一种用于汽车坐垫用无胶慢回弹的防护机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车坐垫用无胶慢回弹的防护机构，包括坐垫主体、背垫和用于对坐垫进行保护的防护部件，所述防护部件包括设于背垫后壁的勒带、设于坐垫主体上表面的魔力贴和设于魔力贴上表面的纱层，所述勒带与背垫固定连接，所述纱层与坐垫主体通过魔力贴固定连接，本实用新型专利技术通过设置坐垫主体、背垫、勒带、魔力贴和纱层等，能够对坐垫的表面进行防护，同时内部设置有腔体用于换气，防止坐垫的内部由于汗渍受潮发生霉变，解决了现有的汽车坐垫无法对表面进行防护和无法对内部换气将汗渍风干的问题。将汗渍风干的问题。将汗渍风干的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车坐垫用无胶慢回弹的防护机构


[0001]本技术属于汽车坐垫设计
，尤其涉及一种用于汽车坐垫用无胶慢回弹的防护机构。

技术介绍

[0002]汽车坐垫用于对汽车座椅的防护，保护汽车座椅的皮质层受到剐蹭和防止座椅被弄脏，现有技术存在的问题是：现有的汽车座椅护垫使用时其表面产生的污渍无法得到很好的清洗，同时坐垫的内部容易进入汗渍导致受潮发霉，导致汽车内部有异味，所以急需设计一种用于汽车坐垫用无胶慢回弹的防护机构来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种用于汽车坐垫用无胶慢回弹的防护机构，能够对坐垫的表面进行防护，同时内部设置有腔体用于换气，防止坐垫的内部由于汗渍受潮发生霉变，解决了现有的汽车坐垫无法对表面进行防护和无法对内部换气将汗渍风干的问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种用于汽车坐垫用无胶慢回弹的防护机构，包括坐垫主体、背垫和用于对坐垫进行保护的防护部件，所述防护部件包括设于背垫后壁的勒带、设于坐垫主体上表面的魔力贴和设于魔力贴上表面的纱层，所述勒带与背垫固定连接，所述纱层与坐垫主体通过魔力贴固定连接。
[0005]作为本技术优选的，所述坐垫主体包括设于坐垫主体底部的丝绵填充底座，设于坐垫主体上部的丝绵填充上盖和设于丝绵填充底座与丝绵填充上盖之间的腔体。
[0006]作为本技术优选的，所述腔体的内部固定连接有弹性绳，所述弹性绳的外表面设置有滚筒骨架，所述滚筒骨架的上部和下部分别于丝绵填充上盖和丝绵填充底座相互抵触。r/>[0007]作为本技术优选的，所述弹性绳的数量为多个，且多个所述弹性绳间隔均匀的排布在腔体的内部，所述滚筒骨架的数量为多个，且多个所述滚筒骨架间隔均匀的排布在弹性上，所述相邻弹性绳外表面的滚筒骨架交错排列。
[0008]作为本技术优选的，所述丝绵填充底座的侧壁开设有第一透气孔，所述丝绵填充上盖的上表面开设有第二透气孔，所述第一透气孔和第二透气孔与腔体贯通。
[0009]作为本技术优选的，所述坐垫主体的左侧、右侧和前侧均固定连接有侧护垫，所述侧护垫通过魔力贴与纱层固定连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置坐垫主体、背垫、勒带、魔力贴和纱层，能够使得坐垫主体的表面的到很好的防护，纱层通过魔力贴附着在坐垫主体的表面能够使得坐垫主体表面隔绝大部分的污渍。
[0012]2、本技术通过设置丝绵填充底座、丝绵填充上盖和腔体，能够使得坐垫主体
具有很好的透气性，同时增加坐垫主体的柔软性，使得乘坐的更加的舒适。
[0013]3、本技术通过设置弹性绳和滚筒骨架，能够使得司机在使用坐垫主体时，腔体之间存在一定的间隙，当司机晃动时，能够自动实现坐垫主体的换气。
[0014]4、本技术通过设置多个弹性绳和交错排列的滚筒骨架，使得滚筒骨架之间的排列更加的紧密。
[0015]5、本技术通过设置第一透气孔和第二透气孔，能够使得司机在挪动的同时，第一透气孔与第二透气孔与外界的大气进行交换，防止坐垫主体内部受潮。
[0016]6、本技术通过设置侧护垫，能够使得座椅的侧壁进行防护，同时侧护垫上表面覆盖的纱层能够对侧护垫进行保护。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0018]图2是本技术实施例提供的正视图；
[0019]图3是本技术实施例提供的侧视图；
[0020]图4是本技术实施例提供的取掉纱层的结构示意图；
[0021]图5是本技术实施例提供的图2中A
