑槽7与安装架6固定连接，且滑槽7与滑块8滑动连接，所述阻尼器9与滑槽7固定连接，且阻尼器9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆测试拍摄器安装架，其特征在于：包括调节机构和设备防护机构，所述调节机构包括安装底板(1)、二号加固板(5)和安装架(6)，所述安装底板(1)与连接架(2)固定连接，且安装底板(1)与一号加固板(4)固定连接，所述二号加固板(5)与安装底板(1)固定连接，所述安装架(6)与连接架(2)滑动连接；所述设备防护机构包括滑槽(7)、阻尼器(9)和弹簧(10)，所述滑槽(7)与安装架(6)固定连接，且滑槽(7)与滑块(8)滑动连接，所述阻尼器(9)与滑槽(7)固定连接，且阻尼器(9)与滑块(8)固定连接，所述弹簧(10)与滑槽(7)固定连接，且弹簧(10)与滑块(8)固定连接，所述滑块(8)与设备安装板(11)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种车辆测试拍摄器安装架，其特征在于：所述调节机构设置有四个安装底板(1)，四个所述安装底板(1)呈矩形分布，且一号加固板(4)与汽车顶部焊接固定。3.根据权利要求1所述的一种车辆测试拍摄器安装架，其特征在于：所述调节机构设置有两个一号加固板(4)，两个所述一号加固板(4)分布在安装底板(1)之间。4.根据权利要求1所述的一种车辆测试拍摄器安装架，其特征在于：所述调节机构设置有两个二号加固板(5)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：任德贵，
申请(专利权)人：青海路为机电科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：