废气处理的水供给装置制造方法及图纸

一种废气处理的水供给装置，具备：收集从被增压器加压压缩并被冷却器冷却后的燃烧用气体产生的冷凝水和冷却后的所述燃烧用气体的气体压力的收集管；通过所述收集管贮存所述冷凝水，并积累所述气体压力的冷凝水腔室；以及将所述冷凝水腔室和所述冷凝水的供给对象装置连通的供水管。所述供给对象装置配置在所述冷凝水腔室的水位与所述供水管的出口水位的水头差能够是与作为EGR装置的运转开始的基准的基准发动机负荷对应的水头差以下的位置。利用相当于扫气压力的所述气体压力，从所述冷凝水腔室通过所述供水管向所述供给对象装置压送所述冷凝水。压送所述冷凝水。压送所述冷凝水。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】废气处理的水供给装置


[0001]本专利技术涉及一种应用于船舶用柴油发动机的废气处理的水供给装置。

技术介绍

[0002]在搭载于船舶的船舶用柴油发动机中，从发动机主体排出的废气一般包含氮氧化物(NO
X
)、硫氧化物(SO
X
)、煤尘等有害物质。因此，为了应对船舶用柴油发动机的废气限制，需要去除废气中的有害物质的废气处理的技术。
[0003]作为这样的废气处理的一例，采用例如降低废气中的NO
X
的废气再循环(EGR：Exhaust Gas Recirculation)的技术(参照专利文献1、2)。在EGR中，通过洗涤器清洗从发动机主体排出的废气的一部分，该清洗后的废气(以下，成为再循环气体)与空气混合并作为燃烧用气体而返回至发动机主体。由此，在发动机主体的燃烧室内，抑制燃料的燃烧导致的NO
X
的生成，其结果是，废气中的NO
X
的含有量(即，NO
X
的排出量)被降低。
[0004]另外，在EGR装置中，在洗涤器对废气进行水喷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种废气处理的水供给装置，应用于船舶用柴油发动机，该船舶用柴油发动机具备：增压器，该增压器加压压缩燃烧用气体；冷却器，该冷却器冷却加压压缩后的所述燃烧用气体；发动机主体，该发动机主体使用冷却后的所述燃烧用气体来进行气缸内的扫气和由燃料燃烧引起的活塞的往复运动；以及EGR装置，该EGR装置清洗从所述发动机主体排出的废气的一部分，并且使该废气的一部分向所述发动机主体再循环，该废气处理的水供给装置的特征在于，具备：收集管，该收集管收集从被所述冷却器冷却后的所述燃烧用气体产生的冷凝水和冷却后的所述燃烧用气体的气体压力；冷凝水腔室，该冷凝水腔室通过所述收集管贮存所述冷凝水，并且积累相当于所述发动机主体的扫气压力的所述气体压力；以及供水管，该供水管将所述冷凝水腔室和所述冷凝水的供给对象装置连通，所述EGR装置在所述发动机主体的发动机负荷为规定的基准发动机负荷以上的情况下进行运转，所述供给对象装置配置于如下位置：该位置是所述冷凝水腔室的水位与所述供水管的出口水位的水头差能够是与所述基准发动机负荷对应的水头...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊藤和久，中川贵裕，田中稔也，
申请(专利权)人：日本发动机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：