一种用于汽车内饰用电子模切设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车内饰用电子模切设备，包括模切机和配合块，所述模切机与配合块配合使用，所述配合块内部的左侧开设有凹槽，所述凹槽内壁的左侧固定安装有传动装置。该实用新型专利技术，通过设置配合块、传动装置和挤压装置的配合使用，传动装置和挤压装置能够在凹槽的内部移动，传动装置能够使挤压装置向右移动，从而使挤压装置能够对废料进行挤压，使废料的体积变小，实现收集更多的废料，解决了现有在对原料进行加工的过程中，会产生一些废料掉落至地面，这就导致使用者需要对地面进行打扫，过于麻烦，比较费时费力的问题，该用于汽车内饰用电子模切设备，具备能够方便使用者对废料进行收集的优点。废料进行收集的优点。废料进行收集的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车内饰用电子模切设备


[0001]本技术属于模切设备
，尤其涉及一种用于汽车内饰用电子模切设备。

技术介绍

[0002]模切机是印后包装加工成型的一个重要设备，现有的模切机在对原料加工的过程中，会产生一些废料掉落至地面，这就导致使用者需要对地面进行打扫，这就过于麻烦，比较费时费力，现有技术存在的问题是：在对原料进行加工的过程中，会产生一些废料掉落至地面，这就导致使用者需要对地面进行打扫，过于麻烦，比较费时费力。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种用于汽车内饰用电子模切设备，具备能够方便使用者对废料进行收集的优点，解决了现有在对原料进行加工的过程中，会产生一些废料掉落至地面，这就导致使用者需要对地面进行打扫，过于麻烦，比较费时费力的问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种用于汽车内饰用电子模切设备，包括模切机和配合块，所述模切机与配合块配合使用，所述配合块内部的左侧开设有凹槽，所述凹槽内壁的左侧固定安装有传动装置，所述凹槽内壁的右侧固定安装有挤压装置，所述配合块内部的右侧开设有配合槽。
[0005]作为本技术优选的，所述传动装置包括压杆，所述压杆的外表面与凹槽的内部活动连接，所述压杆的内部配合使用有限位杆，所述限位杆的顶部和底部分别与凹槽内壁左侧的顶部和底部固定连接，所述限位杆的外表面套设有复位弹簧，所述复位弹簧的顶部与压杆的底部固定连接，所述复位弹簧的底部与凹槽内壁的底部固定连接。
[0006]作为本技术优选的，所述挤压装置包括挤压块，所述挤压块的表面与配合槽的内部活动连接，所述挤压块的左侧活动连接有活动杆，所述活动杆的顶部活动连接有传动杆，所述传动杆的底部活动连接有支撑块，所述支撑块的底部与凹槽内壁的底部固定连接。
[0007]作为本技术优选的，所述挤压块左侧的顶部和底部均固定连接有固定块，两个固定块的表面均滑动连接有滑槽，两个滑槽分别开设于配合块左侧内部的顶部和底部。
[0008]作为本技术优选的，所述配合槽内部的顶部滑动连接有第一挡板，所述配合槽内部的底部活动连接有收料盒，所述收料盒的顶部配合使用有第二挡板，所述第二挡板的表面与配合槽的内部活动连接。
[0009]作为本技术优选的，所述凹槽内壁的右侧开设有活动孔，所述活动孔的内部与挤压块的左侧配合使用。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置配合块、传动装置和挤压装置的配合使用，传动装置和挤
压装置能够在凹槽的内部移动，传动装置能够使挤压装置向右移动，从而使挤压装置能够对废料进行挤压，使废料的体积变小，实现收集更多的废料，具备能够方便使用者对废料进行收集的优点。
[0012]2、本技术通过设置传动装置，能够使挤压装置向右移动，从而使挤压装置对废料进行挤压，使废料的体积变小。
[0013]3、本技术通过设置挤压装置，能够对废料进行挤压，使废料的占用空间变小，从而可以收集更好的废料。
[0014]4、本技术通过设置固定块和滑槽，能够起到一个限位的作用，可以限制挤压块的移动。
[0015]5、本技术通过设置第一挡板、收料盒和第二挡板，第一挡板的阻挡，方便挤压装置的使用，第二挡板能够方便挤压装置对废料的挤压，实现废料体积变小，收料盒能够对挤压后的废料进行收集。
[0016]6、本技术通过设置活动孔，能够使挤压块通过活动孔向右移动和回到原位。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0018]图2是本技术实施例提供局部结构的前视剖视图；
