一种大吨位电动环链葫芦结构制造技术

本发明专利技术涉及电动环链葫芦技术领域，尤其涉及一种大吨位电动环链葫芦结构。其包括箱体，在所述箱体左端内设置有电机，所述电机前端设置有风叶，所述电机的后端通过联轴器连接有离合器，所述离合器另一端连接有齿轮组件，所述齿轮组件的左端底部设置有制动器，所述齿轮组件的右端的通过连接轴连接有链轮，所述链轮旁设置有配合链条传输的导链器，所述链轮上饶有链条。本发明专利技术的有益之处：本发明专利技术采用制动器配合进行制动，节约了空间，适用于不同的电动环链葫芦。且本发明专利技术的离合器为直接与电机直接连接，电机的转子转动不会受离合器的影响，离合器也不会出现打滑的现象，从而减少电机出故障的几率，提高使用寿命。提高使用寿命。提高使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种大吨位电动环链葫芦结构


[0001]本专利技术涉及电动环链葫芦
，尤其涉及一种大吨位电动环链葫芦结构。

技术介绍

[0002]现有的技术中，一般是1吨、2吨、5吨电动环链葫芦占大部分市场，需要起吊大吨位物品时只能用钢丝绳葫芦，缺少大吨位的电动环链葫芦，且现有的电动环链葫芦的离合器一直与齿轮进行组装，这种采用大型吨位的使用会出现打滑，容易出现故障，造成损伤，寿命降低

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是，提供一种大吨位电动环链葫芦结构，以克服目前现有技术存在的上述不足。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0005]一种大吨位电动环链葫芦结构，包括箱体，所述箱体内开设有腔体，在所述箱体左端内设置有电机，所述电机前端设置有风叶，所述电机的后端通过联轴器连接有离合器，所述离合器另一端连接有齿轮组件，所述齿轮组件的左端底部设置有制动器，所述齿轮组件的右端的通过连接轴连接有链轮，所述链轮旁设置有配合链条传输的导链器，所述链轮上饶有链条，所述链条的一端通过定链座固定在所述箱体内，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大吨位电动环链葫芦结构，包括箱体，所述箱体内开设有腔体，其特征在于：在所述箱体左端内设置有电机，所述电机前端设置有风叶，所述电机的后端通过联轴器连接有离合器，所述离合器另一端连接有齿轮组件，所述齿轮组件的左端底部设置有制动器，所述齿轮组件的右端的通过连接轴连接有链轮，所述链轮旁设置有配合链条传输的导链器，所述链轮上饶有链条，所述链条的一端通过定链座固定在所述箱体内，所述链条的另一端置于所述箱体外，所述链条饶于链轮上的部分和于定链座固定的部分之间挂设有吊钩，置于箱体外一端的链条端设置有夹链器...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金玲，费城，张瑞，宋庆红，陈星，
申请(专利权)人：苏州一桥传动设备有限公司，
类型：发明
国别省市：