本实用新型专利技术公开了一种高速公路施工用安全警示装置，包括基座，基座上端面设置有警示箱，基座两侧设有插槽，两侧插槽内插设有调节板，两侧调节板上端面设有固定槽，基座上端面两侧设置有穿孔，固定槽和穿孔内插设有螺杆，螺杆伸出端套设有螺套，警示箱两侧设置有收卷箱，两侧收卷箱内转动设置有收卷轴，两侧收卷轴外壁上设置有警示带，两侧调节板上端面设置有警示板，两侧警示带一端设置在警示板上。将该装置推至工作地点，将螺套从螺杆上旋出，随后将螺杆从固定槽和穿孔中取出，将调节板从插槽中取出，转动收卷轴在转动槽和通孔内转动，从而拉动警示板上的警示带向两侧移动，扩大警示范围。示范围。示范围。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路施工用安全警示装置
[0001]本技术属于高速公路施工警示装置
，具体涉及一种高速公路施工用安全警示装置。
技术介绍
[0002]高速公路是为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路，世界各国、各地区对其高速公路均有建设标准，设有统一的模式，不同国家、地区之间的高速公路有所差异，有的国家地区对部分控制进出口、非全路段采用立交的直达干线公路也纳入高速公路，我国国土面积广袤，人口众多，交通运输强度高，高速公路的修建和维护每天都在进行，高速公路施工区通常需要占用部分行车道并通过临时防护网将高速公路施工区与行车道隔离开，这种情况下，进入施工区域的社会车辆不可避免地会对施工人员、施工机械产生影响，导致施工区附近路段存在严重安全隐患，一种典型的情形是社会车辆没有注意到施工标志牌而闯入施工区域，给施工人员、施工车辆造成碰撞伤害，存在现有的高速公路施工警示装置警示范围较小的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种高速公路施工用安全警示装置，以解决现有技术中存在高速公路施工警示装置警示范围较小的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括基座，所述基座上端面设置有警示箱，所述基座两侧设有插槽，两侧所述插槽内插设有调节板，两侧所述调节板上端面设有固定槽，所述基座上端面两侧设置有穿孔，所述固定槽和穿孔内插设有螺杆，所述螺杆伸出端套设有螺套，所述警示箱两侧设置有收卷箱，两侧所述收卷箱内转动设置有收卷轴，两侧所述收卷轴外壁上设置有警示带，两侧所述调节板上端面设置有警示板，两侧所述警示带一端设置在警示板上。
[0005]优选的，两侧所述收卷箱内设有转动槽，两侧所述收卷箱上端面设有通孔，所述收卷轴转动设置在转动槽和通孔内，所述收卷箱一侧设有开口，所述警示带一端穿出于开口。
[0006]优选的，所述警示箱内设置有蓄电池，所述警示箱上端面设置有太阳能板，所述蓄电池一侧设置有逆变器，所述逆变器一端设置在太阳能板上。
[0007]优选的，所述警示箱上端面两侧设置有警示灯，所述警示箱一侧设置有控制开关，所述基座和调节板下端面两侧均设置有四个滚轮。
[0008]1、本技术通过将该装置推至工作地点，将螺套从螺杆上旋出，随后将螺杆从固定槽和穿孔中取出，将调节板从插槽中取出，转动收卷轴在转动槽和通孔内转动，从而拉动警示板上的警示带向两侧移动，扩大警示范围，如此解决了现有的高速公路施工警示装置警示范围较小的问题。
[0009]2、本技术通过通过控制开关启动警示灯，使得警示装置本体能在能见度不高的情况下发出光源，从而提高了警示装置本体的警示效果，同时太阳能板接受太阳能转换
为电能，通过逆变器将直流电转变成交流电，对蓄电池进行充电，确保警示灯的稳定使用，保证了电能充足，如此提高了该装置的实用性。
附图说明
[0010]图1为本技术的整体结构示意图；
[0011]图2为本技术的主视剖视示意图；
[0012]图3为图2的a处放大示意图；
[0013]图4为图2的b处放大示意图.
