玻璃制造技术

本玻璃是搭载于车辆的玻璃，具备玻璃构件、设于所述玻璃构件的规定区域的着色陶瓷层、具有俯视下与所述着色陶瓷层相接的1条以上的边的信息获取用开口部、以及与所述开口部重合的同时向所述各边的外侧延伸而与所述着色陶瓷层重合的板状构件，所述边包含所述玻璃搭载于车辆时成为上侧的上边，所述上边的外侧的所述着色陶瓷层与所述板状构件的重合量为3.5mm以上。3.5mm以上。3.5mm以上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】玻璃


[0001]本专利技术涉及玻璃。

技术介绍

[0002]近年，以提高车辆的安全性等为目的，开发了自动向前行驶的车辆和具有避免与行人相撞的功能的车辆。这些车辆例如在车内搭载可见光相机或红外线传感器等信息设备、并介由车玻璃(例如，前窗玻璃等)进行路况等信息的收发(例如，参考专利文献1)。
[0003]信息的收发例如可通过设在形成于玻璃的车内侧面的着色陶瓷层上的开口部来进行。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献1：日本专利特表2011
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510893号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的技术问题
[0007]但是，着色陶瓷层的影响会使得开口部内的玻璃的透视变形加剧，有时会导致信息设备的信息获取性能下降。
[0008]本专利技术是鉴于以上问题完成的专利技术，其目的是提供信息设备收发信息的开口部内的透视变形得以减少的玻璃。
[0009]解决技术问题所采用的技术方案
[0010]本玻璃是搭载于车辆的玻璃，具备玻璃构件、设于所述玻璃构件的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.玻璃，所述玻璃是搭载于车辆的玻璃，具备玻璃构件、设于所述玻璃构件的规定区域的着色陶瓷层、具有俯视下与所述着色陶瓷层相接的1条以上的边的信息获取用开口部、以及与所述开口部重合的同时向所述各边的外侧延伸而与所述着色陶瓷层重合的板状构件，所述边包含所述玻璃搭载于车辆时成为上侧的上边，所述上边的外侧的所述着色陶瓷层与所述板状构件的重合量为3.5mm以上。2.如权利要求1所述的玻璃，其中，所述边包含将所述玻璃搭载于车辆时夹住所述开口部而与所述上边对向的下边，所述下边的外侧的所述着色陶瓷层与所述板状构件的重合量为3.5mm以上。3.如权利要求2所述的玻璃，其中，所述边包含将所述玻璃搭载于车辆时与所述上边和所述下边的至少一方连接的侧边，所述侧边的外侧的所述着色陶瓷层与所述板状构件的重合量为3.5mm以上。4.如权利要求1～3中任一项所述的玻璃，其中，所述板状构件介以粘接层被固定于所述玻璃构件及所述着色陶瓷层上，位于所述开口部内的所述粘接层的厚度为0.1mm以上。5.如权利要求4所述的玻璃，其中，所述粘接层含有选自聚乙烯醇缩丁醛树脂、乙烯
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乙酸乙烯酯共聚物类树脂、环烯烃聚合物树脂、离聚物树脂、有机硅类树脂、丙烯酸类树脂、聚氨酯类树脂的至少1种以上的材料。6.如权利要求4或5所述的玻璃，其中，所述板状构件的依据AST...

【专利技术属性】
技术研发人员：定金骏介，永井久仁子，F，
申请(专利权)人：AGC玻璃欧洲公司，
类型：发明
国别省市：