集装箱自卸车粉体卸料设备及其随动升降伸缩料斗装置制造方法及图纸

技术编号:33094716 阅读:17 留言:0更新日期:2022-04-16 23:25
本实用新型专利技术公开了一种随动升降伸缩料斗装置,包括与集装箱连接且其升降横梁能够抬升至与集卡车板平行位置的随动升降机构、安装于所述升降横梁上的伸缩料斗机构,所述伸缩料斗机构料筒的后端与锁气旋转阀的进料口连通,所述料筒的前端能够与集装箱内衬袋出物料口密封连接,所述集装箱翻转能够驱动升降横梁竖直升降和驱动机架水平移动,所述料筒的轴线方向与竖直方向的夹角能够调整。该随动升降伸缩料斗装置在卸料阶段不发生出料堵塞情况,有效扩大了物料落差,利于集装箱顺畅卸料。本实用新型专利技术还公开了一种包括上述随动升降伸缩料斗装置的集装箱自卸车粉体卸料设备,其有益效果与随动升降伸缩料斗装置的有益效果相同。随动升降伸缩料斗装置的有益效果相同。随动升降伸缩料斗装置的有益效果相同。

【技术实现步骤摘要】
集装箱自卸车粉体卸料设备及其随动升降伸缩料斗装置


[0001]本技术涉及粉体气力输送
,特别是涉及一种随动升降伸缩料斗装置。此外,本技术还涉及一种包括上述随动升降伸缩料斗装置的集装箱自卸车粉体卸料设备。

技术介绍

[0002]目前运输包装领域中装载干散货,常见的船运、汽运都存在污染环境与多次中转装卸的问题,所以散改集已成全球大势。
[0003]带包装袋的粉粒体物料运输,沿用小袋、吨包运输的情况逐渐减少;其主要问题就是包装费用、装卸费用都很高,且运输周期较长。
[0004]标准集装箱散装运输,采用海包袋,把上百个小包装袋或几十个吨包袋,变成一个大的集装箱内衬袋。因此,可以大幅削减包装费用、装卸费用,而且水路、公路、铁路全线贯通。
[0005]现代物流集装箱运输日益广泛。位于物流链两端的商户、工厂(场)采用集装箱进料、出货的数量、频次有增无减,广泛涉及面粉、粮食、饲料、化工、锂电等诸多行业。
[0006]集装箱自卸车,不仅可以满足客户“门到门”的实际需要;而且,因其自身具备集装箱翻转功能有利于卸料,因此,它在中短途粉体输送领域应用日增。
[0007]粉粒体是粉状体物料与粒状体物料的合称。一般来说,大部分粉粒体物料在集装箱倾斜一定角度的情况下,可以靠重力落料自行进入地坑等接料口;比如玉米、大豆、煤炭等物料。
[0008]这种集装箱自卸车在没有地下料仓的情况下,它自身停靠地面上,无法将物料输送到客户现场高位料仓之中,需要与之专门配套的卸料设备才能完成物料装卸输送任务。r/>[0009]另一方面,粉体物料之中许多物料的流动性是一般的,仅仅靠倾角形成的重力下移很难完成全部卸料工作;比如面粉、陶土、氧化锌等。
[0010]但是,现有的集装箱粉体卸料装置存在如下弊端:有的集装箱粉体卸料装置的出料斗,即鞘体,为不锈钢等材质的刚性料斗,在卸料初始阶段、特别是卸料中间阶段,由于在出料斗的结构特征及其所在位置形成物料之间摩擦阻力逐步递进增大,经常发生出料堵塞情况,制约物料流动;由于整套卸料装置与集装箱刚性联结形成一个整体,附着悬挂在集装箱之上,限定了重力落料的落差,不利于集装箱顺畅卸料。
[0011]综上所述,如何有针对性地改进现有技术随动升降伸缩料斗装置的弊端等问题,是目前本领域技术人员急需解决的问题。