[0014]图中：1基座、2警示箱、3插槽、4调节板、5固定槽、6穿孔、7螺杆、 8螺套、9收卷箱、10收卷轴、11警示带、12警示板、13转动槽、14通孔、 15开口、16蓄电池、17太阳能板、18逆变器、19警示灯、20控制开关、21 滚轮。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0016]如图1、图2、图3和图4所示，本技术实施例提供一种高速公路施工用安全警示装置，包括基座1，基座1上端面焊接有警示箱2，基座1两侧设有插槽3，两侧插槽3内插设有调节板4，两侧调节板4上端面设有固定槽 5，基座1上端面两侧焊接有穿孔6，固定槽5和穿孔6内插设有螺杆7，螺杆7伸出端套设有螺套8，警示箱2两侧焊接有收卷箱9，两侧收卷箱9内转动连接有收卷轴10，两侧收卷轴10外壁上套设有警示带11，两侧调节板4 上端面焊接有警示板12，两侧警示带11一端焊接在警示板12上。
[0017]如图1、图2、图3和图4所示，两侧收卷箱9内设有转动槽13，两侧收卷箱9上端面设有通孔14，收卷轴10转动连接在转动槽13和通孔14内，收卷箱9左侧设有开口15，警示带11一端穿出于开口15，警示箱2内焊接有蓄电池16，蓄电池16型号为LC
‑
P127R2P1，警示箱2上端面焊接有太阳能板 17，太阳能板17型号为PM36P5W27x27，太阳能板17的输出端电线连接逆变器18的输入端，蓄电池16右侧通过电线连接有逆变器18，逆变器18一端通过电线连接在太阳能板17上，逆变器18型号为BE1000VAS，逆变器18的输出端通过电线连接蓄电池16的输入端，警示箱2上端面两侧焊接有警示灯19，警示灯19型号为GSM,警示灯19的输入端通过电线连接控制开关20的输出端，警示箱2一侧焊接有控制开关20，控制开关20型号为ASLONG基座1和调节板4下端面两侧均焊接有四个滚轮21。
[0018]本实施例的工作原理如下：当使用该警示装置时，首先将该装置推至工作地点，将螺套8从螺杆7上旋出，随后将螺杆7从固定槽5和穿孔6中取出，将调节板4从插槽3中取出，转动收卷轴10在转动槽13和通孔14内转动，从而拉动警示板12上的警示带11向两侧移动，扩大警示范围，如此解决了现有的高速公路施工警示装置警示范围较小的问题，同时通过控制开关 20启动警示灯19，使得警示装置本体能在能见度不高的情况下发出光源，从而提高了警示装置本体的警示效果，同时太阳能板17接受太阳能转换为电能，通过逆变器18将直流电转变成交流电，对蓄电池16进行充电，确保警示灯 19的稳定使用，保证了电能充足，如此提高了该装置的实用性。
[0019]以上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护
范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路施工用安全警示装置，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)上端面设置有警示箱(2)，所述基座(1)两侧设有插槽(3)，两侧所述插槽(3)内插设有调节板(4)，两侧所述调节板(4)上端面设有固定槽(5)，所述基座(1)上端面两侧设置有穿孔(6)，所述固定槽(5)和穿孔(6)内插设有螺杆(7)，所述螺杆(7)伸出端套设有螺套(8)，所述警示箱(2)两侧设置有收卷箱(9)，两侧所述收卷箱(9)内转动设置有收卷轴(10)，两侧所述收卷轴(10)外壁上设置有警示带(11)，两侧所述调节板(4)上端面设置有警示板(12)，两侧所述警示带(11)一端设置在警示板(12)上。2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用安全警示装置，其特征在于：两侧所述收卷箱(9)内设有转...
【专利技术属性】
技术研发人员：王瑶，谢百慧，
申请(专利权)人：王瑶，
类型：新型
国别省市：
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