用于进气口的吸着剂装置制造方法及图纸

包含吸着剂材料片材和至少一个多孔覆盖层的吸着剂材料片材产品被附接到由进气口限定的内壁表面。吸着剂材料片材收集来自发动机部件如燃烧腔室、喷射器、化油器、燃料端口、曲轴箱或其他发动机部件的蒸气如烃蒸气，从而减少蒸发排放。在某些配置中，吸着剂材料片材产品包含边缘密封件，该边缘密封件改善在制造过程期间对吸着剂材料片材的操作。程期间对吸着剂材料片材的操作。程期间对吸着剂材料片材的操作。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于进气口的吸着剂装置
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2019年8月8日提交的美国临时申请序列号62/884,458的优先权，该临时申请的内容通过引用全文并入本文。

技术介绍

[0003]来自汽油和其他烃类燃料的蒸发排放是空气污染的重要来源，因为燃料中所含的各种烃可在暴露于阳光下时形成光化学烟雾。该烟雾的化合物和烃本身会在人和动物中造成不利的健康影响以及环境损害。常规上，这些排放物通常通过向汽车、卡车和其他车辆的燃料箱附接吸着剂罐来控制。当发动机不运转时，吸着剂罐从燃料箱吸附多余的烃排放物。相反，当发动机运行时，该罐被新鲜空气吹扫，其然后被引导至发动机的进气口，使得吹扫出的燃料蒸气可供发动机燃烧。
[0004]然而，车辆燃料系统包括烃蒸气可逸出并促成蒸发排放的无数位置。另外，许多机构如环境保护署(EPA)已经采用了更严格的烃排放限制。这些现实意味着必须开发捕获烃蒸气排放物的新方法。目前的努力集中在在发动机的进气口中引入吸附材料上，从而进一步减少否则会由于进气歧管靠近燃烧腔室和燃料喷射器而从进气歧管散发出的烃排放。迄今为止，这些已呈颗粒状活化碳的小袋形式，或呈添加粉状活化碳制成的纸片形式。前者围绕粉尘产生、压力降增加以及小袋内部中活化碳的利用率差等问题而受到关注。后者遭受到由造纸工艺造成的活化碳污染，从而削弱容量和动力学，以及招致高的成本。需要改进的吸着剂装置来吸附和/或吸收来自车辆进气口的烃蒸气。

