一种D类功放过流保护锁定电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种D类功放过流保护锁定电路，涉及过流保护技术领域。本实用新型专利技术包括开机静音延时电路、过流保护电平锁定电路和驱动IC，开机静音延时电路通过过流保护电平锁定电路与驱动IC连接。本实用新型专利技术通过电阻R4、光藕U2A、电阻R8、电容C2、三极管Q4、电阻R6、电阻R7、电阻R5以及三极管Q1组成功放开机静音延时时间内禁止过流保护电平检测锁定电路工作，此电路很好完成D类功放驱动IC过流保护状态的锁定，只要一次检测到输出短路、过载、过流，始终让D类功放驱动IC处于停止工作保护状态，必须排除线路短路并重启功放解除，能够增强功放产品的安全性。产品的安全性。产品的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种D类功放过流保护锁定电路


[0001]本技术属于过流保护
，特别是涉及一种D类功放过流保护锁定电路。

技术介绍

[0002]目前市面上大部份D类功放都采用驱动IC，不具备输出短路、过载、过流保护锁定功能，当遇到喇叭或喇叭线与车身出现短路情况时，D类功放驱动IC可以检测到输出异常本身会关闭输出持续1秒左右，1秒过后D类功放驱动IC自动解除保护状态重新工作开启输出，如果短路没有及时排除，功放将一直循环关闭和开启状态，每次启动使用车辆音响没有声音，功放重复关闭和开启，会造成二个方面的影响：1是功放产品本身大功率器件不断冲击容易老化，甚至有损坏的机率。2是对汽车电池有一定的电流消耗。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种D类功放过流保护锁定电路，解决现有的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种D类功放过流保护锁定电路，包括开机静音延时电路、过流保护电平锁定电路和驱动IC，所述开机静音延时电路通过过流保护电平锁定电路与驱动IC连接，通过电阻R4、光藕U2A、电阻R8、电容C2、三极管Q4、电阻R6、电阻R7、电阻R5以及三极管Q1组成功放开机静音延时时间内禁止过流保护电平检测锁定电路工作，此电路很好完成D类功放驱动IC过流保护状态的锁定，只要一次检测到输出短路、过载、过流，始终让D类功放驱动IC处于停止工作保护状态，必须排除线路短路并重启功放解除，能够增强功放产品的安全性，同时能够降低功放对汽车电池的消耗。
[0006]优选地，所述开机静音延时电路包括电阻R1、电阻R2、二极管D1、电阻R3、电容C1、电容C2、运算放大器U1A、二极管D4、电阻R14、光藕U4A、二极管D3、电阻R11以及驱动ICCSD，所述电阻R1与电阻R2串联，所述电阻R2一端接地，所述电阻R1与电阻R3并联，所述二极管D1连接在电阻R1与电阻R3之间，所述电阻R3与电容C1连接，所述电容C1一端接地，所述运算放大器U1A输入端3脚连接在电阻R1与电阻R2之间，所述运算放大器U1A输入端2脚与二极管D1连接，所述运算放大器U1A输入端1脚与电阻R4连接，所述二极管D4连接在运算放大器U1A输入端1脚与电阻R4之间，所述二极管D4与电阻R14连接，所述电阻R14与光藕U4A连接，所述电阻R4与光藕U2A连接，所述光藕U2A一端接地，所述光藕U4A一端接地。
[0007]优选地，所述过流保护电平锁定电路包括电阻R10、三极管Q2、电阻R9、二极管D2、电阻R12、电阻R13以及三极管Q3，所述电阻R6与电阻R8串联，所述电阻R6与驱动ICVAA端1脚连接，所述电阻R5连接在电阻R6与驱动ICVAA端1脚之间，所述电阻R5与电阻R6连接，所述电阻R7与三极管Q1串联，所述电阻R5连接在电阻R7与三极管Q1之间，所述电阻R7与三极管Q4连接，所述三极管Q4连接在电阻R6与电阻R8之间，所述电容C2连接在三极管Q4与电阻R8之间，所述三极管Q1与三极管Q2连接，所述电阻R9一端连接在三极管Q1与三极管Q2之间，所述三极管Q2与电阻R10之间，所述电阻R9另一端连接在三极管Q2与电阻R10之间，所述电阻R10
