一种汽车功放灰尘防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车功放灰尘防护结构，包括外防护壳，其内部固定安装有连接安装块，且外防护壳的外侧开设有衔接孔，所述连接安装块的内侧设置有第一弹簧，且第一弹簧的内侧固定安装有移动块，所述移动块的内侧设置有固定块，且固定块的内侧固定安装有护角垫；连接块，其固定安装在护角垫的内部，且连接块的内侧设置有功放本体，并且功放本体的前端连接有防护机构；衔接块，其固定安装在外防护壳的外侧，且衔接块的内侧安装有过滤网，所述过滤网的左端安装有固定杆。该汽车功放灰尘防护结构，对汽车功放的防尘效果好，对汽车功放的防护效果好，且方便对汽车功放的插孔处进行防护。护。护。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车功放灰尘防护结构


[0001]本技术涉及汽车功放
，具体为一种汽车功放灰尘防护结构。

技术介绍

[0002]汽车功放是把来自音源或前级放大器的弱信号放大的结构，在汽车功放使用过程中需要用到汽车功放，但是，目前的汽车功放灰尘防护结构仍处在一些不足，比如：
[0003]中国专利授权公告号CN210042108U，公开了一种汽车功放防护装置，包括功放本体和滑动在其外壁的护盖，所述护盖的外壁套设有护罩，所述护盖的一端通过铰链铰接有转动护板，且所述铰链位于所述护盖的顶端，所述护罩的内壁固定连接有固定板，所述护罩通过所述固定板与所述功放本体固定连接，所述护罩的内部安装有马达、丝杆和滑动导杆马达带动丝杆转动，在螺纹的作用下，螺纹连接块在丝杆传动，并带动护盖滑动，护盖在滑动连接块的作用下，沿滑动导杆向护罩外部滑动，在铰链滑动至护罩外部时，转动护板在重力的作用下向下转动关闭，可对功放本体的操作面板进行防护，防止灰尘进入功放本体操作面板的外接插孔内。
[0004]上述中的现有技术方案存在以下缺陷：对汽车功放的防尘效果差，对汽车功放的防护效果差，且不便于对汽车功放的插孔处进行防护，因此，本技术提供一种汽车功放灰尘防护结构，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车功放灰尘防护结构，以解决上述
技术介绍
中提出的对汽车功放的防尘效果差，对汽车功放的防护效果差，且不便于对汽车功放的插孔处进行防护的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车功放灰尘防护结构，包括外防护壳，其内部固定安装有连接安装块，且外防护壳的外侧开设有衔接孔，所述连接安装块的内侧设置有第一弹簧，且第一弹簧的内侧固定安装有移动块，所述移动块的内侧设置有固定块，且固定块的内侧固定安装有护角垫；
[0007]连接块，其固定安装在护角垫的内部，且连接块的内侧设置有功放本体，并且功放本体的前端连接有防护机构；
[0008]衔接块，其固定安装在外防护壳的外侧，且衔接块的内侧安装有过滤网，所述过滤网的左端安装有固定杆。
[0009]优选的，所述移动块与连接安装块之间采用滑动的方式相连接，且移动块的竖截面形状为“L”型结构。
[0010]优选的，所述护角垫的竖截面形状为“L”型结构，且护角垫关于功放本体的中心线左右对称分布。
[0011]优选的，所述固定杆与过滤网之间采用螺纹的方式相连接，且过滤网与衔接块之间采用卡合的方式相连接。
[0012]优选的，所述防护机构包括移动板、第二弹簧和防护板；
[0013]移动板，其安装在功放本体的前端；
[0014]第二弹簧，其安装在移动板的后侧；
[0015]防护板，其固定安装在移动板的前端。
[0016]优选的，所述移动板与功放本体之间采用滑动的方式相连接，且移动板关于功放本体的中心线上下对称分布。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车功放灰尘防护结构，对汽车功放的防尘效果好，对汽车功放的防护效果好，且方便对汽车功放的插孔处进行防护；
[0018]1、通过外防护壳带动连接安装块向内侧进行移动，使连接安装块带动移动块在固定块的外侧进行滑动，从而使移动块在连接安装块的内部进行滑动，进而使移动块带动第一弹簧进行压缩，保证了对功放本体的防护效果好；