技术实现思路

[0005]在一个实施方案中，提供了一种蒸气吸附进气口，其包含限定内壁表面的进气口；吸着剂材料片材产品，该片材产品沿着所述内壁表面安放和定位以与紧邻其的蒸气相互作用。这样的布置为“漫过”型装置。
[0006]在一些实施方案中，提供了一种蒸气吸附进气口，其包含限定内部腔室的进气口；吸着剂材料片材产品，该片材产品安放和定位在所述内部腔室内以允许在蒸气流经吸着剂材料片材产品时与蒸气相互作用。这样的布置为“流经”型装置。这些吸着剂材料片材产品可呈卷起的吸着剂材料片材或堆叠的吸着剂材料片材的形式。
[0007]在一个实施方案中，提供了一种蒸气吸附进气口，其包含限定内壁表面的进气口；吸着剂材料片材产品，该片材产品包含吸着剂材料片材和至少一个多孔覆盖层，其中所述吸着剂材料片材产品沿着所述内壁表面安放和定位以与紧邻其的蒸气相互作用。
[0008]在另一个实施方案中，吸着剂材料包含碳质材料。
[0009]在另一个实施方案中，碳质材料选自活化碳、再活化碳、碳纳米管、石墨烯及其组合。
[0010]在另一个实施方案中，碳质材料为活化碳或再活化碳。
[0011]在另一个实施方案中，吸着剂材料片材包含吸着剂材料和粘结剂，其中所述粘结
剂包含聚四氟乙烯(PTFE或TEFLON)、聚偏二氟乙烯(PVF2或PVDF)、乙烯
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丙烯
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二烯(EPDM)橡胶、聚环氧乙烷(PEO)、UV可固化的丙烯酸酯、UV可固化的甲基丙烯酸酯、热可固化的二乙烯醚、聚对苯二甲酸丁二醇酯、缩醛或聚甲醛树脂、含氟弹性体、全氟弹性体(FFKM)和/或四氟乙烯/丙烯橡胶(FEPM)、芳族聚酰胺聚合物、对
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芳族聚酰胺聚合物、间
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芳族聚酰胺聚合物、聚对苯二甲酸丙二醇酯、乙烯丙烯酸弹性体、聚酰亚胺、聚酰胺
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酰亚胺、聚氨酯、低密度和高密度聚乙烯、聚丙烯、双轴取向聚丙烯(BoPP)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)、双轴取向聚对苯二甲酸乙二醇酯(BoPET)、聚氯丁二烯或其共聚物或组合。
[0012]在另一个实施方案中，所述至少一个多孔覆盖层中的每一个包含聚四氟乙烯(PTFE或TEFLON)、聚偏二氟乙烯(PVF2或PVDF)、乙烯
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丙烯
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二烯(EPDM)橡胶、聚环氧乙烷(PEO)、UV可固化的丙烯酸酯、UV可固化的甲基丙烯酸酯、热可固化的二乙烯醚、聚对苯二甲酸丁二醇酯、缩醛或聚甲醛树脂、含氟弹性体、全氟弹性体(FFKM)和/或四氟乙烯/丙烯橡胶(FEPM)、芳族聚酰胺聚合物、对
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芳族聚酰胺聚合物、间
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芳族聚酰胺聚合物、聚对苯二甲酸丙二醇酯、乙烯丙烯酸弹性体、聚酰亚胺、聚酰胺
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酰亚胺、聚氨酯、低密度和高密度聚乙烯、聚丙烯、双轴取向聚丙烯(BoPP)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)、双轴取向聚对苯二甲酸乙二醇酯(BoPET)、聚氯丁二烯或其共聚物或组合。
[0013]在另一个实施方案中，多孔覆盖层呈非织造纤维的形式。
[0014]在另一个实施方案中，蒸气吸附进气口为空气过滤器箱或空气过滤器壳体、进气管、空气质量流量传感器、节流阀体、进气歧管、连接到单个的气缸或燃烧腔室的进气流道或连接到多个气缸或燃烧腔室的进气流道中的至少之一。
[0015]在另一个实施方案中，吸着剂材料片材具有边缘密封件，该边缘密封件设置在吸着剂材料片材的周边中的一个或多个上或邻近于将吸着剂材料片材附接到进气口的内壁表面的附接件。
[0016]在另一个实施方案中，边缘密封件具有约1mm至约10mm的边缘密封件宽度。
[0017]在另一个实施方案中，边缘密封件具有约2.5mm至约5mm的边缘密封件宽度。
[0018]在另一个实施方案中，边缘密封件通过在所述一个或多个多孔覆盖层的一个或多个部分上进行以下中的至少之一而形成：通过红外辐射、超声振动或与加热工具接触进行局部加热；通过紫外辐射或氧化或自由基化合物进行局部固化或局部交联；局部施加粘合剂或粘结剂；或通过缝合、折叠、U形钉或夹钳中的至少之一进行机械紧固。
[0019]在一个实施方案中，提供了一种吸着剂材料片材产品，该片材产品包含至少一个吸着剂材料片材和设置在所述至少一个吸着剂材料片材上的至少一个多孔覆盖层，其中所述吸着剂材料片材产品具有边缘密封件，所述边缘密封件设置在吸着剂材料片材的周边中的一个或多个上或邻近于用于将吸着剂材料片材附接到蒸气吸附进气口的内壁表面的附接件。
[0020]在另一个实施方案中，边缘密封件具有约1mm至约10mm的边缘密封件宽度。
[0021]在另一个实施方案中，其中边缘密封件具有约2.5mm至约5mm的边缘密封件宽度。