与电阻R11串联，所述电阻R11与二极管D3连接，所述二极管D3与三极管Q3连接，所述光藕U4A连接在二极管D3与三极管Q3之间，所述三极管Q2与二极管D2连接，所述二极管D2与电阻R12连接，所述电阻R12与电阻R13串联，所述三极管Q2连接在电阻R12与电阻R13之间，所述驱动ICCSD端5脚连接在电阻R10与电阻R11之间。
[0008]本技术具有以下有益效果：
[0009]本技术通过电阻R4、光藕U2A、电阻R8、电容C2、三极管Q4、电阻R6、电阻R7、电阻R5以及三极管Q1组成功放开机静音延时时间内禁止过流保护电平检测锁定电路工作，此电路很好完成D类功放驱动IC过流保护状态的锁定，只要一次检测到输出短路、过载、过流，始终让D类功放驱动IC处于停止工作保护状态，必须排除线路短路并重启功放解除，能够增强功放产品的安全性，同时能够降低功放对汽车电池的消耗。
[0010]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术实施的D类功放过流保护锁定电路结构示意图。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0016]如图所示，本技术为一种D类功放过流保护锁定电路，包括开机静音延时电路、过流保护电平锁定电路和驱动IC，开机静音延时电路通过过流保护电平锁定电路与驱动IC连接，通过电阻R4、光藕U2A、电阻R8、电容C2、三极管Q4、电阻R6、电阻R7、电阻R5以及三极管Q1组成功放开机静音延时时间内禁止过流保护电平检测锁定电路工作，此电路很好完成D类功放驱动IC过流保护状态的锁定，只要一次检测到输出短路、过载、过流，始终让D类功放驱动IC处于停止工作保护状态，必须排除线路短路并重启功放解除，能够增强功放产品的安全性，同时能够降低功放对汽车电池的消耗。
[0017]其中，开机静音延时电路包括电阻R1、电阻R2、二极管D1、电阻R3、电容C1、电容C2、运算放大器U1A、二极管D4、电阻R14、光藕U4A、二极管D3、电阻R11以及驱动ICCSD，电阻R1与电阻R2串联，电阻R2一端接地，电阻R1与电阻R3并联，二极管D1连接在电阻R1与电阻R3之间，电阻R3与电容C1连接，电容C1一端接地，运算放大器U1A输入端3脚连接在电阻R1与电阻R2之间，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种D类功放过流保护锁定电路，包括开机静音延时电路、过流保护电平锁定电路和驱动IC，其特征在于：所述开机静音延时电路通过过流保护电平锁定电路与驱动IC连接；所述开机静音延时电路包括电阻R1、电阻R2、二极管D1、电阻R3、电容C1、运算放大器U1A、二极管D4、电阻R14、光藕U4A、二极管D3以及电阻R11，所述电阻R1与电阻R2串联，所述电阻R2一端接地，所述电阻R1与电阻R3并联，所述二极管D1连接在电阻R1与电阻R3之间，所述电阻R3与电容C1连接，所述电容C1一端接地，所述运算放大器U1A输入端3脚连接在电阻R1与电阻R2之间，所述运算放大器U1A输入端2脚与二极管D1连接，所述运算放大器U1A输入端1脚与电阻R4连接，所述二极管D4连接在运算放大器U1A输入端1脚与电阻R4之间，所述二极管D4与电阻R14连接，所述电阻R14与光藕U4A连接，所述电阻R4与光藕U2A连接，所述光藕U2A一端接地，所述光藕U4A一端接地；所述过流保护电平锁定电路包括电阻R10、三极管Q2、电阻R9、二极管D2、电阻R12、电阻R13以及三极管Q3，所述电阻R6与电阻R...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡加兴，李敏，
申请(专利权)人：东莞市天逸电子有限公司，
类型：新型
国别省市：