[0019]图3是本技术实施例提供的图2中A中的放大图；
[0020]图4是本技术实施例提供局部结构的右视剖视图。
[0021]图中：1、模切机；2、配合块；3、凹槽；4、传动装置；401、压杆；402、限位杆；403、复位弹簧；5、挤压装置；501、挤压块；502、活动杆；503、传动杆；504、支撑块；6、配合槽；7、固定块；8、滑槽；9、第一挡板；10、收料盒；11、第二挡板；12、活动孔。
具体实施方式
[0022]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0023]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0024]如图1至图4所示，本技术实施例提供的一种用于汽车内饰用电子模切设备，包括模切机1和配合块2，模切机1与配合块2配合使用，配合块2内部的左侧开设有凹槽3，凹槽3内壁的左侧固定安装有传动装置4，凹槽3内壁的右侧固定安装有挤压装置5，配合块2内部的右侧开设有配合槽6。
[0025]参考图3，传动装置4包括压杆401，压杆401的外表面与凹槽3的内部活动连接，压杆401的内部配合使用有限位杆402，限位杆402的顶部和底部分别与凹槽3内壁左侧的顶部和底部固定连接，限位杆402的外表面套设有复位弹簧403，复位弹簧403的顶部与压杆401的底部固定连接，复位弹簧403的底部与凹槽3内壁的底部固定连接。
[0026]采用上述方案：通过设置传动装置4，能够使挤压装置5向右移动，从而使挤压装置5对废料进行挤压，使废料的体积变小。
[0027]参考图3，挤压装置5包括挤压块501，挤压块501的表面与配合槽6的内部活动连接，挤压块501的左侧活动连接有活动杆502，活动杆502的顶部活动连接有传动杆503，传动
杆503的底部活动连接有支撑块504，支撑块504的底部与凹槽3内壁的底部固定连接。
[0028]采用上述方案：通过设置挤压装置5，能够对废料进行挤压，使废料的占用空间变小，从而可以收集更好的废料。
[0029]参考图3，挤压块501左侧的顶部和底部均固定连接有固定块7，两个固定块7的表面均滑动连接有滑槽8，两个滑槽8分别开设于配合块2左侧内部的顶部和底部。
[0030]采用上述方案：通过设置固定块7和滑槽8，能够起到一个限位的作用，可以限制挤压块501的移动。
[0031]参考图3和图4，配合槽6内部的顶部滑动连接有第一挡板9，配合槽6内部的底部活动连接有收料盒10，收料盒10的顶部配合使用有第二挡板11，第二挡板11的表面与配合槽6的内部活动连接。
[0032]采用上述方案：通过设置第一挡板9、收料盒10和第二挡板11，第一挡板9的阻挡，方便挤压装置5的使用，第二挡板11能够方便挤压装置5对废料的挤压，实现废料体积变小，收料盒10能够对挤压后的废料进行收集。
[0033]参考图3，凹槽3内壁的右侧开设有活动孔12，活动孔12的内部与挤压块501的左侧配合使用。
[0034]采用上述方案：通过设置活动孔12，能够使挤压块501通过活动孔12向右移动和回到原位。
[0035]本技术的工作原理：
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车内饰用电子模切设备，包括模切机（1）和配合块（2），所述模切机（1）与配合块（2）配合使用，其特征在于：所述配合块（2）内部的左侧开设有凹槽（3），所述凹槽（3）内壁的左侧固定安装有传动装置（4），所述凹槽（3）内壁的右侧固定安装有挤压装置（5），所述配合块（2）内部的右侧开设有配合槽（6）。2.如权利要求1所述的一种用于汽车内饰用电子模切设备，其特征在于：所述传动装置（4）包括压杆（401），所述压杆（401）的外表面与凹槽（3）的内部活动连接，所述压杆（401）的内部配合使用有限位杆（402），所述限位杆（402）的顶部和底部分别与凹槽（3）内壁左侧的顶部和底部固定连接，所述限位杆（402）的外表面套设有复位弹簧（403），所述复位弹簧（403）的顶部与压杆（401）的底部固定连接，所述复位弹簧（403）的底部与凹槽（3）内壁的底部固定连接。3.如权利要求2所述的一种用于汽车内饰用电子模切设备，其特征在于：所述挤压装置（5）包括挤压块（501），所述挤压块（501）的表面与配合槽（6）的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈德宜，
申请(专利权)人：天津晨嘉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：