[0022]在一个实施方案中，提供了一种制造吸着剂材料片材产品的方法，所述方法包括共混粘结剂和吸着剂材料；由粘结剂和吸着剂材料的共混物形成至少一个吸着剂材料片材；在吸着剂材料片材上提供附接件以将吸着剂材料片材附接到蒸气吸附进气口的内壁表面；在所述至少一个吸着剂材料片材上提供多孔覆盖层；形成边缘密封件，该边缘密封件设
置在吸着剂材料片材产品的周边中的一个或多个上或邻近于用于将吸着剂材料片材附接到蒸气吸附进气口的内壁表面的附接件。
[0023]在另一个实施方案中，边缘密封件通过以下形成：通过红外辐射、超声振动或与加热工具接触进行局部加热；通过紫外辐射或氧化或自由基化合物进行局部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种蒸气吸附进气口，所述蒸气吸附进气口包含：进气口，所述进气口限定内壁表面；吸着剂材料片材产品，所述吸着剂材料片材产品包含吸着剂材料片材和至少一个多孔覆盖层，其中所述吸着剂材料片材产品沿着所述内壁表面安放和定位以与紧邻其的蒸气相互作用。2.根据权利要求1所述的蒸气吸附进气口，其中所述吸着剂材料包括碳质材料。3.根据权利要求2所述的蒸气吸附进气口，其中所述碳质材料选自活化碳、再活化碳、碳纳米管、石墨烯及其组合。4.根据权利要求3所述的蒸气吸附进气口，其中所述碳质材料为活化碳或再活化碳。5.根据权利要求1
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4中任一项所述的蒸气吸附进气口，其中吸着剂材料片材包含吸着剂材料和粘结剂，其中所述粘结剂包含聚四氟乙烯(PTFE或TEFLON)、聚偏二氟乙烯(PVF2或PVDF)、乙烯
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丙烯
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二烯(EPDM)橡胶、聚环氧乙烷(PEO)、UV可固化的丙烯酸酯、UV可固化的甲基丙烯酸酯、热可固化的二乙烯醚、聚对苯二甲酸丁二醇酯、缩醛或聚甲醛树脂、含氟弹性体、全氟弹性体(FFKM)和/或四氟乙烯/丙烯橡胶(FEPM)、芳族聚酰胺聚合物、对
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芳族聚酰胺聚合物、间
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芳族聚酰胺聚合物、聚对苯二甲酸丙二醇酯、乙烯丙烯酸弹性体、聚酰亚胺、聚酰胺
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酰亚胺、聚氨酯、低密度和高密度聚乙烯、聚丙烯、双轴取向聚丙烯(BoPP)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)、双轴取向聚对苯二甲酸乙二醇酯(BoPET)、聚氯丁二烯或其共聚物或组合。6.根据权利要求1
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5中任一项所述的蒸气吸附进气口，其中所述至少一个多孔覆盖层中的每一个包含聚四氟乙烯(PTFE或TEFLON)、聚偏二氟乙烯(PVF2或PVDF)、乙烯
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丙烯
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二烯(EPDM)橡胶、聚环氧乙烷(PEO)、UV可固化的丙烯酸酯、UV可固化的甲基丙烯酸酯、热可固化的二乙烯醚、聚对苯二甲酸丁二醇酯、缩醛或聚甲醛树脂、含氟弹性体、全氟弹性体(FFKM)和/或四氟乙烯/丙烯橡胶(FEPM)、芳族聚酰胺聚合物、对
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芳族聚酰胺聚合物、间
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芳族聚酰胺聚合物、聚对苯二甲酸丙二醇酯、乙烯丙烯酸弹性体、聚酰亚胺、聚酰胺
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酰亚胺、聚氨酯、低密度和高密度聚乙烯、聚丙烯、双轴取向聚丙烯(BoPP)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)、双轴取向聚对苯二甲酸乙二醇酯(BoPET)、聚氯丁二烯或其共聚物或组合。7.根据权利要求5所述的蒸气吸附进气口，其中所述多孔覆盖层呈非织造纤维的形式。8.根据权利要求1至7中任一项所述的蒸气吸附进气口，其中所述蒸气吸附进气口为空气过滤器箱或空气过滤器壳体、进气管、空气质量流量传感器、节流阀体、进气歧管、连接到单个的气缸或燃烧腔室的进气流道或连接到多个气缸或燃烧腔室的进气流道中的至少之一。9.根据权利要求1
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8中任一项所述的蒸气吸附进气口，其中所述吸着剂材料片材具有边缘密封件，所述边缘密封件设置在所述吸着剂材料片材的周边中的一个或多个上或邻近于将所述吸着剂材料片材附接到所述进气口的所述内壁表面的附接件。10.根据权利要求9所述的蒸气吸附进气口，其中所述边缘密封件具有约1mm至约10mm的边缘密封件宽度。11.根据权利要求10所述的蒸气吸附进气口，其中所述边缘密封件具有约2.5mm至约5mm的...

【专利技术属性】
技术研发人员：迈克尔，
申请(专利权)人：卡尔冈碳素公司，
类型：发明
国别省市：