[0019]2、通过外防护壳外侧安装的过滤网，方便对功放本体防尘，再通过转动固定杆，使固定杆在过滤网的左端进行螺纹连接，从而使固定杆在过滤网的外侧进行分离，进而使过滤网在衔接块的内侧进行分离，方便对过滤网进行更换；
[0020]3、通过防护板向后端进行移动，使与防护板固定连接的移动板在功放本体的内部进行滑动，从而使移动板带动第二弹簧进行压缩，方便对功放本体插孔处进行防护。
附图说明
[0021]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0022]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0023]图3为本技术图1中B处放大结构示意图；
[0024]图4为本技术侧视剖面结构示意图。
[0025]图中：1、外防护壳；2、连接安装块；3、第一弹簧；4、移动块；5、固定块；6、护角垫；7、功放本体；8、连接块；9、衔接孔；10、过滤网；11、固定杆；12、衔接块；13、移动板；14、第二弹簧；15、防护板。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种汽车功放灰尘防护结构，包括，外防护壳1内部固定安装有连接安装块2，且外防护壳1的外侧开设有衔接孔9，连接安装块2的内侧设置有第一弹簧3，且第一弹簧3的内侧固定安装有移动块4，移动块4的内侧设置有固定块5，且固定块5的内侧固定安装有护角垫6，通过外防护壳1带动连接安装块2向内侧进行移动，使连接安装块2带动移动块4在固定块5的外侧进行滑动，从而使移动块4在连接安装块2的内部进行滑动，进而使移动块4带动第一弹簧3进行压缩，保证了对功放本体7的防护效果好；
[0028]连接块8固定安装在护角垫6的内部，且连接块8的内侧设置有功放本体7，并且功
放本体7的前端连接有防护机构，通过护角垫6的内部固定安装的连接块8，方便进一步对功放本体7进行防护，通过功放本体7前端安装的防护机构，方便对功放本体7插孔处进行防护，衔接块12固定安装在外防护壳1的外侧，且衔接块12的内侧安装有过滤网10，过滤网10的左端安装有固定杆11，通过外防护壳1外侧安装的过滤网10，方便对功放本体7防尘，再通过转动固定杆11，使固定杆11在过滤网10的左端进行螺纹连接，从而使固定杆11在过滤网10的外侧进行分离，进而使过滤网10在衔接块12的内侧进行分离，方便对过滤网10进行更换。
[0029]在使用该汽车功放灰尘防护结构时，具体的如图1和图2中，移动块4与连接安装块2之间采用滑动的方式相连接，且移动块4的竖截面形状为“L”型结构，通过外防护壳1带动连接安装块2向内侧进行移动，使连接安装块2带动移动块4在固定块5的外侧进行滑动，从而使移动块4在连接安装块2的内部进行滑动，进而使移动块4带动第一弹簧3进行压缩，保证了对功放本体7的防护效果好，通过连接块8内侧固定安装的护角垫6呈“L”型结构，进一步保证了对功放本体7的防护效果好；
[0030]具体的如图1和图3中，固定杆11与过滤网10之间采用螺纹的方式相连接，且过滤网10与衔接块12之间采用卡合的方式相连接，通过外防护壳1外侧安装的过滤网10，方便对功放本体7防尘，再通过转动固定杆11，使固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车功放灰尘防护结构，其特征在于，包括：外防护壳，其内部固定安装有连接安装块，且外防护壳的外侧开设有衔接孔，所述连接安装块的内侧设置有第一弹簧，且第一弹簧的内侧固定安装有移动块，所述移动块的内侧设置有固定块，且固定块的内侧固定安装有护角垫；连接块，其固定安装在护角垫的内部，且连接块的内侧设置有功放本体，并且功放本体的前端连接有防护机构；衔接块，其固定安装在外防护壳的外侧，且衔接块的内侧安装有过滤网，所述过滤网的左端安装有固定杆。2.根据权利要求1所述的一种汽车功放灰尘防护结构，其特征在于：所述移动块与连接安装块之间采用滑动的方式相连接，且移动块的竖截面形状为“L”型结构。3.根据权利要求1所述的一种汽车功...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡加兴，李敏，
申请(专利权)人：东莞市天逸电子有限公司，
类型：新型
国别省市：