一种基于汽车零部件用包装内托的调节结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于汽车零部件用包装内托的调节结构，包括包装海绵和放置槽，所述放置槽开设在包装海绵的顶部，所述放置槽的两侧均开设有活动槽，所述活动槽与放置槽相连通，所述活动槽内壁的底部固定连接有拉簧，所述拉簧的顶部固定连接有拉杆，所述拉杆呈L型设置。本实用新型专利技术通过设置拉杆，便于使用者通过拉动拉杆向上移动带动活动板将零部件向上推动，从而便于将零部件取出，随后松开拉杆通过拉簧的拉力进行复位，解决了无法对放置在包装内托中的零部件进行高度调节，从而导致部分重要零部件放置在包装内托的较深深度时不易取出的问题，达到了便于拿出放置深度较深零部件的效果。部件的效果。部件的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车零部件用包装内托的调节结构


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种基于汽车零部件用包装内托的调节结构。

技术介绍

[0002]汽车零部件种类成千上万，涉及冶炼、化工、电子等多个领域，形成了一个从原材料到成品，加工链长、有特色的产业，是支撑汽车产品发展和技术进步不可或缺的重要产业，没有强大的零部件工业做基础，就不会拥有独立完整的和具备国际竞争力的汽车产业，汽车零部件在制作完成后需要包装内托进行包装，但现有基于汽车零部件用包装内托存在的问题是：无法对放置在包装内托中的零部件进行高度调节，从而导致部分重要零部件放置在包装内托的较深深度时不易取出。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种基于汽车零部件用包装内托的调节结构，具备了便于拿出放置深度较深的零部件的优点，解决了无法对放置在包装内托中的零部件进行高度调节，从而导致部分重要零部件放置在包装内托的较深深度时不易取出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于汽车零部件用包装内托的调节结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于汽车零部件用包装内托的调节结构，包括包装海绵(1)和放置槽(2)，其特征在于：所述放置槽(2)开设在包装海绵(1)的顶部，所述放置槽(2)的两侧均开设有活动槽(3)，所述活动槽(3)与放置槽(2)相连通，所述活动槽(3)内壁的底部固定连接有拉簧(4)，所述拉簧(4)的顶部固定连接有拉杆(5)，所述拉杆(5)呈L型设置，所述放置槽(2)内壁的底部活动连接有活动板(6)，所述活动板(6)的两侧与拉杆(5)的内侧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种基于汽车零部件用包装内托的调节结构，其特征在于：所述活动槽(3)的底部固定连接有固定板(7)，所述拉簧(4)通过固定板(7)与活动槽(3)内壁的底部固定连接，所述固定板(7)呈C状设置。3.根据权利要求2所述的一种基...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈德宜，
申请(专利权)人：天津晨嘉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：