一种充电机的充电控制方法、装置、充电机及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种充电机的充电控制方法、装置、充电机及存储介质，所述充电机的充电控制方法包括：检测充电开始前车载充电机交流侧的三相电的输入状态；当所述三相电的输入状态出现缺相故障时，判断所述三相电的输入状态是否满足缺相运行条件；若满足，则输出对应的驱动信号至继电器模块，所述继电器模块根据所述驱动信号控制开关的通断状态，以使所述充电机进入缺相运行模式；若不满足，则所述充电机停止运行，同时生成第一故障告警信息。本发明专利技术能够在电网发生缺相时切换为缺相运行模式，以最大限度地保持交流充电的持续性，提高用户体验感。感。感。

【技术实现步骤摘要】
一种充电机的充电控制方法、装置、充电机及存储介质


[0001]本专利技术涉及电动汽车充电
，尤其涉及一种充电机的充电控制方法、装置、充电机及存储介质。

技术介绍

[0002]电动汽车是一种清洁、低碳型绿色车辆，主要采用动力蓄电池作为主要电源。现有的动力蓄电池容量有限，市场上使用的电动汽车一次充电后的续驶里程一般为100km至300km。随着人们对快速充电的要求越来越迫切，大功率充电桩的使用越来越普遍。当动力蓄电池需要较大充电功率时，充电机须采用三相交流电压作为输入。
[0003]市面上的交流充电桩质量参差不齐，有些充电桩得不到及时妥善的运营维护，当电网发生缺相、断线或者充电桩输入接线错误时，车载充电机(OBC)会因检测到交流输入侧开路或者缺相故障而退出充电流程，导致无法对动力蓄电池进行充电，这极大地增加了客户抱怨的概率，降低了用户体验感。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例所要解决的技术问题在于，提供一种充电机的充电控制方法、装置、充电机及存储介质，能够在电网发生缺相时切换为缺相运行模式，以最大限度地保持交本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电机的充电控制方法，其特征在于，包括：检测充电开始前车载充电机交流侧的三相电的输入状态；当所述三相电的输入状态出现缺相故障时，判断所述三相电的输入状态是否满足缺相运行条件；若满足，则输出对应的驱动信号至继电器模块，所述继电器模块根据所述驱动信号控制开关的通断状态，以使所述充电机进入缺相运行模式；若不满足，则所述充电机停止运行，同时生成第一故障告警信息。2.如权利要求1所述的充电机的充电控制方法，其特征在于，所述三相电包括第一相、第二相、第三相和零线；当所述第一相和所述零线均未出现缺相故障时，所述充电机进入单相模式。3.如权利要求2所述的充电机的充电控制方法，其特征在于，所述检测充电开始前车载充电机交流侧的三相电的输入状态，具体包括：检测充电开始前车载充电机交流侧的三相电的所述第一相是否出现缺相故障；检测充电开始前车载充电机交流侧的三相电的所述第二相是否出现缺相故障；检测充电开始前车载充电机交流侧的三相电的所述第三相是否出现缺相故障；检测充电开始前车载充电机交流侧的三相电的所述零线是否出现缺相故障。4.如权利要求3所述的充电机的充电控制方法，其特征在于，所述缺相运行条件具体为：所述三相电的第一相和零线均未出现缺相故障；和所述三相电的第二相或第三相出现缺相故障。5.如权利要求1所述的充电机的充电控制方法，其特征在于，所述方法还包括：所述充电机进入缺相运行模式后，生成提示信息，以向整车汇报所述充电机当前处于缺相运行状态。6.如权利要求1所述的充电机的充电控制方法，其特征在于，所述方法还包括：检测充电中车载充电机交流...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐红兵，陈飞，曹阳，卢艳彬，
申请(专利权)人：华人运通江苏技术有限公司，
类型：发明
国别省市：