技术实现思路

[0012]本技术的目的是提供一种随动升降伸缩料斗装置,该随动升降伸缩料斗装置在卸料阶段不发生出料堵塞情况,有效扩大了物料落差,利于集装箱顺畅卸料;本技术的另一目的是提供一种包括上述随动升降伸缩料斗装置的集装箱自卸车粉体卸料设备,其
有益效果与随动升降伸缩料斗装置的有益效果相同。
[0013]为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:
[0014]一种随动升降伸缩料斗装置,包括与集装箱连接且其升降横梁能够抬升至与集卡车板平行位置的随动升降机构、安装于所述升降横梁上的伸缩料斗机构,所述伸缩料斗机构料筒的后端与锁气旋转阀的进料口111连通,所述料筒的前端能够与集装箱内衬袋出物料口211密封连接,所述集装箱翻转能够驱动升降横梁竖直升降和驱动机架水平移动,所述料筒的轴线方向与竖直方向的夹角能够调整。
[0015]优选地,所述随动升降机构包括机架、固定于机架一端的固定架、固定在固定架的顶面且具有插孔的顶板、插入所述插孔中的随动升降杆、固定于随动升降杆上端面的升降横梁。
[0016]优选地,所述顶板具有通孔,所述通孔中插入有氮气弹簧,氮气弹簧的下端与机架铰接且上端与升降横梁铰接,所述氮气弹簧用于将所述升降横梁抬升至与集卡车板平行位置。
[0017]优选地,还包括固定在所述固定架竖直方向的若干组导向轮组,所述随动升降杆的侧面具有条形导向轨,所述条形导向轨插入导向轮组的两个导向轮之间且能够沿导向轮滑动,随动升降杆与导向轮组形成纵向运动副。
[0018]优选地,所述伸缩料斗机构包括与所述升降横梁多点铰接的支撑架、安装于支撑架上的支座、与支座铰接的料筒,所述支撑架上具有导向杆,所述支座能够在支撑架上沿着导向杆滑动。
[0019]优选地,还包括连接在支撑架与支座之间的挡板,所述支撑架的前端固定有立柱,所述挡板的一端与立柱连接,另一端与支座连接。
[0020]优选地,所述锁气旋转阀靠近所述支撑架的一端设置有第一绞磨调角机构,所述支撑架与第一绞磨调角机构通过第一连接绳索与第一绞磨调角机构软连接,所述第一绞磨调角机构用于驱动支撑架翻转。
[0021]优选地,所述第一绞磨调角机构驱动支撑架翻转的角度θ调整范围在25
°
~55
°
之间。
[0022]优选地,所述支座的下面设置有销轴,所述机架上设置有第二绞磨调角机构,所述销轴与第二绞磨调角机构通过第二连接绳索与第二绞磨调角机构软连接,所述第二绞磨调角机构用于驱动支座沿导向杆滑动。
[0023]本技术还提供一种集装箱自卸车粉体卸料设备,包括与集装箱连接的随动升降伸缩料斗装置,所述随动升降伸缩料斗装置具体为上述任一项所述的随动升降伸缩料斗装置。
[0024]本技术所提供的随动升降伸缩料斗装置,包括随动升降机构和伸缩料斗机构,随动升降机构与集装箱连接,随动升降机构的升降横梁能够抬升至与集卡车板平行位置。伸缩料斗机构安装于随动升降机构的升降横梁上,伸缩料斗机构的料筒的前端能够与集装箱内衬袋出物料口密封连接。锁气旋转阀安装在随动升降机构的机架上,锁气旋转阀的进料口与伸缩料斗机构料筒的后端连通,锁气旋转阀的出料口与存储料仓连接,锁气旋转阀的进气口与气源连接。
[0025]在卸料过程中,集装箱不断翻转,集装箱翻转能够驱动升降横梁竖直下降,并能够
驱动机架水平向外移动,也就是集装箱自卸车粉体卸料设备水平位置向外拉动设定距离。伸缩料斗机构的料筒能够沿铰接点绕升降横梁转动,以此可以调整料筒与竖直方向的夹角大小。在卸料初始阶段和卸料中间阶段,不仅通过调整集装箱倾角大小保持物料顺畅流动,还可以通过调整料筒与竖直方向的夹角大小进一步可以帮助物料顺畅运动,不发生出料堵塞情况。
[0026]本技术还提供一种集装箱自卸车粉体卸料设备,包括与集装箱连接的随动升降伸缩料斗装置,该随动升降伸缩料斗装置具体为上述任一种随动升降伸缩料斗装置。由于上述的随动升降伸缩料斗装置具有上述技术效果,具有该随动升降伸缩料斗装置的集装箱自卸车粉体卸料设备也应具有相应的技术效果。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本技术中一种具体实施方式所提供的集装箱粉体自动化卸料设备的结构示意图;
[0029]图2为集装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种随动升降伸缩料斗装置,其特征在于,包括与集装箱连接且其升降横梁能够抬升至与集卡车板平行位置的随动升降机构、安装于所述随动升降机构升降横梁上的伸缩料斗机构,所述伸缩料斗机构料筒的后端与锁气旋转阀的进料口连通,所述伸缩料斗机构的料筒的前端能够与集装箱内衬袋出物料口密封连接,所述集装箱翻转能够驱动升降横梁竖直升降和驱动机架水平移动,所述料筒的轴线方向与竖直方向的夹角能够调整。2.根据权利要求1所述的随动升降伸缩料斗装置,其特征在于,所述随动升降机构包括机架、固定于机架一端的固定架、固定在固定架的顶面且具有插孔的顶板、插入所述插孔中的随动升降杆、固定于随动升降杆上端面的升降横梁。3.根据权利要求2所述的随动升降伸缩料斗装置,其特征在于,所述顶板具有通孔,所述通孔中插入有氮气弹簧,氮气弹簧的下端与机架铰接且上端与升降横梁铰接,所述氮气弹簧用于将所述升降横梁抬升至与集卡车板平行位置。4.根据权利要求2所述的随动升降伸缩料斗装置,其特征在于,还包括固定在所述固定架竖直方向的若干组导向轮组,所述随动升降杆的侧面具有条形导向轨,所述条形导向轨插入导向轮组的两个导向轮之间且能够沿导向轮滑动,随动升降杆与导向轮组形成纵向运动副。5.根据权利要求1所述的随动升降伸缩料斗装置,其特征在于,所述伸缩料斗机构包括与所述升...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕鑫石贺关丽钱冬
申请(专利权)人:浙江管工智能机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1