‑
A处的剖视示意图；
[0022]图6是本技术实施例提供的图3中B
‑
B处的剖视示意图。
[0023]图中：1、坐垫主体；2、侧护垫；3、背垫；4、勒带；5、魔力贴；6、纱层；7、腔体；8、弹性绳；9、滚筒骨架；10、第一透气孔；11、第二透气孔；12、丝绵填充底座；13、丝绵填充上盖。
具体实施方式
[0024]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0025]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0026]如图1至图6所示，本技术实施例提供的一种用于汽车坐垫用无胶慢回弹的防护机构，包括坐垫主体1、背垫3和用于对坐垫进行保护的防护部件，所述防护部件包括设于背垫3后壁的勒带4、设于坐垫主体1上表面的魔力贴5和设于魔力贴5上表面的纱层6，所述勒带4与背垫3固定连接，所述纱层6与坐垫主体1通过魔力贴5固定连接。
[0027]采用上述方案：通过设置坐垫主体1、背垫3、勒带4、魔力贴5和纱层6，能够使得坐垫主体1的表面的到很好的防护，纱层6通过魔力贴5附着在坐垫主体1的表面能够使得坐垫主体1表面隔绝大部分的污渍。
[0028]参考图5，所述坐垫主体1包括设于坐垫主体1底部的丝绵填充底座12，设于坐垫主体1上部的丝绵填充上盖13和设于丝绵填充底座12与丝绵填充上盖13之间的腔体7。
[0029]采用上述方案：通过设置丝绵填充底座12、丝绵填充上盖13和腔体7，能够使得坐垫主体1具有很好的透气性，同时增加坐垫主体1的柔软性，使得乘坐的更加的舒适。
[0030]参考图6，所述腔体7的内部固定连接有弹性绳8，所述弹性绳8的外表面设置有滚筒骨架9，所述滚筒骨架9的上部和下部分别于丝绵填充上盖和丝绵填充底座12相互抵触。
[0031]采用上述方案：通过设置弹性绳8和滚筒骨架9，能够使得司机在使用坐垫主体1时，腔体7之间存在一定的间隙，当司机晃动时，能够自动实现坐垫主体1的换气。
[0032]参考图6，所述弹性绳8的数量为多个，且多个所述弹性绳8间隔均匀的排布在腔体7的内部，所述滚筒骨架9的数量为多个，且多个所述滚筒骨架9间隔均匀的排布在弹性上，所述相邻弹性绳8外表面的滚筒骨架9交错排列。
[0033]采用上述方案：通过设置多个弹性绳8和交错排列的滚筒骨架9，使得滚筒骨架9之间的排列更加的紧密。
[0034]参考图4，所述丝绵填充底座12的侧壁开设有第一透气孔10，所述丝绵填充上盖13的上表面开设有第二透气孔11，所述第一透气孔10和第二透气孔11与腔体7贯通。
[0035]采用上述方案：通过设置第一透气孔10和第二透气孔11，能够使得司机在挪动的同时，第一透气孔10与第二透气孔11与外界的大气进行交换，防止坐垫主体1内部受潮。
[0036]参考图4和图1，所述坐垫主体1的左侧、右侧和前侧均固定连接有侧护垫2，所述侧护垫2通过魔力贴5与纱层6固定连接。
[0037]采用上述方案：通过设置侧护垫2，能够使得座椅的侧壁进行防护，同时侧护垫2上表面覆盖的纱层6能够对侧护垫2进行保护。
[0038]本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车坐垫用无胶慢回弹的防护机构，包括坐垫主体(1)、背垫(3)和用于对坐垫进行保护的防护部件，其特征在于：所述防护部件包括设于背垫(3)后壁的勒带(4)、设于坐垫主体(1)上表面的魔力贴(5)和设于魔力贴(5)上表面的纱层(6)，所述勒带(4)与背垫(3)固定连接，所述纱层(6)与坐垫主体(1)通过魔力贴(5)固定连接。2.如权利要求1所述的一种用于汽车坐垫用无胶慢回弹的防护机构，其特征在于：所述坐垫主体(1)包括设于坐垫主体(1)底部的丝绵填充底座(12)，设于坐垫主体(1)上部的丝绵填充上盖(13)和设于丝绵填充底座(12)与丝绵填充上盖(13)之间的腔体(7)。3.如权利要求2所述的一种用于汽车坐垫用无胶慢回弹的防护机构，其特征在于：所述腔体(7)的内部固定连接有弹性绳(8)，所述弹性绳(8)的外表面设置有滚筒骨架(9)，所述滚筒骨架(9)的上部和下部分别于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈德宜，
申请(专利权)人：天津晨嘉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：